kratek test Nissan Qashqai
Tega se pri Nissanu zavedajo in testni qashqai z dolgim imenom je rezultat takšne akcije. Oznaka 360 namreč pomeni nabor opreme, ki je vključen v dve najboljši opremi (Acenta in Tekna), ter nabor varnostnih orodij. Poleg sistema kamer (na sprednji maski, v zadnjih vratih in v obeh stranskih ogledalih), ki omogoča 360-stopinjski pogled na okolico avtomobila "od zgoraj" in ki daje tudi ime modela, so tu še elektronski pomočniki. ki prepoznajo prometne znake v primeru nenamernega zapuščanja voznega pasu, zaznajo možnost trka in samodejno preklapljajo med dolgimi in kratkimi lučmi. Seveda so tu še sistem za prostoročno telefoniranje, dvopodročna klimatska naprava, senzor za dež, velik LCD zaslon na vrhu sredinske konzole, sistem start-stop…
Bogat paket in zelo zmogljivi motorji za to ceno ne gredo skupaj, zato je logično, da je bila motorizacija testnega Qasqaija bolj na dnu ponudbe. Kljub temu se 1,2-litrski bencinski motor s turbopolnilnikom, čeprav ima na papirju "le 115 konjskih moči", (zahvaljujoč navoru) izkaže za precej živahen motor, ki se tudi dovolj dobro ujema z X-tronic CVT ... . Če je voznik miren, se ta motor obdrži pri nižjih vrtljajih, kjer je dovolj tih, nato pa je poraba približno šest litrov. Težja noga na stopalki za plin pomeni vzdrževanje visokih vrtljajev, preveč hrupa in veliko večjo porabo goriva. Toda za večino voznikov to ne sme presegati sedem litrov na 100 kilometrov.
Dušan Lukić n foto: tovarna
Nissan Qashqai 1.2 DIG-T X-tronic 360°
Osnovni podatki
| Osnovna cena modela: | 20.670 € |
|---|---|
| Cena testnega modela: | 26.520 € |
| Moč: | 85 kW (115 KM) |
Stroški (na leto)
Техническая информация
| motor: | 4-valjni - 4-taktni - vrstni - turbobencinski - prostornina 1.197 cm3 - največja moč 85 kW (115 KM) pri 5.200 vrt./min - največji navor 165 Nm pri 1.750 vrt./min. |
|---|---|
| Prenos energije: | motor poganjata prednji kolesi - brezstopenjski avtomatski menjalnik - s pnevmatikami 215/55 R 18 V (Michelin Primacy 3). |
| Zmogljivost: | najvišja hitrost 173 km/h - pospešek 0-100 km/h 12,9 s - poraba (ECE) 6,6/5,4/5,8 l/100 km, izpust CO2 133 g/km. |
| Masa: | prazno vozilo 1.332 kg - dovoljena skupna masa 1.880 kg. |
| Zunanje mere: | dolžina 4.377 mm - širina 1.806 mm - višina 1.590 mm - medosna razdalja 2.646 mm |
| Škatla: | prtljažnik 401–1.569 55 l – posoda za gorivo XNUMX l. |
Naše meritve
| Merilni pogoji: T = 27 ° C / p = 1.013 mbar / rel. vl. = 77% / stanje števca kilometrov: 3.385 km | |
| Pospešek 0-100 km: | 14,4s |
|---|---|
| 402 m od mesta: | 19,5 let ( 121 km / h) |
| testna poraba: | 7,3 l / 100 km |
| Poraba goriva po standardni shemi: | 6,0 l / 100 km |
| Zavorna pot pri 100 km / h: | 38,4m |
| AM tabela: | 40m |
| Hrup pri 50 km / h v 4. prestavi | 60dB |
| Hrup pri 90 km / h v 4. prestavi | 90dB |
| Hrup pri 130 km / h v 4. prestavi | 73dB |
Hvalimo in očitamo
varnostna oprema
motor
praktičnost
poraba pri bolj dinamični vožnji
