Maserati GranTurismo MC Sport 2015 pregled
Vsebina
Avtomobili, ki so imeli toliko rojstnih dni, si v resnici ne zaslužijo, da bi bili videti tako dobro, a prvi vtis o GranTurismu je dober – tako je lep, nos, ki ga je navdihnil Birdcage, pa postaja vse boljši.
Res si ne zaslužijo biti tako privlačni. Ponudba Maseratija se še naprej širi z Ghiblijem, vendar je GranTurismo tisti, ki resnično pritegne pozornost. In v tem videzu Sport Line dobite nekaj vizualne agresivnosti Stradalea brez vožnje, ki povzroča junake.
| Maserati Granturismo 2015: Sport MC | |
|---|---|
| Varnostna ocena | - |
| tip motorja | 4.7L |
| Vrsta goriva | Vrhunski neosvinčeni bencin |
| Učinkovitost goriva | 16.4 l / 100 km |
| Iztovarjanje | 4 sedežev |
| Cena za | $137,100 |
Ali predstavlja dobro vrednost za denar? Kakšne funkcije ima? 6/10
GranTurismo MC Sport je na voljo v dveh različicah. Oba imata šeststopenjski menjalnik, eden pa ima zadaj robotiziran ročni menjalnik, naša različica pa je imela ZF šeststopenjski avtomat, ki je povezan neposredno z motorjem.
Avto tehta 295,000 $, kar je 23,000 $ manj kot Stradale. Oba avtomobila sta serijsko opremljena z usnjem Poltrona Frau, notranjostjo in zunanjo oblogo iz ogljikovih vlaken, aluminijastimi stopalkami, biksenonskimi žarometi, meglenkami, sprednjimi in zadnjimi parkirnimi senzorji, 20-palčnimi platišči iz lahke litine MSC, dostopom brez ključa, električnimi sedeži, oblogo iz alcantare, križarjenjem nadzor. Dvopodročna klimatska naprava in servo volan.
Žal je minilo že veliko časa, odkar je bil svetu prvič predstavljen zabavni sistem GranTurismo. To je čuden, okoren sistem, na katerega se je treba nekaj navaditi, z gumbi, za katere se zdi, da ne delajo vedno tega, kar piše na etiketi. Seznanjanje telefona je bilo težko in čeprav večina lastnikov to stori le enkrat, to veliko govori o splošni uporabnosti.
Ob tem je Bose stereo z 11 zvočniki oddajal precej dober zvok in ko je bila dešifrirana metoda vnosa satelitske navigacije, je deloval presenetljivo dobro glede na dokaj preprosto predstavitev na XNUMX-palčnem zaslonu.
Je kaj zanimivega glede njegove zasnove? 8/10
Kot smo že (nediskretno) omenili, gre za dizajn, ki se ne le dobro stara, ampak je tudi z večine zornih kotov videti precej svež. Edino razočaranje so velike zadnje luči, ki so videti bolj primerne na nečem manj eksotičnem. Je tudi zelo lep stroj s čudovito površino, katerega vrhunec so tisti čudoviti pop-up blatniki, ki vaš pogled usmerjajo navzdol v pokrov motorja.
Notranja embalaža ni močna stran GT. V notranjosti je precej tesno z debelim tunelom za prenos, ki ustvarja ozek prostor za noge.
Pri različici Sport dobite sedeže s karbonskim naslonom, ki so zadaj tanjši, kar omogoča več prostora v ozkem zadnjem delu. Morda so udobne, vendar je presenetljivo veliko prostora za glavo in noge. Bela usnjena notranjost tega avtomobila morda ni bila vsem po okusu, vsekakor pa je bila lepo sestavljena.
Prtljažnik je precej majhen, a se bo vanj vlekel več kot denimo enakega ferrarija FF (a dvakrat dražjega).
Kakšna varnostna oprema je nameščena? Kakšna je varnostna ocena? 6/10
MC je standardno opremljen s šestimi zračnimi blazinami, ABS, nadzorom stabilnosti in oprijema ter sprednjimi in zadnjimi zategovalniki in varnostnimi pasovi za omejevanje obremenitve.
Za GranTurismo ni varnostne ocene ANCAP.
Ocena garancije in varnosti
Osnovna garancija
3 let / neomejena kilometrina
garancija
Presoja
GranTurismo je neverjeten avto, od najbolj prepričljivega zvoka motorja na tej strani... no, karkoli... do brezčasne, vitke karoserije. Medtem ko njegova starost dohiteva na več področjih (poraba goriva, zabava v avtomobilu), je najpomembneje, da ta Maserati še vedno prižge ogenj v želodcu.
