Mercedesov koncept razreda A – dinamika prihodnosti
Mercedes A je propadel, kot je želelo podjetje. Res je bila precej velika skupina ljudi, ki se je odločila za majhen, izbočen avtomobil, a škandal z neuspešnim testom na losu, ki je bil pred lansiranjem na trg, je okrnil Mercedesov ugled. Podjetje s sedežem v Stuttgartu želi v pripravah na naslednjo generacijo pokopati mali kombi in pokazati povsem drugačen tip vozila.
Prototip Mercedes Concept razreda A, ki bo debitiral na avtomobilskem salonu v Šanghaju (21.-28. april), je nizkoprofilni športni avtomobil z dolgim pokrovom motorja in agresivnim dizajnom sprednjega dela. Gladke linije avtomobila so po besedah Mercedesa navdihnili veter in morski valovi ter letalska tehnologija. Vendar so bile najprej uporabljene rešitve, ki so bile predlagane v prototipu mercedesa F 800. Vizualno se obe generaciji mercedesa A ne križata v ničemer, z izjemo morda značke podjetja na pokrovu motorja, ker je tista na mreži hladilnika je popolnoma druga zgodba. Kovinske pike na maski in odprtini za dovod zraka v odbijaču dajejo vtis, da je Mercedesova zvezda v središču zvezdnega neba. Enak učinek je bil uporabljen pri platiščih in celo v notranjosti žarometov. Avtomobilske svetilke so večinoma izdelane iz LED diod, a ne samo. Uporabljena so bila tudi optična vlakna - dnevna svetloba iz 90 vlaken v aluminijastih nosilcih. Namesto žarnic v zadnjih lučeh svetijo tudi "zvezdni oblaki".
Notranjost vključuje tudi reference na letala. Po mnenju Mercedesa armaturna plošča spominja na krilo letala. Na doslej objavljenih fotografijah ga sicer ne vidim, vsekakor pa namig spominja na odprtine za dovod zraka, ki po obliki in načinu »obešenja« na armaturno ploščo spominjajo na letalske reaktivne motorje ter na vijolično osvetlitev. Tudi okrogli instrumenti na armaturni plošči spominjajo na notranjost šob reaktivnih motorjev, tudi zaradi vijolične osvetlitve ozadja. Prestavna ročica na tunelu je prav tako oblikovana po vzvratnih potisnih vzvodih v letalih.
Avto ima štiri visoko prefinjene sedeže, ki odlično združujejo eleganco in udobje z dinamičnim videzom športnih sedežev. Vendar tradicionalne sredinske konzole ni. Njegove funkcije je prevzel zaslon na dotik na sredini sredinske konzole. Avtomobilski multimedijski sistem je mogoče preprosto povezati s pametnim telefonom, COMAND Online pa omogoča upravljanje vseh njegovih aplikacij.
Pod pokrovom avtomobila je štirivaljni turbobencinski motor z neposrednim vbrizgom goriva, ki s prostornino 2 litra proizvede 210 KM. Povezan je z menjalnikom z dvojno sklopko in ima tehnologijo BlueEFFICIENCY.
Avto je opremljen z najboljšimi tehnologijami za pomoč vozniku. Avtomobil ima med drugim radarski sistem za opozarjanje pred trkom, prilagodljiv sistem za pomoč pri zaviranju v sili, ki zmanjša tveganje trka od zadaj med močnim zaviranjem, in sistem za pomoč pri izogibanju trku, ki nadzoruje voznika in ga opozori, ko je raztresen ali nepozoren. V primeru tega avtomobila je bolje biti previden pri iskanju njegove serijske različice.
