Komplet sklopke + vztrajnik: menjava in cena
Vsebina
Sklop sklopka + vztrajnik vam omogoča tako zagon avtomobila kot prenos vrtenja motorja na menjalnik. Komplet sklopke je sestavljen iz več obrabnih delov, vendar vztrajnika ni treba vedno menjati hkrati.
🚘 Komplet sklopke in vztrajnik: kaj je to?
Le Komplet sklopke vaše vozilo prenaša energijo vrtenja z motorja na menjalnik. Sestavljen je iz več delov:
- Le mehanizem sklopke ;
- Le Disk sklopke ;
- La Potisni ležaj sklopke.
Le vztrajnik ki se nahaja na koncu kompleta sklopke nasproti motorja. To je tisto, kar omogoča prenos vrtenja motorja na sklopko.
Ko izklopite, torej ko pritisnete gumb pedal sklopke, te dele ločite, da lahko prenašate poročila.
Ko zamenjate, jih ponovno združite. Vsi deli se vrtijo skupaj hkrati z motorjem ročična gred ki je na drugi strani vztrajnika. Zobnik motorja se za zagon zaskoči v zobe vztrajnika.
Disk sklopke je pritisnjen na vztrajnik. Nato pride mehanizem sklopke, imenovan tudi disk sklopka. To je tisto, kar omogoča, da se disk sklopke približa vztrajniku motorja. Potisne ga sprostitveni ležaj sklopke, ki je lahko hidravlični ali mehanski.
To je posledica vilice sklopkeupravljan s pedalom sklopke. On bo izvajal pritisk, ki sproži sprostitveni ležaj sklopke, nato pa po delih preostanek kompleta sklopke.
Komplet sklopke in vztrajnik torej opravljata pomembno funkcijo, saj prenašata vrtenje motorja na menjalnik, ki ga nato prenaša na os, dokler ne doseže pogonskih koles. Za zagon se uporablja tudi vztrajnik, za prestavljanje pa komplet sklopke.
📅 Kdaj zamenjati komplet sklopke in vztrajnik?
Komplet sklopke je sestavljen iz obrabnih delov. To je treba spremeniti vsakih 60-80 km povprečno. Nato bo treba zamenjati disk sklopke, mehanizem, ki ga je treba sistematično spreminjati, in potisni ležaj. Če je pokvarjen, je treba zamenjati tudi vztrajnik.
Vendar je sam vztrajnik zasnovan za dolgo življenjsko dobo. ne manj kot 200 kilometrov... Toda nekateri modeli so bolj krhki.
Če je treba zamenjati komplet sklopke in vztrajnik, boste opazili naslednje simptome:
- Težave s prestavljanjem ;
- Drsenje sklopke ;
- Hrupna sklopka ;
- Vibracije pedala sklopke ;
- Trzanje pri prestavljanju ;
- Vonj gorenja.
🔎 Ali je mogoče zamenjati komplet sklopke brez vztrajnika?
To ni ni vedno potrebno zamenjajte vztrajnik hkrati s kompletom sklopke. Če je okvarjen ali poškodovan, ga bo treba zamenjati. Vztrajnik ima običajno veliko daljšo življenjsko dobo kot komplet sklopke.
V tem primeru je priporočljivo, da zamenjate komplet sklopke in vztrajnik hkrati, če imate dvomasni vztrajnik... Dejansko je ta bolj krhek kot trd motorni vztrajnik katerih življenjska doba je daljša.
💰 Koliko stane zamenjava kompleta sklopke + vztrajnik?
Zamenjava kompleta sklopka + vztrajnik je težka, dolga in draga operacija. Za razgradnjo in ustavitev vozila je potrebno veliko časa, kar lahko traja tudi do dva dni.
Tudi cena se od vozila do vozila precej razlikuje. V povprečju preštejte od 600 do 1500 €... Če želite izvedeti več, je najbolje, da zahtevate ponudbo za nadomestno sklopko in vztrajnik.
Zdaj veste vse o vašem kompletu sklopke + vztrajnik! Kot razumete, so ti deli tako tesno povezani med seboj, da jih morate včasih spremeniti hkrati. V tem primeru je to draga, a potrebna operacija.
