Najboljša olja ATF Dexron 3

Načelo delovanja avtomatskega menjalnika in servo krmiljenja temelji na delovanju tekočin, kot je ATF Dexron 3. Maziva različnih proizvajalcev se prodajajo pod podobnim imenom. Olja se razlikujejo po sestavi, lastnostih in učinkovitosti. Branje specifikacij Dextron vam bo pomagalo raziskati raznolikost in izbrati najboljši izdelek.

Kaj je Dexon

Z razvojem avtomobilske industrije sredi 20. stoletja so se začeli pojavljati standardi za olje za avtomatske menjalnike. Tekočina se imenuje tekočina za samodejni menjalnik - ATF. Standard opisuje zahteve za sestavo tekočine, ki temelji na konstrukcijskih značilnostih menjalnika.

Koncern General Motors (GM) je bil v razvoju uspešnejši od drugih. Prva tekočina, primerna za vse avtomatske menjalnike, tekočina tipa A, je bila predstavljena leta 1949. Po 8 letih je bila specifikacija posodobljena z imenom Type A Suffix A.

Leta 1967 je za GM razvil specifikacijo ATF Dexron tipa B. Tekočina za avtomatski menjalnik je bila sestavljena iz stabilne baze, obdelane z vodikom, ki je prejela dodatke proti penjenju, visoko temperaturo in antioksidacijo. Garancijska kilometrina med menjavami je bila 24 milj. Olje je pobarvano rdeče, da je lažje opaziti puščanje.

Spermaceti je bil uporabljen kot dodatek za trenje za prve tekočine. Dexron tip II C ga je leta 1973 nadomestil z jojobinim oljem, vendar so deli avtomatskega menjalnika hitro zarjaveli. Po odkritju težave so bili naslednji generaciji Dextron II D dodani zaviralci korozije, vendar se je tekočina za avtomatski menjalnik hitro postarala zaradi visoke higroskopičnosti.

Leta 1990 je avtomatski menjalnik postal elektronsko krmiljen, kar je zahtevalo revizijo tehničnih specifikacij. Tako se je rodil Dextron II E. Poleg dodajanja novih dodatkov se je osnova spremenila iz mineralne v sintetično:

• izboljšana viskoznost;
• razširjeno temperaturno območje delovanja;
• povečana odpornost na uničenje oljnega filma;
• podaljša življenjsko dobo tekočine.

Leta 1993 je bil izdan standard Dextron IIIF. Olje te vrste se je odlikovalo z visoko viskoznostjo in trenjem.

ATF Dexron IIIG se je pojavil leta 1998. Nove zahteve za olja so rešile težave z vibracijami pretvornika navora samodejnega menjalnika. ATP se uporablja v servo krmiljenju, hidravličnih sistemih in zračnih kompresorjih, kjer je potrebna fluidnost pri nizki temperaturi.

Leta 2003 je bil z izdajo ATF Dextron IIIH posodobljen paket aditivov: modifikator trenja, proti koroziji, proti penjenju. Olje je postalo bolj stabilno. Tekočina je bila primerna za avtomatske menjalnike z in brez nastavljive blokirne sklopke pretvornika navora.

Vse licence Dextron IIIH so potekle leta 2011, vendar podjetja še naprej izdelujejo izdelke po tem standardu.

Aplikacije

ATF Dextron je bil prvotno razvit za avtomatske menjalnike. Olje v avtomatskem menjalniku opravlja različne funkcije: prenaša navor, pritiska na sklopke in skrbi za pravilno trenje, maže dele, ščiti pred korozijo, odvaja toploto. Ko izbirate ATP, preverite izdelek za specifikacijo Dextron.

Specifikacije Dextron navajajo optimalen indeks viskoznosti za vsako vrsto ATP. Olja z visoko viskoznostjo povečajo zdrs tornih diskov, povečajo obrabo drgnjenih delov avtomatskih menjalnikov. Pri nizki viskoznosti je zaščitni film na ležajih in zobnikih tanek in hitro pokvari. Pojavijo se banditi. Tesnila so deformirana. Tekočina za avtomatski menjalnik pušča.

