Lučka za zračno blazino na armaturni plošči
Vsebina
Ko se takšna lučka za zračne blazine prižge, jasno nakazuje, da zračne blazine v tistem trenutku ne delujejo. Ikona ne more le nenehno goreti, ampak tudi utripa, kot kontrolni motor, s čimer označuje določeno kodo napake v varnostnem sistemu.
Vsak sodoben avtomobil je opremljen z različnimi varnostnimi funkcijami. Tako je prisotnost vsaj ene blazine Airbag postala obvezen atribut avtomobila. In v primeru težav s tem sistemom voznik signalizira na armaturni plošči lučka za zračno blazino. V vsakem avtomobilu lahko najdete oznako "SRS", ki se nahaja nekje v sprednjem delu kabine, kar je okrajšava za "Supplementary Restrain System" ali, kot se sliši v ruščini, "Deployed Security System". Sestavljen je iz določenega števila blazin, pa tudi elementov, kot so:
- varnostni pas;
- squibs;
- napenjalne naprave;
- senzorji za udarce;
- elektronski nadzorni sistem za vse, ki je možgani varnosti stroja.
Sistem SRS, kot vsaka druga zapletena strojna enota, lahko odpove zaradi okvare določenega dela ali izgube zanesljivosti razmerja med elementi. Prav to se vam je zgodilo, če se vam je na armaturni plošči prižgala lučka za airbag, katere indikator se pri različnih modelih avtomobilov razlikuje.
Zakaj se prižge lučka Airbag na armaturni plošči?
Če se lučka zračne blazine prižge, to pomeni, da je nekje prišlo do okvare, težava pa lahko ne zadeva samo samih zračnih blazin, temveč tudi kateri koli drug element varnostnega sistema v vozilu.
Če ni okvar, ko je vžig vključen, lučka zračne blazine zasveti in utripne šestkrat. Če je s sistemom vse normalno in deluje, bo indikator nato sam ugasnil do naslednjega zagona motorja. Če pride do težav, ostane zažgati. Sistem zažene samodiagnozo, zazna kodo okvare in jo zapiše v pomnilnik.
Po prvem testiranju, po kratkem času, sistem ponovno testira svoje elemente. Če je bila okvara ugotovljena pomotoma ali so znaki okvare izginili, diagnostični modul izbriše predhodno zabeleženo kodo napake, lučka ugasne in stroj deluje v normalnem načinu. Izjema so primeri z zaznavanjem kritičnih okvar - sistem shrani njihove kode v dolgoročni pomnilnik in jih ne izbriše.
Možne okvare
Če imate srs na armaturni plošči, je zagotovo problem. Sodobni proizvajalci avtomobilov zelo odgovorno pristopijo k organizaciji varnosti voznika in potnikov, zato naprave, ki so odgovorne za to, veljajo za najbolj zanesljive in brez težav elemente skoraj vsakega avtomobila. To pomeni, da če je zračna blazina vklopljena, ne smete razmišljati o morebitnem problemu upravljanja varnosti, ampak začeti iskati težavo, saj je prisotna z največjo stopnjo verjetnosti.
Mesta, kjer se varnostni sistem Airbag pokvari
Če lučka vaše zračne blazine sveti, lahko kaže na eno od naslednjih težav:
- kršitev celovitosti katerega koli elementa sistema;
- prenehanje izmenjave signalov med elementi sistema;
- težave s kontakti v vratih, ki se najpogosteje pojavijo po njihovem popravilu ali zamenjavi; dovolj je le, da pozabite priključiti en konektor, srs pa že imate stalno vklopljen;
- mehanske poškodbe senzorja udarca (potreben je pregled);
- kratek stik ali poškodba ožičenja med katerim koli delom varnostnega sistema;
- okvare varovalk, težave s prehodom signalov na priključnih mestih;
- mehanske ali programske poškodbe krmilne enote varnostnega sistema;
- kršitev celovitosti sistema zaradi namestitve alarmnih elementov;
- netočna zamenjava ali nastavitev sedežev je tudi razlog, zakaj lučka zračne blazine sveti, ker so bile žice in povezave, ki potekajo tam, poškodovane;
- obnovitev zračnih blazin po njihovi uporabi brez brisanja pomnilnika krmilne elektronske enote;
- preseganje vrednosti upora na eni od blazin;
- kritično nizka napetost v električnem omrežju na vozilu; če je vaša zračna blazina vklopljena prav zaradi tega, zamenjajte baterijo;
- prekoračitev delovne dobe za zračne blazine ali zračne blazine, najpogosteje do deset let;
- uglaševanje, ki ga izvajajo amaterji, kar lahko privede do kršitve celovitosti ožičenja ali senzorjev;
- omočenje senzorjev zaradi avtopralnice;
- nepravilna zamenjava baterije.
Kaj storiti, ko se prižge lučka varnostnega sistema?
Poleg teh težav lahko lučka zračne blazine zasveti zaradi nepravilne zamenjave volana, saj se moramo spomniti tako same zračne blazine kot drugih elementov zaščitnega sistema, ki se nahajajo v volanu ali v njegovi neposredni bližini. Zato morate najprej preveriti volan in njegove sestavne dele.
Eden od teh elementov je kabel, ki prav tako pogosto odpove. Njegovo razčlenitev lahko ugotovite z obračanjem volana v obe smeri. Če lučka stalno sveti in ko volan obrnete levo ali desno, ugasne, je kabel pokvarjen. To se zgodi zaradi dejstva, da je ta element med delovanjem avtomobila v gibljivem stanju, zaradi česar se lahko zlomi. Pomožni znak, ki bo potrdil obrabo kabla, bo okvara gumbov na volanu (če obstajajo).
Odpravljanje težav
Ko je srs vklopljen, je potrebno strogo preverjeno zaporedje dejanj:
- prvič, sistem deluje sam - preveri njegovo delovanje, ko je vžig vklopljen, ko je zaznana napaka, zapiše svojo kodo;
- nato vstopi mehanik - prebere kodo in ugotovi vzrok okvare;
- sistem se preverja s specializirano diagnostično opremo;
- popravila potekajo;
- pomnilnik krmilne enote se posodobi.
