LCracer. Edini takšen Lexus LC na svetu

Kombinacija brezčasnega stila kabrioleta Lexus LC 500 z atmosferskim 5-litrskim motorjem V8 je dandanes prava redkost. Ko tak avtomobil postane osnova za drzno modifikacijo, ste lahko prepričani, da bo rezultat dela edinstven avtomobil. To je Lexus LCracer.

Avto, ki ga vidite na fotografijah, je rezultat dela Gordona Tinga, človeka, ki je nedvomno odvisen od Lexusove predelave in oblikovanja, ki temelji na japonski znamki. Revija Lexus UK Magazine je imela priložnost govoriti s tunerjem, ki je pripravil Lexus LCRacer za lansko razstavo SEMA 2021, edinstven speedster, ki temelji na odprti različici Lexusa LC. To je edini tak avto na svetu.

LCracer. To je že osemnajsti projekt tega ustvarjalca

Ustvarjanje tega projekta ne bi bilo mogoče brez izkušenj Gordona, ki ima že 18 originalnih Lexusovih modifikacij. Avto, ki ga vidite na fotografijah, naj bi bil predstavljen na sejmu SEMA 2020, vendar niso potekali v mirujoči obliki. Lanska razstava, odprta za obiskovalce in medije, je bila zelo plodna in Lexusova stojnica je bila polna ljudi. LCRacer je eden od eksponatov, ki se nenehno izpopolnjuje in izpopolnjuje.

LCracer. Kaj se je spremenilo v seriji Lexus LC 500 Cabrio?

Lexus je ostal kabriolet, a njegova silhueta zdaj spominja na speedsterja. Nova oblika karoserije je posledica posebne prevleke iz ogljikovih vlaken, ki jo je izdelal znani tuner iz Japonske. Za dodatne elemente, plastične in karbonske elemente je odgovorno podjetje Artisan Spirits, ki ga avtomobilistom iz dežele vzhajajočega sonca ni treba predstavljati. Deli so leteli naravnost z Japonske v kalifornijsko delavnico, pošiljka pa se zagotovo ni končala v enem paketu. Poleg omenjene prevleke, ki je v tem projektu vrhunec programa, je Lexus prejel nov pokrov motorja iz ogljikovih vlaken, stranske letve in tanke (predvsem za Artisan Spirits) podaljške kolesnih lokov. Thing je dejal, da želi ohraniti videz blizu tovarniškega in ne pretiravati z neokusnimi spremembami. Je bilo mogoče? Vsak mora presoditi sam.

Uredništvo priporoča: Vozniško dovoljenje. Koda 96 za vleko prikolice kategorije B

Poleg aerodinamičnih elementov na odbijačih in stranskih pragovih vidimo tudi majhen spojler iz ogljikovih vlaken, ki se nahaja na vrhu prtljažnih vrat LCRacerja. Zadaj ima tudi velik difuzor in izpušne cevi iz titana. To je še en značilen artikel iz kataloga Artisan Spirits in tudi ena redkih sprememb, ki jih lahko imenujemo mehanske modifikacije. Standardni pogon deluje pod pokrovom.

LCracer. Motor je ostal nespremenjen

Mislim, da tega ne bi smel nihče zameriti. Slavni motor 5.0 V8 deluje pod dolgim ​​pokrovom motorja Lexusa LC. Osemvaljni agregat z vilicami navdušuje z zvokom in ponuja brezkompromisno zmogljivost. To je eden zadnjih te vrste in mimogrede, mehansko srce, ki se popolnoma prilega karakterju LCRacerja. Bencinski motor proizvede 464 KM, zahvaljujoč tej moči pa sprint do prve stotke traja le 4,7 sekunde. Največja hitrost je elektronsko omejena na 270 km/h. Lastnosti LCRacerja bi lahko bile nekoliko boljše – snovalec projekta zagotavlja, da so spremembe, kot je zamenjava nekaterih elementov z ogljikovimi vlakni ali odstranitev druge vrste sedežev, zmanjšale težo avtomobila.

LCracer. Motošportno podnebje

Od kod ideja o predelavi standardnega kabrioleta? Thing je v intervjuju za britansko revijo dejal, da je to njegov prvi projekt, ki temelji na avtomobilu z odprto karoserijo. Spremembe, ki jih navdihuje speedster, so zasnovane tako, da odražajo strast do motošporta in dirk, ki je še posebej blizu ustvarjalcu avtomobila. Na to kažejo tudi podrobnosti, kot so novo vzmetenje KW coilover, 21-palčna kovana platišča s pnevmatikami Toyo Proxes Sport in velik zavorni komplet Brembo z režami.

»Nikoli nisem spreminjal kabrioleta. Upal sem, da bo sema sema 2020 potekala in bo eden od razstavljavcev lexus, zato sem na prelomu med leti 2019 in 2020 imel nekaj konceptov in dizajnov vozil. Razstava 2020 je bila odpovedana, vendar mi je dalo več časa, da sem začel delati na avtomobilu za leto 2021,« je Ting povedal za Lexus UK Magazine.

Medtem ko je imel ustvarjalec Lexus LCRacer dovolj časa za poliranje dizajna, se je izkazalo, da je avtomobil še vedno v izdelavi. Nič čudnega – pozornost do detajlov pri modelu LC je vidna s prostim očesom, končni dizajn pa naj se ujema s tistim, ki so ga pripravili Lexusovi inženirji in oblikovalci. Na seznamu "opravil" ima tuner nekoliko bolj natančno prileganje pokrova in oblazinjenja "speedsterja". In kdaj bo končal delo na LCRacerju? Stvar sovraži praznino v njegovem kalifornijskem studiu. Projekti, ki temeljijo na SUV-jih, kot sta Lexus GX in LX, čakajo v vrsti.

Glejte tudi: Tako izgleda Volkswagen ID.5