Delovna viskoznost ATF Dexron III H je v območju 7 - 7,5 cSt pri 100 ℃. Indikator zagotavlja, da bo olje Dextron 3 v avtomatskih menjalnikih zdržalo dolgo časa brez zamenjave, hkrati pa ohranilo svoje delovne lastnosti.

ATF Dexron III H se uporablja v 4- in 5-stopenjski avtomatskih menjalnikih, izdelanih pred letom 2006. Bokse vgrajujemo na avtomobile, gospodarska vozila, avtobuse.

S širitvijo funkcionalnosti tekočine za prenos se je razširil tudi obseg:

• hidravlični sistemi: servo krmiljenje, hidrostatični menjalnik, hidravlični pogon, hidropnevmatsko vzmetenje, hidrozavorni sistem;
• menjalniki za gradbeno, kmetijsko in rudarsko opremo;
• industrijska oprema.

Zahteve za olje za servo volan so podobne tistim za avtomatske menjalnike, zato Opel, Toyota, Kia, Geely dovoljujejo uporabo Dexron ATF v servo volanu. BMW, VAG, Renault, Ford priporočajo dolivanje posebne tekočine za servo volan - PSF, CHF.

Uporaba ATP Dextron je razdeljena na klimatska območja:

• za regije s temperaturami do -15 ℃ pozimi je primeren Dextron II D;
• pri temperaturah do -30 ℃ - Dextron II E;
• pri temperaturah do -40 ℃ — Dextron III H.

Preberite Popolna in delna menjava olja v avtomatskem menjalniku Nissan X-Trail

Pogoji delovanja tekočine za menjalnik Dextron

Življenjska doba ATF Dexron ni odvisna le od prevoženih kilometrov, ampak tudi od pogojev delovanja stroja:

• z agresivno vožnjo, pogostimi odnašanji, vožnjo po razbitih cestah se ATF Dexron II in III hitro obrabita;
• zagon brez ogrevanja olja v avtomatskem menjalniku pozimi povzroči hitro staranje Dexrona 2 in 3;
• zaradi nezadostnega polnjenja tekočine v škatlo, padca tlaka, zmanjšanja delovnih lastnosti olja za avtomatski menjalnik;
• prekomerna poraba ATP povzroči penjenje emulzije. V samodejnem menjalniku prihaja do prekomernega brizganja in premajhnega polnjenja tekočine;
• Nenehno pregrevanje olja nad 90 ℃ vodi do izgube zmogljivosti.

Proizvajalci izberejo ATF zaradi njegove viskoznosti, nosilnosti, tornih lastnosti itd., za zanesljivo delovanje hidravličnega sistema. Oznaka priporočene vrste olja, na primer ATF Dexron II G ali ATF Dexron III H, je navedena na konstrukciji:

• v merilnih palicah za olje avtomatskega menjalnika;
• na štedilniku pod pokrovom;
• na nalepki rezervoarjev servo volana.

Upoštevati je treba priporočila proizvajalca. Evo, kaj se zgodi, če ne upoštevate navodil:

1. Menjalniki v samodejnem menjalniku se bodo preklopili z zamikom. V sveže napolnjeni tekočini so lahko parametri tornega trenja podcenjeni ali precenjeni. Paki bodo drseli z različnimi hitrostmi. Od tod povečana poraba ATF Dexron in obraba torne sklopke
2. Izguba gladkega prestavljanja pri avtomatskem menjalniku. Spreminjanje razmerja in sestave aditivov povzroči nepravilno delovanje oljne črpalke. Tlak v mehanizmih avtomatskega menjalnika bo zaostajal.
3. Vlivanje sintetičnega Dextron ATF v servo volan namesto priporočenega mineralnega ATF bo obrabilo gumijasta tesnila. Pri servo krmiljenju s sintetičnim oljem se gumijasta sestava odlikuje po prisotnosti silikona in drugih dodatkov.

