Najboljše družine
Novodobne dvojne kabine za delo in zabavo so postale družinski avtomobili z ugodnostmi, in to je velik razlog, zakaj je bila Toyota HiLux priljubljena v Avstraliji, saj je v nekaj mesecih od nastanka celo prekašala kompaktno Mazdo3 in Toyoto Corollo. leto.
HiLux je zlati standard v avtomobilih skoraj od samega začetka, kljub temu, da tradicionalno sledi domačim delovnim konjičkom Commodore in Falcon, deloma zaradi relativne cene, pa tudi zaradi oprijema 4x4 in predvsem zato, ker je Toyota in je dober. dovolj za veliko ljudi.
Toda leta 2013 sta bila Ford Ranger in Mazda BT50 na vrhu seznama Carsguide, ker sta najboljša v razredu za dvojno uporabo, ki združuje praktičnost tovora z varnim in udobnim družinskim potovanjem. Ranger je naša nesporna številka ena, ker je avstralski original, čeprav imajo tudi stranke Mazde koristi od dela ljudi v Broadmeadowsu.
Ločeno velja omeniti Amarok, prvi model VW, čeprav je drag, paleta modelov pa ni tako obsežna kot japonska. nazadnje je bila stroškovna prednost, ki jo imajo avstralski inženirji, prevedena v nizkocenovno proizvodnjo na Tajskem.
Dokler Kitajska v celoti ne uvede še cenejših ute, ki so več kot le borci s cenami - in še nismo pripravljeni, da bi kmalu označili Great Wall ali Foton - je tajska hrana za jemanje videti privlačna za avstralske delavce.
Vendar to ni vse dobra novica za dvojno delovanje Ranger-BT, s precejšnjimi čakalnimi dobami za vrhunske modele in cenami, ki niso tako visoke kot nekateri njihovi konkurenti. Imeli smo tudi resne pritožbe od več lastnikov Rangerjev.
Torej, če ne želite zapraviti velikega denarja za Rangerja ali se pridružiti množici HiLux, je pametna poteza, da se pridružite Mitsubishiju in Nissanu, ko gresta s svojim Tritonom in Navaro. Niso slabi, a se zelo postarajo, kar je pomembno v razredu, kjer je modelni cikel bližje 10 letih kot pet ali šest za najbolje prodajane osebne avtomobile.
Obe japonski znamki sta dosledni kandidati na področju popustov, kar pomeni, da bosta Navara in Triton dobila rdeč svinčnik, ko ju bo zmanjkalo. In že izgledajo dobro. Prisiljeni v izbiro, bi Triton izbrali kot ugodno kljub čudnemu videzu delovnega prostora repnega dela. Ne pomaga pri Navari je storitev s fiksno ceno, ki je najdražja v poslu.
Triton ima kabino, podobno osebnemu avtomobilu, zlasti na zadnji strani dvojne kabine – čeprav bo nekaterim voznikom zaradi visokega nadstropja voznikov sedež utesnjen – in sistem super izbire, ki pomeni, da pogon na vsa kolesa deluje na zaprtih cestah. . Vožnja z njo ni tako zabavna kot z Navaro, a po zmogljivosti tovora in vlečni zmogljivosti prekaša Nissana. Odločilni dejavnik je Mitsubishijeva petletna garancija v kombinaciji s storitvijo z omejeno ceno, ki deluje.
Toyota Hilux
Toyota Hilux - glej druge sodbe
Cena: od 26,990 $ (partner)
MOTORJI: 2.7 l, 4 cilindri, bencinski, 116 kW/560 Nm
menjalnik: 5-stopenjski ročni, pogon na zadnja kolesa
Žejnost: 11.0 l/100 km, 262 g/km CO2
Mazda BT-50
Mazda BT-50 - glej druge sodbe
Cena: od 36,170 $ (XT Hi-Rider)
MOTORJI: 3.2-litrski 5-valjni dizel, 190 kW/560 Nm
menjalnik: 6-stopenjski ročni, pogon na zadnja kolesa
Žejnost: 8.4 l/100 km, 222 g/km CO2
Volkswagen Amarok
VW Amarok - glej druge sodbe
Cena: od 28,990 $ (TDI340 2)
MOTORJI: 2.0-litrski 4-valjni dizel, 103 kW/340 Nm
menjalnik: 6-stopenjski ročni, pogon na zadnja kolesa
Žejnost: 7.3 l/100 km, 192 g/km CO2
nissan navara
Nissan Navara - glej druge sodbe
Cena: od 31,990 $ (vstopnina)
MOTORJI: 2.5-litrski 4-valjni dizel,
menjalnik: 6-stopenjski ročni, pogon na zadnja kolesa
Žejnost: 9.1 l/100 km, 245 g/km CO2
DRUGO, KI JE vredno upoštevati
Ford Ranger - glej druge sodbe
Cena: od 30,240 $ (XL s 4 vrati)
MOTORJI: 2.5 l, 4 cilindri, bencinski, 122 kW/225 Nm
menjalnik: 5-stopenjski ročni, pogon na zadnja kolesa
Žejnost: 10.4 l/100 km, 250 g/km CO2
Mitsubishi Triton
Mitsubishi Triton - glej druge sodbe
Cena: od 31,990 $ (GLX)
MOTORJI: 2.5-litrski 4-valjni dizel, 131 kW/400 Nm
menjalnik: 5-stopenjski ročni, pogon na zadnja kolesa
Žejnost: 8.1 l/100 km, 215 g/km CO2
Great Wall V200
Great Wall V200 - glej druge sodbe
Cena: od 24,990 $ (4-vratna UT K2)
MOTORJI: 2.0-litrski 4-valjni dizel, 105 kW/310 Nm
menjalnik: 6-stopenjski ročni, pogon na zadnja kolesa
Žejnost: 8.3 l/100 km, 220 g/km CO2
