Testna vožnja Land Rover Discovery Sport: specialist
Vsebina
Naslednik Freelanderja je impresiven
Discovery Sport, ki temelji na že znani oblikovalski metodologiji Evoque, je Freelanderjev naslednik Land Roverja, specialista za SUV. Tako kot njegov predhodnik, osredotočen na udobje, avto gradi na klasičnih vrednotah znamke - je bolj terenski kot večina njegovih neposrednih konkurentov, robusten, personaliziran in daje vozniku tisti poseben občutek varnosti in miru, ki odlikuje izdelke podjetja. Land Rover med ostalo ponudbo na trgu. K temu pa je treba dodati še eno dragoceno lastnost, po kateri Discovery Sport bistveno prekaša svojega predhodnika: poleg velikega prostora na udobnih sedežih v kabini se avtomobil ponaša z enim največjih in najbolj praktičnih prtljažnikov. kategorijo. Še več – kljub skromni dolžnosti ima Britanec tretjo vrsto sedežev, ki se enostavno zložijo in spustijo v dno prtljažnega prostora.
Udoben spremljevalec v vsakdanjem življenju
Vzdušje v notranjosti je značilno za znamko – notranjost ne bo presenetila zvestih oboževalcev Land Roverja, izdelava pusti dober vtis, glede na stopnjo zmogljivosti pa se oprema razteza od bogate do naravnost ekstravagantne. Udobje je vodilni dejavnik, ko govorimo o zmogljivosti avtomobila na cesti – obvladovanje neravnin je bistveno boljše kot pri Evoqueu, nadzor pa ni nič manj natančen. Krmilni sistem je nastavljen tako, da zagotavlja gladko vožnjo po avtocesti in dovolj natančen nadzor na cestah z veliko ovinki. Umirjen, samozavesten, a ne dolgočasen - Discovery Sport je po naravi tipičen Britanec, zabavno ga je voziti brez naprezanja.
Standardni samodejni menjalnik ZF 9HP48 prestavlja devet prestav mehko, gladko in skoraj neopazno, pri čemer kar najbolje izkoristi 180-litrski turbodizel s 430 KM, ki zagotavlja več kot spodoben oprijem z največjim navorom XNUMX Nm – čeprav znatna teža vozila ni predpogoj za nepozabno dobre dinamične lastnosti. Pri mešanem voznem ciklu je povprečna poraba goriva okoli devet litrov na sto kilometrov - dober, a ne blesteč dosežek.
Tipičen promet blagovne znamke
Kar tradicionalno ločuje Land Rover od večine konkurentov na trgu, je njegova solidna sposobnost obvladovanja težkih situacij – in prav to velja za Discovery Sport. Preizkušen sistem Terrain Response vozniku omogoča hitro in enostavno izbiro med različnimi načini delovanja avtomobila, v terenskih razmerah pa avtomobil zmore veliko več, kot bi pričakovali od predstavnika svojega segmenta.
Besedilo: Bozhan Boshnakov
Foto: Melania Iosifova
Vrednotenje
Land Rover Discovery Sport TD4 4WD
Discovery Sport ne izda udobnega temperamenta svojega predhodnika Freelanderja – udobje v vožnji je impresivno, vodljivost na cesti pa združuje občutek umirjenosti in varnosti s solidnimi zmogljivostmi za tek na smučeh. Eden od kazalcev, v katerem je model bistveno boljši od svojega predhodnika, je prostor za potnike v kabini in predvsem prostor za njihovo prtljago.
+ Veliko prostora v notranjosti
Bogate možnosti preoblikovanja notranjega volumna
Zmogljiv in varčen dizelski motor
Harmonični avtomatski
Udobni sedeži
Zanesljive zavore
Izjemne zmogljivosti na težkem terenu
Ogromen prtljažnik
– Sofisticirane kontrole infotainmenta
Visoka cena
tehnične podrobnosti
| Land Rover Discovery Sport TD4 4WD | |
|---|---|
| Delovna prostornina | 1999 cmXNUMX cm |
| moč | 132 kW (180 KM) pri 4000 vrt / min |
| Največ navor | 430 Nm pri 1750-2500 vrt / min |
| Pospešek 0-100 km / h | 9,9 z |
| Zavorne poti s hitrostjo 100 km / h | - |
| Največja hitrost | 200 km / h |
| Povprečna poraba gorivo v preskusu | 9,0 l / 100 km |
| Osnovna cena | 77 090 levov |
