Kdo je izumil prvi avto in kdaj je bil izdelan?

Henry Ford običajno prejme zasluge za prvo montažno linijo in množično proizvodnjo avtomobilov z modelom T leta 1908.

Kdo je izumil prvi avto? Splošno sprejet odgovor je Karl Benz iz Nemčije in ljudje, ki delajo za podjetje, ki je zraslo iz njegovega imena, Mercedes-Benz, se vam nikoli ne naveličajo povedati. 

Vendar, ko stojim v muzeju Mercedes-Benz v Stuttgartu, čutim tako strahospoštovanje kot močno presenečenje, ko zagledam prvi avtomobil na svetu v prozornem mesu. Dejansko se izraz "voz brez konj", ki so ga takrat uporabljali, zdi bolj primeren, vendar je bil Benzov avtomobil, patentiran leta 1886, tisti, ki je dobil priznanje kot prvi avtomobil, ki so ga kdaj izdelali, čeprav so druga cestna vozila pred njegovim delom že več let. .

Zakaj je tako in ali si Benz zasluži zasluge za izdelavo najstarejšega avtomobila na svetu? 

Olje na ogenj prilije spor o prvem avtomobilu

Seveda je mogoče trditi, da je absurdno nadarjeni genij, znan svojim prijateljem kot Leo, za nekaj sto let prehitel Benza pri razvoju prvega avtomobila. 

Med številnimi neverjetnimi izumi velikega Leonarda da Vincija je bila zasnova prvega na svetu samohodnega vozila (brez konj).

Njegova genialna naprava, ki jo je leta 1495 narisala njegova roka, je bila vzmetena in jo je bilo treba pred odhodom naviti, vendar je bila zelo zapletena in, kot se je izkazalo, povsem izvedljiva.

Leta 2004 je ekipa iz Inštituta in Muzeja zgodovine znanosti v Firencah uporabila da Vincijeve podrobne načrte za ustvarjanje popolnega modela in zagotovo je "Leonardov avto" dejansko deloval.

Še bolj neverjetno je, da starodavna zasnova vključuje prvi na svetu volanski drog in sistem zobnikov, ki so temelj tega, kako še danes vozimo svoje avtomobile.

Po pravici povedano, Leonardo verjetno nikoli ni uspel uresničiti svoje zamisli o prototipu – pravzaprav bi bilo to skoraj nemogoče z orodji, ki so mu bila takrat na voljo – ali se z njim voziti po mestu. Pozabil je celo prižgati sedeže. 

In ko gre za najpogostejše sodobne avtomobile, ki jih poznamo danes, je njegovemu avtomobilu manjkalo nekaj bistvenega, s čimer bi se lahko pohvalil Benz; prvi motor z notranjim zgorevanjem in s tem prvi bencinski avtomobil.

Prav uporaba tega goriva in zasnova motorja sta na koncu zmagala v dirki za izdelavo prvih vagonov brez konj na svetu, zato je Nemec pridobil priznanje kljub dejstvu, da je Francoz po imenu Nicolas-Joseph Cugnot zgradil prvo, samohodno cestno vozilo, ki je bilo v bistvu traktor s tremi kolesi za uporabo v vojski, že leta 1769. Da, dosegel je lahko le okoli 4 km/h in v resnici ni bil avto, vendar je bil glavni razlog, da je izgubil status domačega imena, ta, da je njegova naprava delovala na paro, zaradi česar je bil večji. zemeljski vlak.

Ne pozabite, da Francoski avtomobilski klub še vedno pripisuje Cugnotu ustvarjalcu prvega avtomobila. Tres French.

Podobno Robert Anderson spregleda trditev, da je izdelal prvi avtomobil na svetu, ker je bil njegov samohodni stroj, izdelan na Škotskem v 1830-ih, "električni voziček" in ne motor z notranjim zgorevanjem.

