Kdo izdeluje drift avtomobile?
Motoristični šport je ekipna disciplina. Za uspeh ne gre le zaradi odličnega voznika, temveč tudi zaradi učinkovitosti in znanja mehanikov, ki vozijo avtomobile med tekmovanjem.
Preden vidimo svoje najljubše avtomobile v akciji - nekdo jih mora zgraditi. Tako je ... Kdo pravzaprav zgradi teh nekaj sto konjskih pošasti, ki ugajajo našim očem? Odgovor ni jasen.
Nekateri drifterji sestavljajo avtomobile zase in za druge tekmovalce. Dober primer je Marcin "Steve" Karzasty. Na Veliki nagradi Drift Masters ga lahko opazujete, kako vozi Nissan S14, ki ga je izdelal zase. Samostojno ustvarjanje avtomobilov in njihovo vzdrževanje med tekmovanjem - kot lahko vidite, vam to ne preprečuje doseganja spodobnih rezultatov. Popularni "Steve" je trenutno deveti v skupnem seštevku DMGP, v Plocku pa mu je na sobotni večerni turneji uspelo osvojiti drugo mesto.
– Mislim, da pomaga biti oblikovalec in voznik hkrati. Človek z znanjem mehanike je sposoben ugotoviti, kdaj pride do okvare na avtomobilu in jo hitro odpraviti. Svoj drift avto lahko tudi prilagodite svojim željam. Kot rezultat, če poznate možnosti nastavitve vašega avtomobila, ga boste lahko prilagodili dani progi. Pravi Marchin "Steve" Karzasti.
Voznik iz Varšave je poleg svojega avtomobila izdelal tudi Nissan S13, ki ga je vozil James Dean na Poljskem. S tem avtomobilom je Irec zmagal v 3. krogu DMGP v Płocku. - Servisiramo veliko drift avtomobilov. Včasih se zgodi, da jaz in moji mehaniki med tekmovanjem pomagamo kolegom iz drugih ekip pri popravljanju svojih avtomobilov. Steve dodaja.
Čeprav je primer Marcina Karzastija res impresiven, gre v večini primerov za jasno razdelitev odgovornosti – voznika in oblikovalca. Ta formula dobro deluje v Budmat Auto Drift Teamu. Grzegorz Chmiełowiec je tam zadolžen za proizvodnjo avtomobilov. Moški, ki je v driftarski skupnosti znan kot Gelo, svoje delo ohranja v dobrem stanju tudi med tekmovanji. Med njegovimi projekti so rumeni Nissani – S14 in Skyline, ki ju vozita Piotr Vencek in »Landryna« Davida Karkosika – ter češnja na torti, Budmatov Nissan 370Z.
Konstruktor je bil nekoč aktiven tekmovalec. – Udeležil sem se več amaterskih tekmovanj, ko se je na Poljskem rodil drift. Organiziral sem tudi treninge v Ulenzheju. Vendar tega zaradi pomanjkanja časa nisem mogel nadaljevati, ker pogosto odhajamo, imamo pa veliko avtomobilov v obdelavi. Še vedno me mika vožnja – če bo priložnost – kdo ve? Mogoče bi še jahal - pravi Grzegorz Chmielowiec.
