Kratek test: Dacia Sandero Stepway Black & White 0.9 Tce 90
Če ima Dacia seveda pravega in zmogljivega športnega terenca v obliki Dusterja, bi lahko rekli, da je Sandera Stepway prevzela vlogo majhnega križanca, kot so Kia Stonic, Seat Arona, Renault Captur, še pred svojim avtomobilom . razred je bil dejansko ustvarjen., Peugeot 2008 in drugi podobni modeli, ki poleg terenskega videza ponujajo le pogon na sprednja kolesa in nekoliko dvignjeno podvozje, ravno toliko, da je lažje obiskati rahlo neurejen ruševin. ...
Toda Sandero Stepway ima v tem primeru prednost, saj temelji na avtomobilu, ki je sam po sebi precej zanesljiv. Na asfaltnih površinah in zlasti na avtocestah boste morda želeli boljše vodenje, vendar to več kot zadovoljivo nadomešča slabe makadamske ceste, kjer jih bo preveč cestnih pnevmatik ustavilo pred pomanjkljivostmi podvozja.
Presenečenje predvsem motor. Renaultov trivaljni turbobencinski motor ima tako kot mnogi konkurenti sicer precej skromen prostornino, ki ne doseže devet decilitrov in iz njega porabi 90 "konjev". A čeprav se na papirju morda zdi nekoliko podhranjen, se med vožnjo izkaže za popolno nasprotje, saj svojo moč razvija s precejšnjim navdušenjem. Z njim ne boste mogli doseči visokih najvišjih hitrosti, bo pa več kot del vseh drugih zahtev, vključno z željo po dinamičnem pospeševanju. Tudi poraba goriva bo dovolj zmerna, da bodo stroški goriva na razumni ravni.
Po notranjosti se Sandero Stepway ne razlikuje od drugih Sandersov in Loganov, niti v drugih preizkušenih različicah črno -bele opreme, ki je na primer prevzela krmilno enoto klimatske naprave od Renaulta Clia, kjer smo ugotovili, da je sedeži bi bili udobnejši, lahko bi bili nekoliko trši in imeli daljše sedeže, da je volan še vedno nastavljiv le po višini in da je avto še skromnejši. Ker pa od Sanderja niti ne pričakujemo več, nas na drugi strani preseneti z veliko opreme, med katerimi izstopa zanesljiv infozabavni sistem, ki, kot smo vedno ugotovili, ponuja malo, a dobro deluje. Morda pa danes lahko ponudim še kaj, na primer povezavo s pametnim telefonom?
Preberite tudi:
Test razpok: Dacia Logan MCV Stepway Prestige dCi 90
Besedilo: Dacia Duster 1.5 dCi 110 4WD Prestige
Na rešetki: Dacia Dokker 1.2 TCe 115 Stepway
Dacia Sandero Stepway črno -bela 0.9 Tce 90
Osnovni podatki
| Cena testnega modela: | 11.510 € |
|---|---|
| Osnovna cena modela s popusti: | 11.150 € |
| Popust na ceno testnega modela: | 11.510 € |
Stroški (na leto)
Техническая информация
| motor: | 3-valjni - 4-taktni - vrstni - turbobencinski - prostornina 898 cm3 - največja moč 66 kW (90 KM) pri 5.000 vrt./min - največji navor 150 Nm pri 2.250 vrt./min |
|---|---|
| Prenos energije: | motor s sprednjim pogonom - 5-stopenjski ročni menjalnik - pnevmatike 205/55 R 16 H (Continental Conti Eco Contact 5) |
| Zmogljivost: | najvišja hitrost 168 km/h - pospešek 0-100 km/h 11,1 s - povprečna kombinirana poraba goriva (ECE) 5,1 l/100 km, izpust CO2 115 g/km |
| Masa: | prazno vozilo 1.040 kg - dovoljena skupna masa 1.550 kg |
| Zunanje mere: | dolžina 4.080 mm - širina 1.757 mm - višina 1.618 mm - medosna razdalja 2.589 mm - rezervoar za gorivo 50 |
| Škatla: | 320-1.196 L |
Naše meritve
| T = 20 ° C / p = 1.063 mbar / rel. vl. = 55% / stanje števca kilometrov: 13.675 km | |
| Pospešek 0-100 km: | 12,7s |
|---|---|
| 402 m od mesta: | 18,8 let ( 123 km / h) |
| Prilagodljivost 50-90 km / h: | 11,4s (IV.) |
| Prilagodljivost 80-120 km / h: | 10,3s (V.) |
| Poraba goriva po standardni shemi: | 5,7 l / 100 km |
| Zavorna pot pri 100 km / h: | 38,7m |
| AM tabela: | 40m |
| Hrup pri 90 km / h v 6. prestavi | 60dB |
оценка
Dacia Sandero Stepway je resna nadgradnja Sandera, ki se močno spogleduje tudi s slabšimi makadamskimi cestami, zato bi ga lahko poimenovali tudi Duster mali sopotnik.
Hvalimo in očitamo
odprt prostor
motor in menjalnik
videz
volan je nastavljiv samo po višini
mehki sedeži s prekratkim prostorom za počitek
Infotainment sistem je zanesljiv, vendar ga bo morda treba posodobiti
