Olja za športne avtomobile
Na poljskih cestah se pojavlja vedno več avtomobilov z veliko močjo motorja. Zasnovo motorjev športnih avtomobilov odlikujeta natančnost dela in visoka kakovost medsebojno delujočih elementov. Rezultat so naraščajoče in visoko specializirane zahteve za motorna olja.
Zahteve za mazivo se razlikujejo glede na zasnovo motorja. V motorjih z izjemno visoko hitrostjo, kot so tisti, ki se uporabljajo v avtomobilih formule ena, olja z viskoznostjo -1W-5 (recimo: 
minus 5W-10) z zelo nizkim indeksom HTHS (visokotemperaturna viskoznost). Olja te vrste zahtevajo zelo učinkovite črpalke, tesno pritrditev motorja in izredno visoke tlake v sistemu mazanja. Vendar zagotavljajo nizek notranji upor motorja in pomagajo doseči največjo možno moč.
Po drugi strani pa se olja z zelo visoko viskoznostjo, kot je 10W-60 ali celo višja, veliko bolje obnesejo v številnih izvedbah. Te vrste olj nimajo lastnosti varčevanja z energijo, vendar vam omogočajo kompenzacijo razlik v prileganju motorja. Visoka viskoznost olja omogoča tako imenovano tesnjenje komponent motorja, ki so manj izpostavljeni toplotnim obremenitvam in imajo ohlapno prileganje, pa tudi tam, kjer je obremenitev zelo velika in je sprememba prileganja pomembna. Primer elementa, ki je izpostavljen zelo velikim obremenitvam, je bat, ki, ko se segreje, razširi svoje dimenzije, zaradi česar se zelo tesno prilega v oblogo cilindra.
Izbira med nizko in visoko viskoznim oljem je odvisna tudi od namena motorja. Za motor so običajno izbrana olja z nizko viskoznostjo, ki so zasnovana za krajši vir in voznikova prioriteta je njegova moč, da se čim bolj zmanjša upor pogonskega agregata. Zahvaljujoč temu je mogoče dobiti nekaj več konjskih moči. Vendar pa uporaba maziv z zelo nizko viskoznostjo olja povzroči zelo visoke proizvodne stroške delov motorja. Prileganja v motorje, mazane s temi olji, so zelo natančne in materiale je treba skrbno izbrati. Poleg tega nizka viskoznost olja pomeni krajšo življenjsko dobo celotne strukture motorja. V športih, kot je Formula 1 
to je povsem sprejemljivo in prav ta tehnologija je vodilna v motorjih današnjih športnih avtomobilov.
Po drugi strani pa ima izbira olja z zelo visoko viskoznostjo številne prednosti v smislu kompenzacije različnih pristankov motorja. Odporne so tudi na velike spremembe delovne temperature. Olja s sodobnimi zmogljivostnimi lastnostmi, na primer z viskoznostjo 10W-60, vam omogočajo zagon motorja tudi pri temperaturah pod -30ºC in včasih celo -40ºC. Hkrati visoka viskoznost ne omogoča odtrganja zaščitne plasti oljnega filma pri mazanju posebej toplotno obremenjenih komponent, kot so bati ali deli turbopolnilnika. Toplotna stabilnost zagotavlja visoko stopnjo zaščite skozi dolgo življenjsko dobo.
Kakovost olja
Zaščitne lastnosti olj niso povezane le z viskoznostjo olja. Pomemben parameter je kakovost olja, ki je močno odvisna od baznih olj in paketa aditivov. Sodobna motorna olja, kot je Castrol EDGE 10W-60, se dobro obnesejo pri dolgotrajnem delovanju pri visokih temperaturah, pri velikih obremenitvah in pri največjih hitrostih. Olja, ki se najpogosteje uporabljajo v športnih avtomobilih, so estri. So sintetične baze. Imajo višje parametre kot običajna sintetična olja (na osnovi PAO). Zahvaljujoč tem bazam so lastnosti olja na zelo visoki ravni, paket aditivov pa omogoča doseganje ustreznih zaščitnih in čistilnih lastnosti ter stabilnost v nenavadnih pogojih delovanja. Tako nenavadna stabilnost je na primer nizka hlapnost olja, zaradi katere olje tudi pri najvišjih delovnih temperaturah ne spremeni svojih fizikalnih in kemijskih lastnosti. Visoka strižna odpornost izboljša zaščito pred obrabo, medtem ko hitro in učinkovito odstranjevanje produktov zgorevanja in neizgorelega goriva ohranja pogon čist.
