Oznake pnevmatik. Kaj poročajo, kako jih prebrati, kje jih iskati?

Prava izbira avtomobilskih pnevmatik je ključnega pomena za varnost in udobje vožnje. Vsako pnevmatiko proizvajalec opisuje z različnimi oznakami. Kako se ne zmotiti in narediti pravo izbiro, si lahko preberete v našem vodiču.

RAZMER

Najpomembnejši parameter in glavno merilo pri izbiri pnevmatike je njena velikost. Na stranski steni je označen v formatu, na primer 205/55R16. Prva številka označuje širino pnevmatike, izraženo v milimetrih, druga - profil, ki je odstotek višine pnevmatike do njene širine. Po opravljenih izračunih ugotovimo, da je v pnevmatiki našega primera 112,75 mm. Tretji parameter je premer platišča, na katerega je pnevmatika nameščena. Neupoštevanje priporočil proizvajalca vozila glede velikosti pnevmatik lahko povzroči na primer trenje kolesnih lokov, če uporabljate preširoke pnevmatike.

SEZONA

Obstaja osnovna delitev na 3 letne čase, katerim so pnevmatike namenjene. Ločimo zimske, celoletne in letne pnevmatike. Zimske pnevmatike prepoznamo po oznaki 3PMSF ali M+S. Prva je razširitev angleške kratice Three Peak Mountain Snowflake. Pojavlja se kot simbol trojnega gorskega vrha s snežinko. To je edina oznaka zimskih pnevmatik, ki je v skladu z direktivami EU in ZN. Ta simbol je bil predstavljen leta 2012. Da bi jo proizvajalec lahko postavil na svoj izdelek, mora pnevmatika prestati vrsto testov, ki potrjujejo njeno varno obnašanje na snegu. Simbol M+S, ki ga najdemo na blatu in zimskih pnevmatikah, je okrajšava angleškega izraza Mud and Snow. Pozor! To pomeni, da tekalna plast te pnevmatike prenese blato in sneg, zimske pnevmatike pa ne! Če torej poleg te oznake ni drugega znaka, preverite pri prodajalcu ali na internetu, za kakšno vrsto pnevmatike imate opravka. Proizvajalci označujejo gume za vse letne čase z besedo All Season ali simboli, ki predstavljajo štiri letne čase. Letne pnevmatike so označene s simbolom dežja ali sonca, vendar to nikakor ni standardizirano in je odvisno samo od proizvajalca.

Uredniki priporočajo:

Pozornost voznika. Tudi kazen 4200 PLN za manjšo zamudo

Vstopnina v center mesta. Celo 30 PLN

Draga past, v katero se ujamejo številni vozniki

INDEKS HITROSTI

Ocena hitrosti označuje največjo hitrost, ki jo dovoljuje pnevmatika. Označeno z eno črko (glej spodnjo tabelo). Indeks hitrosti mora ustrezati značilnostim avtomobila, čeprav je možno vgraditi pnevmatike z indeksom, nižjim od največje hitrosti, ki jo avtomobil razvije – predvsem pri zimskih pnevmatikah. Višji indeks hitrosti pomeni, da je pnevmatika izdelana iz trše zmesi, zato lahko pnevmatike z nižjo hitrostjo zagotovijo nekoliko več udobja.

M - do 130 km / h

S - 140 km/h

P - do 150 km / h

Q - do 160 km/h

P - do 170 km / h

S - do 180 km / h

T - do 190 km / h

S - 210 km/h

V - do 240 km / h

Z - do 270 km/h

Y - do 300 km / h

INDEKS NALOŽBE

Indeks obremenitve opisuje največjo dovoljeno obremenitev pnevmatike pri hitrosti, ki jo označuje indeks hitrosti. Nosilnost je označena z dvomestno ali trimestno številko. Indeks nosilnosti je še posebej pomemben pri minibusih in minibusih. Tako pri indeksu hitrosti kot pri indeksu obremenitve je treba paziti, da pnevmatike, ki se razlikujejo po teh parametrih, niso nameščene na isto os vozila. Poleg tega oznake XL, RF ali Extra Load označujejo pnevmatiko s povečano nosilnostjo.

85 – 515 kg/tirnico

86 – 530 kg/tirnico

87 – 545 kg/tirnico

88 – 560 kg/tirnico

89 – 580 kg/tirnico

90 – 600 kg/tirnico

91 – 615 kg/tirnico

92 – 630 kg/tirnico

93 – 650 kg/tirnico

94 – 670 kg/tirnico

95 – 690 kg/tirnico

96 – 710 kg/tirnico

97 – 730 kg/tirnico

98 – 750 kg/tirnico

99 – 775 kg/tirnico

100 – 800 kg/tirnico

101 – 825 kg/tirnico

102 – 850 kg/tirnico

VODNIK ZA MONTAŽO

Proizvajalci na pnevmatike navajajo podatke, ki jih je treba upoštevati pri namestitvi. Najpogostejši indikator je VRTENJE v kombinaciji s puščico, ki prikazuje smer, v katero naj se pnevmatika vrti med vožnjo. Druga vrsta informacij sta napisa OUTSIDE in INSIDE, ki označujeta, na kateri strani kolesa (znotraj ali zunaj) naj bo ta stena pnevmatike. V tem primeru lahko poljubno zamenjamo kolesa avtomobila z leve na desno, v kolikor so pravilno nameščena na platiščih.

