Kratek test: Seat Arona Xcellence 1.0 TSI (85 kW)
Arona je še vedno sveža, čeprav ni najmanj od vseh tekmovalcev v svojem razredu. A vseeno: v primerjalnem testu smo ugotovili, da je v hudi konkurenci zanesljivo zmagalo še sedem udeležencev. V redu, med njimi ni bil Hyundai Kone, ki je bil takrat v procesu vstopa na trg, vendar je bila zmaga še vedno zaslužena.
V tem primerjalnem testu je bila Arona opremljena z istim motorjem kot ta test (kar je super, ker smo tokrat s tako motorizirano Arono lahko prevozili veliko več kilometrov kot v primerjalnem testu), a tokrat z Xcellence Label. Kar pomeni dokaj bogato standardno opremo. Več dodatkov je zvišalo ceno testne Arone z osnove (za Xcellence) 19 na 23 tisoč. In za ta denar od avtomobila pričakujemo veliko. Ali to ponuja tudi Arona?
Da. Infotainment sistem je popoln, sedeži so vrhunski, tudi ergonomija odlična. Prtljažnik je dovolj, vidljivost za volanom je zelo dobra, sedeži odlični. In ob upoštevanju zunanjih dimenzij notranjega prostora je tudi dovolj. Poleg omenjenih doplačil obstajajo tudi asistenčni sistemi (varnost in udobje).
Dobra izbira je litrski trivaljni motor. Je dovolj živahen, a prijetno varčen, šeststopenjski ročni je prijeten za uporabo (vendar bi raje dvosklopčni DSG), potrebujete pa krajši hod sklopke. Krmiljenje je dovolj natančno, a je podvozje nastavljeno precej togo, tako da se lahko (zaradi prijetne lege na cesti) ob pririvanju s slabe ceste zaletite v potniški prostor.
Dovolj o ceni? Če iščete zanimivo oblikovanega, sicer pravilnega, vozniku prijaznega in prostornega malega križanca na zunanji strani, ne da bi pričakovali kakršno koli pretiravanje v notranjosti, potem ja.
Preberite na:
Test: Seat Arona FR 1.5 TSI
Seat Arona Xcellence 1.0 TSI 85 kW (115 km)
Osnovni podatki
| Cena testnega modela: | 23.517 € |
|---|---|
| Osnovna cena modela s popusti: | 19.304 € |
| Popust na ceno testnega modela: | 23.517 € |
Stroški (na leto)
Техническая информация
| motor: | 3-valjni - 4-taktni - vrstni - turbobencinski - prostornina 999 cm3 - največja moč 85 kW (115 KM) pri 5.000-5.500 vrt./min - največji navor 200 Nm pri 2.000-3.500 vrt./min |
|---|---|
| Prenos energije: | motor s sprednjim pogonom - 6-stopenjski ročni menjalnik - pnevmatike 205/55 R 17 V (Pirelli Cinturato P7) |
| Zmogljivost: | najvišja hitrost 182 km/h - pospešek 0-100 km/h 9,8 s - povprečna kombinirana poraba goriva (ECE) 4,9 l/100 km, izpust CO2 113 g/km |
| Masa: | prazno vozilo 1.187 kg - dovoljena skupna masa 1.625 kg |
| Zunanje mere: | dolžina 4.138 mm - širina 1.780 mm - višina 1.552 mm - medosna razdalja 2.566 mm - posoda za gorivo 40 l |
| Škatla: | 355 |
Naše meritve
| T = 25 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / stanje števca kilometrov: 3.888 km | |
| Pospešek 0-100 km: | 9,9s |
|---|---|
| 402 m od mesta: | 17,0 let ( 133 km / h) |
| Prilagodljivost 50-90 km / h: | 9,0 / 15,4 (IV/V) |
| Prilagodljivost 80-120 km / h: | 11,2 / 22,1 (ned./pet.) |
| Poraba goriva po standardni shemi: | 5,1 l / 100 km |
| Zavorna pot pri 100 km / h: | 38,9m |
| AM tabela: | 40m |
| Hrup pri 90 km / h v 6. prestavi | 61dB |
оценка
Arona v smislu oblikovanja ponuja več kot notranjost, s tem motorjem pa je na vrhu ponudbe v svojem razredu.
Hvalimo in očitamo
notri malo pusto
predolga vožnja stopalke sklopke
