Klimatska naprava v avtu. Kaj je treba preveriti?
V sezoni visokih temperatur si vsak voznik želi uživati v hladu za volanom, zato je treba pred nastopom vročine poskrbeti za klimatsko napravo v avtomobilu.
Klimatska naprava poleti ne znižuje le temperature v avtomobilu, temveč tudi izsuši zrak in ga očisti prahu, ki je v njem suspendiran, ki si prizadeva za vstop v voznikovo kabino od zunaj. Žal pa morate za pravilno delovanje klimatske naprave pred poletno sezono pripraviti klimatsko napravo. Med številnimi načini zagotavljanja optimalnega delovanja klimatske naprave lahko ločimo tri najučinkovitejše. Zahvaljujoč naslednjim tretmajem bomo v notranjost avtomobila dobili čist in hladen zrak ter preprečili okvare klimatske naprave med njeno najbolj intenzivno uporabo.
Dezinfekcija
Klimatska naprava predvsem hladi zrak. Hkrati se v prezračevalnih kanalih in na površini uparjalnika ustvarijo idealni pogoji za razvoj patogenih mikroorganizmov in gliv. – Ko začne iz prezračevalnih odprtin prihajati neprijeten zatohel vonj, to pomeni, da klimatska naprava ni bila pravočasno razkužena ali pa so bila uporabljena sredstva slabe kakovosti. Strokovni ukrepi omogočajo ne samo čiščenje sistema umazanije, nabrane v kanalih in na uparjalniku, temveč predvsem njegovo dezinfekcijo, torej odstranitev bakterij in gliv, pojasnjuje Krzysztof Wyszynski, produktni vodja Würth Polska, specializirano za prodajo izdelkov za profesionalce. .in. iz avtomobilske industrije. – Za razkuževanje se lahko uporabljajo samo sredstva, za katera ima distributer potrdilo o registraciji biocida in je številka dovoljenja navedena na etiketi. Šele po uporabi takega pripravka smo lahko prepričani, da smo se skupaj z umazanijo znebili tudi bakterij in glivic iz klimatske naprave našega avtomobila. Dovolj dolge pršilne sonde in tlačni čistilni sistemi uparjalnika zagotavljajo pokritost vseh elementov klimatskega sistema, učinkovito čiščenje in dezinfekcijo, dodaja Krzysztof Wyszyński.
Uredniki priporočajo: Brez novih kamer za hitrost
Glavna prednost razkužil je odstranjevanje bakterij in gliv, ki ostanejo v inštalacijskih ceveh in lahko povzročijo alergijske reakcije. Profesionalna dezinfekcija vseh rastlinskih elementov zmanjša tudi neprijetne vonjave, ki jih povzročajo umazanija in mikroorganizmi.
Menjava kabinskega zračnega filtra
Poleg dezinfekcije je vredno zamenjati filter kabine, ki je eden glavnih elementov, kjer se kopičijo glive in bakterije, ki povzročajo alergijske reakcije in bolezni dihal. - Kabinski filter je odgovoren za čiščenje zraka, ki vstopa v voznikovo kabino od zunaj. Način uporabe neposredno vpliva na pogostost njegove zamenjave. Avtomobil, ki se uporablja za potovanja na dolge razdalje, zahteva manj menjav filtrov kot tisti, ki se uporablja v mestu ali na makadamskih cestah, kjer je v zraku veliko prahu, pojasnjuje Krzysztof Wyszyński. – Filtri imajo omejeno zmogljivost in ko izgubijo učinkovitost, prenehajo delovati. Izkušnje kažejo, da se filtri z aktivnim ogljem najbolje obnesejo, še posebej, če so potniki z avtomobilom nagnjeni k alergijam. Kabinski filter je treba zamenjati po dezinfekciji klimatske naprave, dodaja strokovnjak.
Glejte tudi: Kako skrbeti za baterijo?
Redni pregled
Pri delovanju klimatskega sistema je pomembna rednost. - Dezinfekcijo klimatskega sistema je treba izvajati vsaj enkrat letno, po možnosti pa dvakrat - spomladi in jeseni. Zahvaljujoč temu bo klimatska naprava v vročem obdobju čista in je ne bomo pustili za zimske počitnice, polne mikroorganizmov, ki so se pojavili poleti. Če »klima zaudarja«, je treba sistem nekaj mesecev prej razkužiti,« pojasnjuje strokovnjak. Če pa je klimatska naprava v avtomobilu več let delovala brez potrebnega posega, običajno čiščenje morda ne bo dalo pričakovanega učinka. Takrat bo morda treba vse elemente razstaviti, izvesti intenzivno čiščenje/dezinfekcijo ali zamenjati dele z novimi. Poleg prezračevalnih kanalov so poškodovani in kontaminirani vsi deli, ki vplivajo na udobje uporabnikov. Zato je vredno preveriti delovanje vseh njegovih delov, še posebej, če pred tem ni bil opravljen redni pregled.
– Ponavadi je okvara kompresorja, uparjalnika in/ali kondenzatorja tista, ki povzroči okvaro klimatske naprave. So glavni sestavni deli celotnega klimatskega sistema. Če še niso bili pregledani, bo morda potreben pregled, ki vključuje razstavljanje naprave in ročno odstranitev umazanije ali zamenjavo z novimi, pojasnjuje Krzysztof Wyszyński. – Klimatsko napravo in nivo hladilnega sredstva je treba preveriti tudi glede puščanja vsake 2-3 leta. Če je treba, je treba ta faktor dopolniti/zamenjati z ustreznim oljem za kompresor, dodaja.
Eden od glavnih vzrokov za okvaro klimatske naprave je zastoj kompresorja. Da bi se temu izognili, poleg preverjanja nivoja hladilne tekočine in olja v sistemu vsaj enkrat mesečno zaženite klimatsko napravo za vsaj 15 minut. Samo med delovanjem sistema je možno mazati kompresor z oljem, ki se mu dovaja skupaj s hladilnim sredstvom med delovanjem klimatske naprave.
