Kratek test: Fiat Doblo 1.6 Multijet 16v Emotion
Vesolje!
Neverjeten občutek je, ko človek sedi v Dobloeju. Nad vašo glavo je prostor za drugo nadstropje. Res je, da oblikovalci pri oblikovanju Dobla niso postavljali visokih ciljev, saj je bila enostavnost uporabe očitna prednost, vendar so poskušali okrasiti sprednji del avtomobila v primerjavi s prejšnjo različico.
Seveda je največ pozornosti v takem avtomobilu namenjeno notranjosti. Za potnike na zadnjem sedežu je na voljo prek dve drsni vrati, ki so pravi balzam za starše, ki svoje otroke postavijo na mesta na ozkih parkiriščih. Tisti s šibkejšimi rokami se lahko pritožijo, da je vrata težko odpreti in zapreti.
Zaradi kratkega dela sedeža zadnja klop ne omogoča zelo razkošne vožnje in se ne more vzdolžno premikati, vendar jo je mogoče zložiti in zato dobimo velika ravna površina, ki "poje" tudi napihljivo blazino za spanje obeh pustolovcev. Zaradi ogromnih vrat je dostop do prtljažnika odličen. Pri odpiranju v spodnjih garažah morate biti previdni, saj zgornji rob vrat štrli precej visoko. In tudi ko je treba vrata zapreti, morate precej obesiti na ročico.
Notranjost je bila bistveno izboljšana v primerjavi s prejšnjo različico. Spredaj je tudi veliko prostora, visoko pa se nahaja za mehko nastavljenim in po višini nastavljivim volanom. Plastika je boljša, vrstice so čistejše, škatel je dovolj. Več konkurentov presega Doblo z različnimi stropnimi sistemi za shranjevanje. To je le običajen predal za shranjevanje nad glavami sovoznikov.
Šibkejši dizel je zadovoljiv
Tokrat smo preizkusili šibkejšo turbo dizelsko različico Dobla. Ko bi bili polno naloženi ali po možnosti vlečete prikolico, bi verjetno pomislili na močnejši motor, vendar v večini drugih primerov Motorno kolo 77 kilovatov odlično opravlja svoje delo. Suvereni šeststopenjski menjalnik mu zagotovo veliko pomaga. Poraba goriva? Prihranki na podeželskih cestah bodo omogočili, da se iz potovalnega računalnika vzame nekaj manj kot šest litrov goriva, medtem ko cestni pobiralniki porabijo od osem do devet litrov na sto kilometrov.
Do prvih generacij Dobroloev le za silo predelane dostavnike, zdaj pa se vedno bolj oddaljuje od svojih prednikov. Pomembno je, da ohrani najpomembnejše – prostornost.
Besedilo in fotografija: Sasha Kapetanovich.
Fiat Doblo 1.6 Multijet 16v Emotion
Osnovni podatki
Техническая информация
| motor: | 4-valjni - 4-taktni - vrstni - turbodizel - prostornina 1.598 cm3 - največja moč 77 kW (105 KM) pri 4.000 vrt./min - največji navor 290 Nm pri 1.500 vrt./min. |
|---|---|
| Prenos energije: | pogon na prednji kolesni par - 6-stopenjski ročni menjalnik - pnevmatike 195/60 R 16 H (Michelin Energy Saver). |
| Zmogljivost: | najvišja hitrost 164 km/h - pospešek 0-100 km/h 13,4 s - poraba (ECE) 6,1/4,7/5,2 l/100 km, izpust CO2 138 g/km. |
| Masa: | prazno vozilo 1.485 kg - dovoljena skupna masa 2.130 kg. |
| Zunanje mere: | dolžina 4.390 mm – širina 1.832 mm – višina 1.895 mm – medosna razdalja 2.755 mm – prtljažnik 790–3.200 60 l – rezervoar za gorivo XNUMX l. |
Naše meritve
| T = 9 ° C / p = 992 mbar / rel. vl. = 73% / stanje števca kilometrov: 6.442 km | |
| Pospešek 0-100 km: | 13,6s |
|---|---|
| 402 m od mesta: | 17,6 let ( 122 km / h) |
| Prilagodljivost 50-90 km / h: | 11,6 / 15,5 (IV/V) |
| Prilagodljivost 80-120 km / h: | 14,5 / 18,0 (ned./pet.) |
| Največja hitrost: | 164 km / h (MI.) |
| testna poraba: | 6,9 l / 100 km |
| Zavorna pot pri 100 km / h: | 41,5m |
| AM tabela: | 41m |
оценка
Izjemno uporaben ne le kot gospodarsko vozilo, ampak tudi kot velik družinski avto. Prostornost je daleč največja prednost.
Hvalimo in očitamo
odprt prostor
enostavnost uporabe prtljažnika
šeststopenjski menjalnik
drsna vrata
zadnja klop ni premična v vzdolžni smeri
težje odpiranje in zapiranje drsnih vrat
