Kratek test: Mazda3 Sport 1.6i Takumi
Zato naj vas čudovit razgled ne preseneti. Športnejšo masko in zadnji spojler so si sposodili pri različici GTA, piko na i pa dodajo temno srebrna 17-palčna platišča in zatemnjena zadnja stekla. Skupaj z agresivnim sprednjim spojlerjem je ta Mazda3 na prvi pogled dinamičen avtomobil, ki nagovarja mlade in stare.
Notranja podobna zgodba. Testni avto je imel športne sprednje sedeže in posebno instrumentno osvetlitev iz različice GTA, osvetljeni so bili tudi notranji kljuki, voznikova desna roka pa je lahko ležala na drsnem naslonu med prvimi sedeži. Čeprav lahko Mazda3 zaradi oblikovanja ali drugih kakovostnih materialov postopoma izgubi stik z mlajšimi tekmeci, je dobro opremljena.
Testni avto je imel tempomat, senzor svetlobe in dežja, notranje vzvratno ogledalo s samodejnim zatemnjenjem in navigacijski sistem TomTom za prostoročno uporabo. Samodejna dvokanalna klimatska naprava zagotavlja ravno pravo temperaturo, radio s CD-jem za zabavo, preklopni ESP, štiri zračne blazine in dve zračni zavesi za varnost.
Tako lahko vidimo, da Mazda3 Takumi ničesar ne pogreša. 1,6-litrski bencinski motor s 77 kilovati ima zadostno elastičnost in prilagodljivost, tako da ima Trojka le petstopenjski ročni menjalnik. Zanimivo je, da se očitno prestavno razmerje v peti prestavi izračuna tako dolgo, da hrup motorja ne moti niti na avtocesti. Moramo pa izrecno pohvaliti mehaniko: zahvaljujoč kratkim in natančnim premikom je lahko menjalnik tudi model za mnoge uveljavljene tekmece, podvozje in krmilni sistem pa zagotavljata predvidljivo vožnjo. Kaj smo rekli? Starejši, norejši ... mislimo na športne.
Besedilo: Aljoša Mrak
Mazda 3 Sport 1.6i Takumi
Osnovni podatki
| Prodaja: | MMS doo |
|---|---|
| Osnovna cena modela: | 18.440 € |
| Cena testnega modela: | 18.890 € |
| Izračunajte stroške avtomobilskega zavarovanja | |
| Pospešek (0-100 km / h): | 12,7 z |
| Največja hitrost: | 184 km / h |
| Poraba ECE, mešani cikel: | 8,1l / 100km |
Техническая информация
| motor: | 4-valjni - 4-taktni - vrstni - bencinski - prostornina 1.598 cm3 - največja moč 77 kW (105 KM) pri 6.000 vrt./min - največji navor 145 Nm pri 4.000 vrt./min. |
|---|---|
| Prenos energije: | sprednja kolesa z motorjem - 5-stopenjski ročni menjalnik - pnevmatike 205/50 R 17 V (Goodyear Ultragrip Performance). |
| Zmogljivost: | najvišja hitrost 184 km/h - pospešek 0-100 km/h 12,2 s - poraba (ECE) 8,5/5,3/6,5 l/100 km, izpust CO2 149 g/km. |
| Masa: | prazno vozilo 1.190 kg - dovoljena skupna masa 1.770 kg. |
| Zunanje mere: | dolžina 4.460 mm – širina 1.755 mm – višina 1.470 mm – medosna razdalja 2.640 mm – prtljažnik 432–1.360 55 l – rezervoar za gorivo XNUMX l. |
Naše meritve
| T = 18 ° C / p = 1.005 mbar / rel. vl. = 38% / stanje števca kilometrov: 2.151 km | |
| Pospešek 0-100 km: | 12,7s |
|---|---|
| 402 m od mesta: | 18,7 let ( 123 km / h) |
| Prilagodljivost 50-90 km / h: | 15,1s (IV.) |
| Prilagodljivost 80-120 km / h: | 16,9s (V.) |
| Največja hitrost: | 184 km / h (V.) |
| testna poraba: | 8,1 l / 100 km |
| Zavorna pot pri 100 km / h: | 40,5m |
| AM tabela: | 40m |
оценка
Mazda3 je kljub starosti še vedno v formi; tehnika je preprosta, a učinkovita, z oznako Takumi pa ima še več opreme. Ko bi bila le cena nižja ...
Hvalimo in očitamo
menjalnik (natančni in kratki premiki prestavne ročice)
natančna mehanika (krmiljenje, podvozje)
izdelava
bogatejšo opremo
nima dnevnih luči
Cena
tri zaslone različnih oblik in barv
neopazna plastika na sredinski konzoli
