Materiali za zvočno izolacijo avtomobila naredite sami

Kako pravilno zvočno izolirati avto? Kateri materiali so potrebni? Koliko stanejo in kateri so najboljši? Vsa ta vprašanja zastavlja lastnik avtomobila, utrujen od tujega škripanja in hrupa, ki ga odvrnejo od postopka vožnje.

Treba je razumeti, da je treba k zvočni izolaciji pristopiti celovito. O tem, kako narediti zvočno izolacijo, smo pisali na Vodi.su, omenili smo tudi tekočo zvočno izolacijo. Ne boste pa se znebili nadležnega hrupa, ropotanja stekla, "čričkov" v koži in škripanja, če preprosto nanesete tekočo zvočno izolacijo na dno ali kolesne loke ali pa pokrov prtljažnika prelepite z vibroplastom.

Se pravi, da bi dobili najbolj zadovoljiv rezultat, morate pravilno izračunati zvočno izolacijo - koliko in kakšne vrste materiala potrebujemo. Prav tako morate oceniti dejansko stanje avtomobila.

Upoštevajte tudi, da zvočna izolacija ni popolna zvočna izolacija, saj mora voznik le slišati signale drugih udeležencev v prometu, zvok motorja.

Tako se bo po pravilno izvedeni zvočni izolaciji raven tujega hrupa, škripanja in tresljajev znatno zmanjšala na udobno raven. Raven udobja je, ko vam ni treba kričati nad hrupom motorja, da bi komunicirali s potniki.

Vrste zvočnoizolacijskih materialov

Ti materiali so razdeljeni na več glavnih vrst, odvisno od tega, kaj je njihov glavni namen.

Običajno so razdeljeni v tri velike skupine:

• dušilci vibracij;
• zvočni izolatorji;
• toplotni izolatorji.

Ta delitev se imenuje pogojna, ker mnogi proizvajalci uporabljajo integriran pristop in njihovi izdelki lahko opravljajo več funkcij hkrati:

• absorbirajo hrup in vibracije;
• razpršiti zvočne valove;
• zaščititi telo pred korozijo in poškodbami.

Dusilniki vibracij so zasnovani tako, da absorbirajo vibracije, zvočni izolatorji - odbijajo zvočne valove, toplotni izolatorji - izboljšajo zvočno izolacijo in so sposobni vzdrževati temperaturo v kabini.

Poleg teh treh vrst boste potrebovali tudi:

• proti škripanju - absorbira škripanje in vibracije v kabini;
• ojačitveni materiali - to so zelo dragi izdelki, uporabljajo se za krepitev okvirja avtomobila, dajejo telesu dodatno togost;
• tesnila - so nameščena na stičišču različnih delov in elementov karoserije.

Če vzamemo katero od teh vrst materiala, bomo videli, da se lahko bistveno razlikujejo po različnih značilnostih: debelini, načinu namestitve, sestavi itd.

Če se obrnete na specializirano trgovino, katere menedžerji niso prišli delat na oglas, ampak so res dobro seznanjeni z zvočno izolacijo, potem vam najverjetneje ne bodo ponudili le enega materiala, temveč poseben komplet, ki vključuje različne vrste zvočne izolacije. Takšne komplete lahko najdemo na primer za vrata, prtljažnik, napo ali notranjost. Vse kar morate storiti je, da vse skupaj nalepite sami ali v servis.

Materiali, ki absorbirajo vibracije

Glavna naloga takšnih materialov je zmanjšati amplitudo vibracij konstrukcijskih elementov avtomobila. Po teoriji zvoka se zvočni valovi ob stiku z oviro razvijejo v vibracije. Dušilniki vibracij temeljijo na viskoelastičnem materialu, ki absorbira vibracije. Posledično se vibracijska energija pretvori v toplotno energijo.

Če pogledamo strukturo blažilnika tresljajev, bomo pod plastjo folije videli viskoelastičen material. Na hrbtni strani je lepilna podlaga, zahvaljujoč kateri so plošče prilepljene na tla ali strop. Vibracije, ki prihajajo od zunaj, povzročijo, da elastični material vibrira in se drgne ob folijo, s čimer se tresljaji pretvorijo v toplotno energijo.

Od blažilnikov vibracij, ki so danes na voljo na trgu, lahko priporočamo:

• VisaMat;
• Vibroplast M1 in M2, tudi Banny M1 ali M2;
• BiMastStandard;
• BiMastBomb.

