Lahki tank SK-105 "Cuirassier"
Vsebina
Lahki tank SK-105 "Cuirassier"
Pred voznikovo loputo so nameščene tri opazovalne naprave s prizmo, od katerih je osrednja po potrebi nadomeščena s pasivno periskopsko napravo za nočno opazovanje.Značilnost postavitve je uporaba nihajočega stolpa. Kupola tanka SK-105 je nastala na osnovi francoske kupole FL12 s številnimi izboljšavami, poveljnik je nameščen na levi strani, strelec pa na desni. Ker je stolp nihajoč, so vse merke in opazovalne naprave stalno povezane z glavnim in pomožnim orožjem. Posadka tanka je 3 osebe. V povezavi z uporabo avtomatskega polnjenja pištole ni nakladalnika. Zadnji položaj MTO določa postavitev podvozja - pogonska kolesa zadaj, vodilna kolesa z mehanizmi za napenjanje gosenic - spredaj. Glavna oborožitev SK-105 je narezna 105-mm puška znamke 105 G1 (prej uporabljena oznaka CN-105-57), ki lahko strelja različne vrste streliva.
Glavni projektil za boj proti tankom na razdaljah do 2700 m je že dolgo veljal za kumulativno (HEAT) z maso 173 kg in začetno hitrostjo 800 m / s, tudi visokoeksplozivno drobljenje (teža 360 kg, začetna hitrost 150 m). /s) in dimne (teža 65 kg začetna hitrost 18,5 m/s) granate. Kasneje je francosko podjetje "Giat" razvilo oklepni pernati podkalibrski projektil (APFSDS) z oznako OFL 700 G19,1 in z večjo prebojnostjo oklepa od omenjene kumulativne prebojnosti oklepa. S skupno maso 695 kg (masa jedra je 105 kg) in začetno hitrostjo 1 m / s je projektil sposoben prebiti standardno troslojno Natovo tarčo na razdalji 3 m in Natova monolitna težka tarča na razdalji 14 m.Pištola se samodejno polni iz 1,84 bobnastih trgovin za 1460 strelov. Tulec se izvrže iz rezervoarja skozi posebno loputo v zadnjem delu kupole.Hitrost ognja pištole doseže 1000 nabojev na minuto. Nabojniki se polnijo ročno zunaj rezervoarja. Polno strelivo 1200 strelov. Desno od topa je nameščena 2 koaksialna mitraljeza MG 6 (Steyr) kalibra 12 mm z nabojem 41 nabojev, enaka mitraljeza se lahko namesti v poveljniško kupolo. Za spremljanje bojno polje za orientacijo in ciljno streljanje ima poveljnik 7 prizmatičnih naprav in periskopski vid s spremenljivo povečavo - 16-krat oziroma 7-5-krat, vidno polje je 28 ° oziroma 9 °.
Namernik je zaprt z zaščitnim vrtljivim pokrovom. Strelec uporablja dve napravi s prizmami in teleskopski namernik z 8-kratno povečavo in vidnim poljem 85 °. Namernik ima tudi dvignjen in zasukan zaščitni pokrov. Ponoči poveljnik uporablja infrardeči nočni namernik s 6-kratno povečavo in 7-stopinjskim vidnim poljem. Na strehi kupole sta nameščena laserski daljinomer TCV29 z dosegom od 400 do 10000 m in 950-vatni reflektor XSW-30-U IR/bela svetloba. Pogoni za vodenje so podvojeni - tako strelec kot poveljnik lahko streljata s hidravličnimi ali ročnimi pogoni. Na tanku ni stabilizatorja oborožitve. Kot elevacije topa +12°, spust -8°. V "spravljenem" položaju je pištola pritrjena s stabilnim naslonom, nameščenim na zgornji čelni plošči trupa. Oklepna zaščita rezervoarja je neprebojna, vendar nekateri njeni deli, predvsem čelni deli trupa in kupole, lahko prenesejo granate 20-mm avtomatskih pušk. Trup je varjen iz jeklenih oklepnih plošč, stolp je jeklen, varjeno lit. Debeline oklepnih delov so: čelo trupa 20 mm, čelo kupole 40 mm, stranice trupa 14 mm, stranice kupole 20 mm, trup in streha kupole 8-10 mm. Z namestitvijo dodatne rezervacije je mogoče čelno projekcijo v 20-stopinjskem sektorju zaščititi pred 35-mm topovskimi podkalibrskimi projektili (APDS). Na vsaki strani stolpa so nameščeni trije metalci dimnih granat.
Standardna oprema rezervoarja se šteje za individualna sredstva za zaščito posadke (zaščitne maske) pred škodljivimi dejavniki OMU. Tank ima visoko stopnjo mobilnosti na neravnem terenu. Sposoben je premagovati naklone do 35°, navpične stene višine 0,8 m, rove širine do 2,4 m, premikati se po strmih pobočjih. Tank uporablja 6-valjni dizelski motor "Stair" 7FA s tekočinskim hlajenjem s turbinskim polnilnikom, ki razvije moč 235 kW (320 KM) pri vrtljajih ročične gredi 2300 vrt / min. Sprva je bil nameščen menjalnik, sestavljen iz 6-stopenjskega ročnega menjalnika, vrtilnega mehanizma diferencialnega tipa s hidrostatičnim prenosom v pogonu in enostopenjskih končnih pogonov. Zavorne zavore so kolutne, suhega trenja. Prostor za motor in menjalnik je opremljen s sistemom PPO, ki se aktivira samodejno ali ročno. Med posodobitvijo je bil nameščen avtomatski menjalnik ZF 6 HP 600 s pretvornikom navora in zaporno sklopko. Podvozje vsebuje 5 gumiranih koles z dvojnim naklonom na vsaki strani in 3 podporne valje. Posamezno vzmetenje torzijske palice, hidravlični amortizerji se uporabljajo na prvem in petem vozlišču vzmetenja. Gosenice z gumijasto-kovinskimi tečaji, vsaka vsebuje 78 gosenic. Za premikanje po snegu in ledu je mogoče namestiti jeklene ostroge.
Avto ne plava. Lahko premaga 1 meter globok ford. Značilnosti delovanja lahkega tanka SK-105 "Cuirassier"
Spremembe lahkega tanka SK-105 "Cuirassier"
Vir:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
V avstrijski vojski je klasificiran kot uničevalec tankov. Tank Steyr SK-105, znan tudi kot Cuirassier, je bil zasnovan, da bi avstrijski vojski zagotovil lastno protitankovsko orožje, ki bi lahko delovalo na razgibanem terenu. Delo na tanku leta 1965 je leta 1970 začelo podjetje Saurer-Werke, ki je postalo del združenja Steir-Daimler-Puch. Kot osnova za zasnovo šasije je bil sprejet oklepni transporter "Saurer". Prvi vzorec rezervoarja je bil sestavljen leta 1967, pet predproizvodnih vzorcev - leta 1971. Do začetka leta 1993 so izdelali približno 600 vozil za avstrijsko vojsko, za izvoz pa so jih prodali v Argentino, Bolivijo, Maroko in Tunizijo. Tank ima tradicionalno postavitev - krmilni prostor se nahaja pred bojnim sredinom zadnjega dela motorja in menjalnika. Voznikovo delovno mesto je premaknjeno na levo stran. Desno od njega so baterije in nemehanizirano stojalo za strelivo.