PODATKI PRODUKCJI

Podatek o datumu izdelave pnevmatike vsebuje koda na eni strani pnevmatike, ki se začne s črkama DOT. Zadnje štiri številke te kode so pomembne, saj skrivajo teden in leto proizvodnje. Na primer - 1017 pomeni, da je bila pnevmatika proizvedena v 10. tednu leta 2017. Tako standard prometa pnevmatik, ki ga je določil Poljski odbor za standardizacijo, kot tudi stališče največjih koncernov za pnevmatike sta enaka – pnevmatika velja za novo in popolnoma dragoceno do tri leta od datuma proizvodnje. Pogoj je, da je shranjen navpično, oporišče pa menjajte vsaj enkrat na 6 mesecev.

PRITISK

Pred največjim dovoljenim tlakom v pnevmatikah je besedilo Max Inflation (ali samo MAX). Ta vrednost je najpogosteje podana v enotah PSI ali kPa. V primeru normalne uporabe avtomobila tega parametra verjetno ne bomo presegli. Informacije o tem so lahko pomembne pri shranjevanju koles z visokim tlakom v pnevmatikah - ta postopek se včasih uporablja, da se prepreči deformacija gume. Pri tem pazite, da ne presežete dovoljenega tlaka v pnevmatikah.

DRUGE OZNAKE

Pnevmatike, primerne za izgubo tlaka, imajo lahko glede na proizvajalca naslednje oznake na bočnici:

Производитель	znak	potrebe
Bridgestone	RFT (tehnologija Run-Falt)	Ne zahteva posebnega platišča
Celinski	SSR (samovzdržen Runflat)	Ne zahteva posebnega platišča
Dobro leto	RunOnFlat	Ne zahteva posebnega platišča
Dunlop	RunOnFlat	Ne zahteva posebnega platišča
Pirelli	Samonosna tekalna steza	Priporočeno platišče Eh1
Michelin	ZP (ničelni tlak)	Priporočeno platišče Eh1
Yokohama	ZPS (sistem brez tlaka)	Ne zahteva posebnega platišča

V vsakem primeru gre za pnevmatiko z ojačanimi bočnimi stenami, tako da se lahko vozi s hitrostjo do 80 km/h največ 80 km, razen če je v navodilih za uporabo vozila določeno drugače. Okrajšave DSST, ROF, RSC ali SST lahko najdemo tudi na pnevmatikah, ki omogočajo premikanje po izgubi tlaka.

Pnevmatike brez zračnice so označene z besedo TUBELESS (ali okrajšavo TL). Pnevmatike z zračnico trenutno predstavljajo majhen odstotek proizvodnje pnevmatik, zato je malo možnosti, da bi jo našli na trgu. Oznaka XL (Extra Load) ali RF (Reinforced) se uporablja tudi pri pnevmatikah z ojačano strukturo in povečano nosilnostjo, RIM Protector - pnevmatika ima rešitve, ki ščitijo platišče pred poškodbami, RETREAD je obnovljena pnevmatika in FP (Fringe Protector) ali RFP ( Rim Fringe Protector je pnevmatika s prevlečenim platiščem. Dunlop uporablja simbol MFS. TWI pa je lokacija indikatorjev obrabe tekalne plasti pnevmatike.

Od 1. novembra 2012 mora imeti vsaka pnevmatika, izdelana po 30. juniju 2012 in prodana v Evropski uniji, posebno nalepko, ki vsebuje najpomembnejše informacije o varnosti in okoljskih vidikih pnevmatike. Nalepka je pravokotna nalepka, pritrjena na tekalno plast pnevmatike. Oznaka vsebuje informacije o treh glavnih parametrih kupljene pnevmatike: ekonomičnosti, oprijemu na mokri podlagi in hrupu, ki ga pnevmatika ustvarja med vožnjo.

Economy: opredeljenih je sedem razredov, od G (najmanj varčna pnevmatika) do A (najbolj varčna pnevmatika). Ekonomičnost se lahko razlikuje glede na vozilo in pogoje vožnje. Oprijem na mokri podlagi: sedem razredov od G (najdaljša zavorna pot) do A (najkrajša zavorna pot). Učinek se lahko razlikuje glede na vozilo in pogoje vožnje. Hrup pnevmatike: en val (piktogram) je tišja pnevmatika, trije valovi so hrupnejša pnevmatika. Poleg tega je vrednost podana v decibelih (dB).