Koncept Geely LC Panda
Koncept Geely LC Panda združuje kombilimuzino z zmogljivo platformo s pogonom na vsa kolesa in navdušuje občinstvo. Foto: Neil Dowling
V kateri koli avtohiši je vedno vsaj ena nora oseba. Nekoč konzervativna Kitajska skoči na krov nezaslišanega konceptnega avtomobila, Geely - eden največjih kitajskih proizvajalcev avtomobilov s 24 milijardami dolarjev v letu 2012 - pa razkriva svojega otroka Panda s štirikolesnim pogonom.
Primerno za natrpane mestne ulice Šanghaja in Pekinga? Vsekakor.
Stiskanje okvirja velikega tovornjaka pod Pando - običajno brezživljenjsko 63 kW mehurčkovo vozilo - je zgolj za privabljanje množice. Škoda, da Geely ni uporabil enakega cepljenja na eno od svojih obstoječih vozil XNUMXWD.
Panda, ki se na izvoznih trgih, vključno z Novo Zelandijo, imenuje LC, je bila načrtovana za Avstralijo, vendar so jo letos opustili zaradi pomanjkanja elektronskega nadzora stabilnosti. Vendar pa ima v okviru programa testiranja China-NCAP oceno nesreč s petimi zvezdicami.
Avtomobila na večini trgov ni mogoče imenovati Panda, ker je ime registriral Fiat. Za odmev imena Panda na Kitajskem so pri oblikovanju uporabljene zadnje luči v obliki Panda.
