Predstavljen kupe SUV Geely Xing Yue, avstralski prvenec malo verjeten

Bralci ugotavljajo, da je videz Geely Xing Yue podoben povprečnemu SUV-ju BMW X4.

Kitajski avtomobilski gigant Geely Auto je predstavil svoj novi Xing Yue, ki trdi, da je prvi kupejevski športni terenec na svetu z opcijskim hibridnim pogonskim sklopom (PHEV). 

Xing Yue je prvo tovrstno vozilo, zgrajeno na Geelyjevi kompaktni modularni arhitekturi (CMA) in bo na Kitajskem na voljo s konvencionalnim motorjem z notranjim zgorevanjem (ICE), blagim hibridom in priključnim hibridnim pogonom.

Glede na avstralsko nagnjenost k srednje velikim športnim terencem bi se novi Geely lahko dobro prilegal lokalnemu okolju, vendar je to malo verjetno. 

Ko so bile januarja prikazane skice Xing Yueja s kodnim imenom "FY11", je povedal tiskovni predstavnik Geelyja. CarsGuide da "ne namerava vstopiti na avstralski trg".

Kot lastnik švedskega proizvajalca avtomobilov je Geely za svoj srednje velik SUV Xing Yue uporabil pogonske sklope Volvo.

Čeprav še ni nič popravljeno, naj bi Geely dosegel mednarodni uspeh v okviru svoje "Global Enhanced Vehicle Development Strategy", kar pomeni, da bo nekega dne lahko izvozil modele z desnim volanom v Avstralijo.

Predsednik in izvršni direktor Geely Auto An Congui je ob predstavitvi Xing Yueja pojasnil, da bo modularna arhitektura podjetja pomagala postati "znamka svetovnega razreda".

"Cilj Geelyja, vodilne kitajske avtomobilske znamke, je v celoti vstopiti na svetovni trg in postati ena vodilnih avtomobilskih skupin na svetu," je dejal. 

»Geely je vstopil v obdobje modularne proizvodnje in razvil štiri vodilne modularne arhitekture vozil v industriji: BMA, CMA, SPA in popolnoma električni PMA, da bi zagotovili, da ostanemo v ospredju generacij v naslednjem desetletju.

"Te napredne osnovne tehnologije bodo gonilna sila, da Geely postane blagovna znamka svetovnega razreda."

Geely Xing Yue izkorišča rastoči segment športnih terencev "coupe" in se pridružuje vozilom, kot sta Mazda CX-3 in Toyota CH-R.

Kot lastnik Volvo Cars je Geely Auto uporabil svoje švedske vire za Xing Yue in si izposodil 2.0-litrski štirivaljni turbodizelski motor, ki ga je zasnoval Volvo, povezan z osemstopenjskim samodejnim menjalnikom Aisin. 

V različici ICE Xing Yue razvije 175 kW moči in 350 Nm navora, od nič do 100 km/h pa pospeši v 6.8 sekunde.

Namesto tega elektrificirane različice uporabljajo 130-litrski turbodizelski motor Volvo z 255 kW/1.5 Nm in sedemstopenjski samodejni menjalnik z dvojno sklopko.

Blage hibridne različice uporabljajo 48 V motor za dodatnih 10 kW moči in izboljšano porabo goriva.

Xing Yue, ki je postavljen kot luksuzni model, se ponaša s prvovrstno notranjostjo s širokim naborom tehničnih lastnosti.

PHEV so na voljo z 11.3 kWh ali 15.2 kWh Li-Ion baterijo, ki zagotavlja čisto električni doseg 56 km oziroma 80 km.

Ko je priključen na hitri polnilnik, lahko veliko baterijo napolnite v 105 minutah, izhodna moč Xing Yue pa se poveča na 190 kW in 415 Nm. 

Kot Geelyjev novi vodilni SUV ima zmogljiv nabor tehnologij za pomoč vozniku in udobja, vključno z Face-ID, ki samodejno prilagaja nastavitve vozila, kot so sedežna ogledala in funkcije za zabavo, s pomočjo prepoznavanja obraza.

Xing Yue bo peti predstavnik linije SUV Geely na Kitajskem, ki se bo pridružil Emgrand GS, X7, X7 Sport in Bin Yue.

Je Geely Xing Yue primeren za lokalna tla? Povejte nam svoje misli v razdelku za komentarje.