Avtomobilska računalniška diagnostika

S pojavom brizgalnih in elektronsko krmiljenih dizelskih motorjev je postalo mogoče diagnosticirati krmilno enoto z branjem napak v računalniku. Z nenehnim povečevanjem števila vseh vrst krmilnih enot (sistemi za upravljanje motorja, menjalniki, vzmetenje, udobje) se poraja povpraševanje po računalniški diagnostiki, ki bo v nekaj minutah opozorila na morebitne okvare.

Računalniška diagnostika avtomobila: kaj je to

Računalniška diagnostika je postopek, ki vključuje povezavo skenerja, opremljenega s posebnim programom, ki določa stanje elektronskih sistemov, prisotnost napak in veliko drugih informacij, ki v realnem času kažejo na značilnosti avtomobila.

Nadzorne enote so se začele pojavljati že veliko pred vbrizgalnikom, na primer številni uplinjači in sistemi za gorivo tipa "Jetronic" so bili opremljeni z najpreprostejšimi ECU-ji, v katerih so bile postavljene tabele s kartami goriv s posebnimi deleži mešanice zraka in goriva. To je vozniku močno olajšalo življenje, saj mu ni bilo več treba nenehno nastavljati uplinjač in izbirati curke, poleg tega pa je postala na voljo tudi elektrodiagnostika sistema za gorivo.

Nato se je pojavil monoinjektor, ki je bil opremljen s polnopravno krmilno enoto, vendar je bila njegova zasnova tako preprosta, da je ECU dal najmanj informacij o stanju motorja z notranjim zgorevanjem in sistema za gorivo zaradi odsotnosti senzorja masnega pretoka zraka (senzor masnega pretoka zraka), senzorja kisika in uporabe razdelilnika namesto vžigalnega modula. 

Končni rezultat, ki se še danes izboljšuje, je injektor. Sistem za vbrizgavanje goriva je omogočil ne le prožno spreminjanje parametrov mešanice goriva in zraka glede na načine delovanja motorja. Zdaj ECU motorja pred zagonom motorja samostojno izvaja samodiagnozo in ob zagonu na zaslonu vgrajenega računalnika ali indikatorju »Preveri« prikaže odkrite napake ali okvare. Naprednejše krmilne enote lahko same odpravijo napake, vendar ostanejo v pomnilniku, kar omogoča širše preučevanje stanja motorja in dejstva kakovosti servisa.

Med drugim se računalniška diagnostika izvaja na vseh napravah, ki jih krmili ECU (klimatska naprava, električni servo volan, aktivno vzmetenje, samodejni menjalnik ali predselektivni menjalnik, multimedija, sistem za nadzor udobja itd.

Kaj počne?

Računalniška diagnostika nam omogoča natančno ugotavljanje okvare elektronike ali drugih sistemov avtomobila, zahvaljujoč kateri dobimo:

• jasna slika tehničnega stanja posameznih enot in sistemov;
• grob načrt odpravljanja težav, začenši s ponastavitvijo napak;
• nadzor nad delovanjem motorja v realnem času;
• možnost spreminjanja nekaterih parametrov v realnem času.

Kaj vključuje računalniška diagnostika avtomobila?

Najprej se elektronska diagnostika začne s pregledom zunanjih poškodb ali z zvokom vrtljivih delov. Nato se vklopi optični bralnik, ki ga je treba priključiti na diagnostični konektor, ki se nahaja v kabini pod torpedom ali pod pokrovom. Diagnostika vključuje naslednje korake:

• branje kod napak;
• analogno preverjanje;
• analiza prejetih informacij, ponastavitev napak in ponovno branje, če se napake ponovno pojavijo.

Oprema za računalniško diagnostiko

Obstajajo tri vrste specializirane opreme:

trgovec - je skener, ki je zasnovan izključno za eno znamko avtomobila, opremljen je z bencinskimi servisi vseh uradnih trgovcev. Takšna oprema omogoča ne le pravilno diagnostiko, temveč tudi ogled morebitnih posegov v krmilne enote, natančno prevoženih kilometrov, zgodovino napak. Oprema je visoko natančna, kar pomeni, da se diagnostika izvaja hitro in natančno za ugotavljanje okvare, popravljanje delovanja elektronskih sistemov;

• Univerzalni skener je prenosna naprava, ki je kompaktna in enostavna za uporabo. Naprava prikazuje napake, jih je mogoče odstraniti, vendar funkcionalnost ni tako široka, vendar sprejemljiva cena omogoča vsakemu lastniku avtomobila, da ima tak skener;
• optični bralnik več znamk - lahko je dveh vrst: v obliki prenosnega računalnika ali enote s tablico. Običajno se uporablja na različnih bencinskih servisih, zaradi svoje široke funkcionalnosti opravi 90% potrebnih operacij. Glede na znamko in stroške je mogoče prilagoditi delovanje krmilnih enot.