Oblike izdaje in članki

Sintetični ATP se proizvaja iz frakcij hidrokrekirane nafte. Sestava vključuje tudi poliestre, alkohole, dodatke, ki zagotavljajo stabilnost pri delovnih temperaturah, gost oljni film in dolgo življenjsko dobo.

Polsintetične tekočine vsebujejo mešanico sintetičnih in mineralnih olj. Imajo dobro tekočnost, lastnosti proti penjenju in odvajanje toplote.

Mineralna olja so 90% naftne frakcije, 10% dodatki. Te tekočine so poceni, vendar imajo kratek rok trajanja.

Najpogostejši dekstroni z oblikami sproščanja in številkami artiklov:

ATF Dexron 3 Motul:

• 1 l, art. 105776;
• 2 l, art. 100318;
• 5 litrov, art. 106468;
• 20 l, številka artikla 103993;
• 60 litrov, art. 100320;
• 208l, art. 100322.

Mobil ATF 320, polsintetika:

• 1 l, art. 152646;
• 20 l, številka artikla 146409;
• 208l, art. 146408.

Sintetično olje ZIC ATF 3:

• 1l, art. 132632.

Liqui Moly ATF Dexron II D, mineral:

• 20 litrov, art. 4424;
• 205l, art. 4430.

Febi ATF Dexron II D, sintetika:

• 1l, art. 08971.

Sestava Dextrona je lahko treh vrst. Volumni do 5 litrov so na voljo v pločevinkah ali plastičnih steklenicah. Dobavljeno v kovinskih sodih po 200 litrov.

Tehnični podatki

Lastnosti olj različnih specifikacij se razlikujejo v smeri zategovanja. Zato viskoznost pri -20 ℃ v Dexron II ATF ne sme presegati 2000 mPa s, v olju Dexron III pa 1500 mPa s. Plamenišče ATP Dextron II je 190 ℃, Dextron III pa ima mejno vrednost 179 ℃.

Proizvajalci tekočin za avtomatske menjalnike izdelujejo izdelek ne le v skladu s specifikacijami Dextron, temveč tudi v skladu z drugimi standardi in tolerancami:

1. Korejski ZIC ATF 3 (izdelek 132632) se proizvaja na lastnem olju z dodatkom paketa aditivov specifikacije: Dextron III, Mercon, Allison C-4.
2. ENEOS ATF Dexron II (P/N OIL1304) Odobren Dexron II, GM 613714, Allison C-4, Ford M2C 138-CJ/166H.
3. Ravenol ATF Dexron D II (P/N 1213102-001) izpolnjuje zahteve ATF Dexron II D, Allison C-3/C-4, Caterpillar TO-2, Ford M2C 138-CJ/166H, MAN 339, Mercon, ZF TE-ML in drugi

Različne tehnične lastnosti kažejo na uporabo olja v različnih tehnikah. Hkrati so lahko parametri norm protislovni. Tako se mora pri Fordu M2C-33G koeficient trenja povečevati z zmanjševanjem hitrosti zdrsa, da lahko hitreje menjamo prestave. GM Dextron III v tem primeru želi zmanjšati trenje in gladek prehod.

Ali je mogoče mešati tekočine za prenos različnih sestav

Pri mešanju mineralnih in sintetičnih olj za menjalnike Dexron pride do kemične reakcije in nečistoče se lahko izločijo. Delovne lastnosti tekočine se bodo poslabšale, kar bo povzročilo poškodbe komponent stroja.

Mešanje različnih standardov Dexron ATF z isto osnovo bo povzročilo nepredvidljiv odziv aditiva. V tem primeru je dovoljeno dodajanje tekočine v avtomatski menjalnik poznejšega standarda, to je, ko je napolnjen ATF Dextron 2, lahko uporabite ATF Dextron 3. Nasprotno, to ni mogoče zaradi nezadostne učinkovitosti modifikatorjev. .