Seveda je treba omeniti, da tudi Karl Benz ni bil prvi, ki je prišel do motorja. Leta 1680 je nizozemski fizik Christian Huygens prišel na idejo o motorju z notranjim zgorevanjem in verjetno je dobro, da ga nikoli ni zgradil, saj je bil njegov načrt, da ga poganja s smodnikom.

In celo Karlu Benzu je pomagal še en človek z imenom, ki ga poznajo ljubitelji Mercedes-Benza (ali Daimler Benz, kot so ga sicer imenovali), Gottlieb Daimler, ki je leta 1885 zasnoval prvi sodobni motor na svetu z enim, navpičnim cilindrom in bencin, vbrizgan skozi uplinjač. Pritrdil ga je celo na nekakšen stroj, imenovan Reitwagen ("voziški voziček"). Njegov motor je bil zelo podoben enovaljnemu, dvotaktnemu bencinskemu motorju, ki bi ga naslednje leto poganjal avtomobil, ki ga je patentiral Karl Benz.

Benz, inženir strojništva, ima levji delež zaslug za ustvarjanje prvega avtomobila z motorjem z notranjim zgorevanjem na svetu, predvsem zato, ker je bil prvi, ki je vložil patent za kaj takega, ki ga je prejel 29. januarja 1886. . 

V poklon staremu Carlu je patentiral tudi lastne svečke, prenosni sistem, zasnovo ohišja dušilne lopute in radiator.

Medtem ko je bil prvotni Benz Patent Motorwagen trikolesno vozilo, ki je bilo videti natanko kot voziček tistega časa, ko je konja zamenjalo eno prednje kolo (in dve res ogromni, a tanki kolesi zadaj), ga je Benz kmalu izboljšal. projekt izdelave pravega štirikolesnega avtomobila do leta 1891. 

Na prelomu stoletja je Benz & Cie, ki ga je ustanovil, postal največji proizvajalec avtomobilov na svetu.

od kod od tam? 

Vprašanje, kdaj je bil izumljen prvi avtomobil, je tako kontroverzno kot definicija. Zagotovo si Gottlieb Daimler zahteva ta naziv, saj ni izumil le tega prvega osnovnega motorja, temveč tudi bistveno izboljšano različico leta 1889 s štiritaktnim dvovaljnim motorjem v obliki črke V, ki je veliko bližje zasnovi, ki se še danes uporablja kot enovaljni agregat na Benz Patent Motorwagen.

Leta 1927 sta se Daimler in Benz združila v skupino Daimler, ki bo nekega dne postala Mercedes-Benz.

Zasluge je treba pripisati tudi Francozom: Panhard in Levassor leta 1889, nato pa Peugeot leta 1891, sta postala prva prava proizvajalca avtomobilov na svetu, kar pomeni, da niso izdelovali le prototipov, ampak so dejansko izdelali cele avtomobile in jih prodali. 

Nemci so jih seveda kmalu dohiteli in prehiteli, a vseeno je precej verjetna trditev, da le redko slišite, da Peugeot o nečem rapa.

Prvi serijsko proizveden avtomobil v sodobnem smislu je bil Curved Dash Oldsmobile iz leta 1901, ki ga je v Detroitu izdelal Ransom Eli Olds, ki je pripravil koncept linije za sestavljanje avtomobilov in ustanovil Motor City.

Veliko bolj slavni Henry Ford je običajno dobil zasluge za prvi tekoči trak in množično proizvodnjo avtomobilov s svojim slavnim modelom T leta 1908. 

Ustvaril je močno izboljšano in povečano različico tekočega traku, ki temelji na tekočih trakovih, kar je močno zmanjšalo proizvodne stroške in čas sestavljanja vozil, s čimer je Ford kmalu postal največji proizvajalec avtomobilov na svetu.

Do leta 1917 je bilo izdelanih osupljivih 15 milijonov avtomobilov modela T in naša moderna avtomobilska norost je bila v polnem zamahu.