Testna vožnja Lexusa RX 450h: z novim obrazom

Model SUV Lexus je bil pred kratkim delno prenovljen in je preoblikoval sprednji del, da odraža nov slogovni jezik znamke. Prvi vtisi različice F Sport, ki je prav tako nova v paleti RX.

Tretja generacija lexusa RX je na večini evropskih trgov, tudi pri nas, precej priljubljena – je za kompaktnim CT 200h drugi najbolje prodajani izdelek znamke v državah stare celine. Da bi povečali zanimanje javnosti in RX približali najnovejšim oblikovalskim trendom znamke, je ekipa Lexus izvedla obsežno prenovo svojega luksuznega SUV-ja. Glavna novost je vidna že na daleč - sprednji del ima agresivno masko v slogu novega GS-a, tudi žarometi delujejo precej bolj dinamično kot prej. Kupci imajo zdaj možnost izbire med ksenonskimi in LED žarometi, znanim različicam Business, Executive in President pa je bila dodana nova športna različica z značilno blagovno znamko F Sport. Atletski videz avtomobila dodatno poudarja posebna postavitev prednjega dela, vključno s spremenjeno masko hladilnika in znižanim športnim odbijačem s spojlerjem, integriranim v njegov spodnji del. Zaščitni znak različice F Sport so tudi 19-palčna temna platišča, prav tako opcijski sprednji in zadnji prečni blažilniki, ki so zasnovani tako, da zmanjšajo tresljaje in ustvarijo bolj dinamičen občutek pri krmiljenju. Športni poudarki najdejo svoje mesto tudi v notranjosti, kjer ima F Sport športni volan, perforirano usnjeno oblazinjenje v celoti v črni stropni oblogi in posebne pedale iz perforiranega aluminija.

Kar zadeva oprijem, RX ostaja zvest svojemu preverjenemu hibridnemu sistemu, ki združuje šestvaljni bencinski motor in dva elektromotorja. Voznik lahko izbira med štirimi načini delovanja – EV, Eco, Normal in Sport, pri čemer drugi optimalno združuje različne ukrepe za zmanjšanje porabe goriva. Uradna vrednost 6,3 litra na 100 km v kombiniranem voznem ciklu (po evropskem standardu) morda ni zelo blizu realnosti, a objektivno gledano je realna povprečna poraba okoli devet odstotkov zelo spoštovanja vreden dosežek za tehtanje bencinskega terenca. več kot dve toni in z močjo skoraj 300 KM Tudi Lexusova obljuba, da bo izboljšal vodljivost F Sporta, ni zaman – stabilnost v ovinkih je za dvotonski avto z razmeroma visokim težiščem zavidljiva, nagibanje karoserije pa je tudi na osupljivo nizki ravni.

Besedilo: Bozhan Boshnakov

2020-08-29