Če oprema ne omogoča zmanjšanja koeficienta trenja olja zaradi povečanja aditivov, potem ATP Dextron 2 ni mogoče zamenjati z Dextron 3.

Prav tako je vredno razmisliti o podnebnem območju bivanja. ATF Dexron II D ni zasnovan za mrzle zime, zato je primeren le za južni del Rusije in Evrope. Pri selitvi v severne regije je treba tekočino za avtomatski menjalnik popolnoma zamenjati z ATF Dexron II E ali ATF Dexron 3.

Rdeča, rumena in zelena tekočina se vlije v servo volan. Z rdečim ATF v servo volanu se lahko meša samo rumeno olje iste osnove. Na primer rdeča mineralna voda Ravenol ATF Dexron DII art.1213102 in rumena mineralna voda Febi art.02615.

Najboljše tekočine ATF Dexron

Najboljše tekočine Dexron 3 ATF za servo volan in avtomatski menjalnik po mnenju voznikov in mehanikov so povzete v tabeli.

№	Ime, predmet	Odobritve in specifikacije	Cena, rub./l
а	Mannol "Dexron 3 Automatic plus", art. AR10107	Dexron 3, Ford M2C 138-CJ/166-H, Mercon V, Allison TES389, Voith G607, ZF TE-ML. MB 236.1	400
два	ZIK "ATF 3", art. 132632	Allison S-4, plačanec Dexron III	450
3	ENEOS "ATF Dexron III", art. OLJE1305	Allison S-4, G34088, Dexron 3	530
4	Mobilni "ATF 320", art. 152646	Dexron III, Allison C-4, Voith G607, ZF TE-ML	560
5	Repsol "Matic III ATF", art.6032R	Dexron 3, Allison C-4/TES295/TES389, MB 236,9, Mercon V, MAN 339, ZF TE-ML, Voith 55,6336	500
6	Ravenol "ATF Dexron II E", art. 1211103-001	Dexron IIE, MB 236, Voith G1363, MAN 339, ZF TE-ML, Cat TO-2, Mercon	1275
7	Univerzalno olje Liqui Moly "Top Tec ATF 1100", art. 7626	Dexron II/III, Mercon, Allison C-4, Cat TO-2, MAN 339, MB 236. Voith H55.6335, ZF TE-ML	580
8	Hyundai-Kia «ATF 3», art. 0450000121	Dexron 3	520
9	Motul "ATF Dextron III", art. 105776	Dexron IIIG, Mercon, Allison C-4, Cat TO-2, MAN 339, MB 236.5/9, Voith G607, ZF TE-ML	650
10	Vejica "ATF in PSF multicar", art. MVATF5L	Mercon V, MOPAR ATF 3 in 4, MB 236.6/7/10/12, Dexron(R) II in III, VW G052162	500

Za izboljšanje delovanja avtomatskih menjalnikov se pri polnjenju menjalniškega olja dodajo dodatki, na primer Liqui Moly. Dodatek je izbran individualno glede na namen uporabe: gladko prestavljanje, povečanje elastičnosti gumijastih trakov itd. Delovanje aditiva je opazno pri dotrajanih avtomatskih menjalnikih z opaznimi okvarami.

Ne glede na to, katero Dextron 3 za avtomatski menjalnik voznik izbere, je učinkovitost olja odvisna od pogostosti servisiranja in pogojev delovanja vozila. ATP Dextron 3 v servo volanu je prav tako treba zamenjati vsakih 60 km ali ko se umaže.

Zaključek

Najboljši ATF 3 za avtomatski menjalnik in servo volan bo tisti, ki ga priporoča proizvajalec avtomobila ali mehanizma. Dovoljeno je izboljšati lastnosti tekočine in napolniti ATF 3 z veliko količino dodatkov namesto ATF Dexron IID. Olje za avtomatski menjalnik bo trajalo dlje, če ga zamenjate z novim filtrom, splaknete posodo in očistite hladilnik.