Vsi ti materiali so na voljo v obliki zvitkov ali ločenih listov za dimenzije določenih modelov avtomobilov. Sestavljeni so iz samolepilnega sloja, plasti vpojnega materiala in folije (BiMastStandard je brez folije).

Dovolj enostavno jih je rezati s škarjami, za lepljenje je zaželeno, da se podlaga segreje na 50 stopinj, držati se morate očiščene in razmaščene površine.

Izdelki ruskega podjetja - StandardPlast (StP) so zelo priljubljeni. Običajno vam ga bodo priporočili za takšno delo. To je StandardPlast, ki se uporablja pri proizvodnji številnih ruskih in tujih avtomobilov.

Materiali, ki absorbirajo zvok

Običajno se nanesejo preko blažilnikov. Zaradi svoje celične in viskozne strukture se uporabljajo za absorpcijo zvočnih valov. Uporabljajo se tudi kot dodatna ovira za zatiranje vibracij. Poleg tega je plošče blažilnikov hrupa zelo enostavno upogniti in namestiti na dele katere koli oblike. Običajno se uporabljajo v kabini in v prtljažniku.

Če iščete materiale za zvočno izolacijo, bodite pozorni na:

• Biplast - aktivna absorpcija zvoka do 85 odstotkov;
• Accent (prihaja z metaliziranim filmom) - absorpcija zvoka doseže 90%;
• Bitoplast - na osnovi bitumna, se lahko uporablja za odpravo neprijetnega škripa in zvočne izolacije;
• Isoton - zahvaljujoč zaščitni foliji, odporni na olje in bencin, se lahko uporablja za zvočno izolacijo pokrova, tal, stene motorja pod armaturno ploščo.

Med drugim imajo ti materiali tudi toplotnoizolacijske lastnosti in lahko delujejo kot grelci.

Zvočni izolatorji

Glavna naloga je absorbirati in dušiti hrup v svoji porozni strukturi. Lepljeni so na material, ki absorbira zvok.

Najbolj znan:

• Noise Block je material na osnovi mastike, ki se uporablja za zvočno izolacijo prtljažnika, notranjosti, kolesnih lokov. Sestavljen je iz več plasti in ima največji koeficient absorpcije zvoka;
• Vibrotone - absorbira zvoke v širokem razponu frekvenc, ne absorbira vode, pogosto se uporablja kot talna obloga za kabino.

Delo s temi materiali je precej preprosto, lepljeni so s prekrivanjem, dobro držijo, pod pogojem, da se upoštevajo navodila proizvajalca.

Premium materiali

Zgoraj smo našteli materiale, ki absorbirajo vibracije in zvok, v vrstnem redu, v katerem jih je priporočljivo lepiti za največji učinek. Če upoštevamo, da je povprečna specifična teža izolatorjev zvoka in vibracij 3 kilograme na kvadratni meter, potem je jasno, da bo takšna izolacija povzročila povečanje skupne teže avtomobila na 25-50 kilogramov.

Da se to ne bi zgodilo, lahko naročite zvočno izolacijo z večplastnimi materiali ali izdelki razreda Light, torej lahki. Ne pozabite tudi, da če uporabljate tekočo zvočno izolacijo za zunanjo zaščito in dušilce tresljajev, lahko dosežete odlične rezultate, povečanje mase vozila pa bo doseglo največ 25 kilogramov.

Iz materialov Premium razreda priporočamo:

• Shumoff Mix F - je sestavljen iz 8 plasti, vendar je skupna specifična teža zmanjšana;
• Linija StP Premium (Accent Premium, BiPlast Premium, BimastBomb Premium in drugi) - v kombinaciji z mastiko Noise Liquidator za zunanjo izolacijo hrupa dajejo neverjetne rezultate.

Materiali proti škripanju

No, v primerih, ko je avto že star in je škripanje zanj običajen zvok, potem je treba uporabiti tesnilne proti škripajoče materiale, kot sta BitoPlast ali Madeleine. So na osnovi bitumenske tkanine, obdelane so s posebnimi impregnacijami, zato ne oddajajo neprijetnih vonjav in se lahko uporabljajo v kabini. Poleg tega imajo tudi toplotnoizolacijske lastnosti.

Vsi zgoraj navedeni premazi ohranijo svoje lastnosti pri temperaturah do minus 50 stopinj.

Nalaganje ...