Konec cenovno ugodne športne limuzine V8? Zdi se, da so zaloge novega Chryslerja 300 SRT zmanjkale, saj zgodovinska ameriška znamka skorajda ni omenjena v Stellantisovih prihodnjih načrtih.
Zdi se, da se je dolga pot za avtomobil Chrysler V8 končala.
Od leta 2017 je Chrysler 300 SRT zaščitni znak avstralskih policijskih lovcev in za mnoge je to eden redkih načinov, kako sedeti za volan limuzine z motorjem V8 po precej nižji ceni, kot je na voljo v premium segmentu. trgovina. Zdaj pa je videti, kot da je vsega konec.
Pravzaprav je vaša zadnja priložnost za nakup novega SRT Down Under morda že minila. V času pisanja je hiter pregled vseh seznamov v Avstraliji razkril, da je bilo naprodaj le 12 popolnoma novih 3.6-litrskih limuzin V6 300C in nobenega SRT V8.
Poleg tega Chrysler 300 ni nikoli omenjen v predstavitvi rezultatov H2 novega lastnika znamke Stellantisa, Chrysler pa je omenjen le mimogrede v povezavi z zmogljivostjo osebnega avtomobila Pacifica, ki je trenutno na tretjem mestu najbolje prodajanih. PHEV v Ameriki.
Chrysler 300 v Avstraliji dolgo in počasi upada, predvsem po zaslugi policije.
Nasprotno pa je bil Ramov globalni uspeh večkrat omenjen, znamka pa je razkrila svoj agresivni čas elektrifikacije za številne evropske znamke. Tudi Fiat se dobro obnese s svojim novim 500 EV in monocoque Strada, ki se prodajajo v Južni Ameriki.
Pomembno je omeniti, da je na diapozitivu s predstavitve Stellantis H1, ki se ponaša z 21 načrtovanimi predstavitvami hibridnih in električnih vozil v naslednjih dveh letih in pol, Chryslerjev stolpec popolnoma prazen.
V začetku letošnjega leta je postalo očitno, da je oljna limuzina V8 na steni, saj so po Avstraliji začele krožiti govorice, da trgovci ne morejo več naročati primerkov avtomobila in da so omejitve popolnoma ustavile proizvodnjo.
Kasneje so poročali, da blagovna znamka Chrysler ni bila del zasnove avstralskega trgovskega salona Stellantis, pri čemer so trgovci poročali o razpoložljivosti novih vozil leta 2021.
Chrysler ima pogodbo o dobavi avtoceste New South Wales Highway Patrol s 300 SRT pred koncem leta, skupaj z njihovimi alternativami BMW 530d, in avstralski oddelek skupine doslej ni komentiral zaustavitve slabo delujočih tablic z imenom. omejena prihodnost. našo tržno perspektivo, odkar smo postali Stellantis.
Druga generacija limuzine 300 je stara deset let.
Zdi se, da je Fiat na primer v Avstraliji v hudi stiski, saj ne namerava na naš trg pripeljati priljubljenega evropskega kombilimuzine z baterijo 500 in ne bo nadomestil za ustavljenega majhnega terenca 500X, ki temelji na Jeep Renegade. razumevanje.
Zaradi tega so Stellatisova tovarniška upanja v Avstraliji navidezno trdno zasidrana v Jeep in Peugeot, pri čemer je izjemno uspešen Ram v Avstralijo pripeljala neodvisna skupina Ateco.
Glede na predstavitev finančnih rezultatov za prvo polovico leta je Stellantis na dobri poti, da svojo glavno zasedbo elektrificira na mednarodni ravni. Alfa Romeo naj bi v prvem letu postala popolnoma električna, medtem ko naj bi Citroenova premium divizija, DS, postala povsem električna do 1. leta.
Vendar Chryslerja ne smete večno zanemariti. Čeprav je znamka zdaj videti slaba, je Stellantis v procesu obujanja tudi skoraj mrtve Lancie, pri čemer so novi izdelki načrtovani za leto 2026. Generalni direktor skupine Carlos Tavares je dejal, da Stellantis ne namerava ukiniti nobene od blagovnih znamk pod njegovim okriljem.
Ali je mogoče Chrysler pred koncem desetletja predelati v nekaj drugega? Čas bo pokazal.