Ne pozabite, da je za osebno uporabo poceni optični bralnik Bluetooth, ki se poveže z vašim pametnim telefonom, le redko prikazal pravilne podatke o tehničnem stanju avtomobila, zato je bolje namestiti vgrajeni računalnik, ki bo v realnem času spremljal skoraj vse procese avtomobila.

Vrste računalniške diagnostike

Vrste računalniške diagnostike se razlikujejo po enotah in sklopih, in sicer:

• motor - nestabilno delovanje, prevelika poraba goriva, padec moči, zagon je nemogoč;
• menjalnik (avtomatski menjalnik, ročni menjalnik) - zamuda pri prestavljanju, sunki pri prestavljanju prestav, ena od prestav se ne vklopi;
• podvozje - neenakomerna obraba gume, trkanje vzmetenja, nagib vzmetenja (pnevmatsko), neustrezno delovanje enote ABS.

Metode za izvajanje računalniške diagnostike

Elektronsko diagnostiko lahko opravite na več načinov:

• specializiran servis - obstaja potrebna in certificirana oprema, ki bo dala natančne podatke o stanju avtomobila. Strokovnjaki za elektronsko diagnostiko so praviloma visoko usposobljeni. Stroški preverjanja stroja so primerni;
• diagnostika na licu mesta je nepogrešljiva storitev za tiste, ki so »zataknjeni« daleč od najbližjega servisa. Strokovnjaki pridejo k vam s potrebno opremo, ki bo natančno določila okvaro. Izjemno pomembno je naročiti takšno diagnostiko v velikih servisnih centrih;
• samodiagnoza - omogoča vam, da sami ugotovite okvaro zahvaljujoč uporabi skenerja OBD-ll. Odvisno od stroškov optičnega bralnika je določena njegova funkcionalnost, če potrebujete več kot le branje in brisanje napak, bo takšna oprema stala od 200 dolarjev.

Diagnostični koraki

Prvi korak - napake pri branju. Ko se poveže z diagnostičnim priključkom, strokovnjak prebere napake z digitalnega medija. To vam omogoča, da določite lokacijo okvare, kjer je potrebna večja pozornost, na primer, če je računalnik pokazal neuspešne vžige, morate skrbno pregledati sveče, žice BB, tuljave, injektorje goriva, v skrajnih primerih opravite test kompresije.

Drugi korak – analogni test. Na tej stopnji se izvede dodatno preverjanje električnega tokokroga, ožičenja in konektorjev, v primeru odprtega ali kratkega stika pa lahko ECU prikaže napačne informacije o trenutnem stanju.

tristopenjski – analiza prejetih informacij in odpravljanje težav. Pravzaprav je mogoče neposredno obravnavati mesto okvare, nato pa je potrebna še ena povezava z računalnikom, kjer se ponastavijo napake in izvede testna vožnja.

Kdaj postaviti diagnozo

Razlogi, zakaj je treba opraviti računalniško diagnostiko:

1. Jasno se čuti neustrezno vedenje avtomobila ali njegovih posameznih sistemov ali pa neka enota noče delovati (motor se ne zažene, samodejni menjalnik se ne prestavi, enota ABS napačno prerazporedi napore).
2. Nakup rabljenega avtomobila. Tu lahko ugotovite dejansko število prevoženih kilometrov, zgodovino napak in na splošno primerjate dejansko stanje avtomobila in njegovo zgodovino s tem, kar pravi prodajalec.
3. Odpravljate se na daljše potovanje. V tem primeru potrebujete zapleteno diagnostiko, vključno z računalniško diagnostiko. Zahvaljujoč temu lahko opravite preventivna popravila in vzamete s seboj potrebne dele, za katere obstaja sum neposredne okvare.
4. Preprečevanje. Za vsako vzdrževanje je koristno opraviti diagnostiko, s katero boste v prihodnosti prihranili denar in prihranili veliko časa ter odpravili nenadne okvare.

Vprašanja in odgovori:

Kakšne so značilnosti računalniške diagnostike avtomobila? Omogoča vam, da preverite programsko opremo krmilne enote vozila (ali ECU vseh sistemov) za napake, jih dekodirate, ponastavite in odpravite okvaro elektronike.

Kaj je vključeno v računalniško diagnostiko? Poiščite napake, jih ponastavite. Izvede se natančna ocena zdravja vgrajenega sistema in elektronskih sistemov avtomobila. Na podlagi rezultatov se določi, kakšno delo je treba opraviti.