Panasonic je predstavil 4680 celic. Spustila je tudi zadnjo ničlo v nomenklaturi.

Ko je Tesla lansirala avtomobile z 2170 celicami, so se slišali glasovi protesta, da Musk, kot običajno, krši ustaljeni red, ker je treba te celice imenovati 21700. Zdaj je Panasonic prvič v zgodovini pokazal 4680 celic in ... se je zlomil uveljavljeno tradicijo.

Št. 1865, 2170, 4680

Na predstavitvi v Tokiu (Japonska) so bili prikazani stari in novi elementi japonskega proizvajalca. Njihovo fotografijo je posnel novinar Wall Street Journala. Vsebuje povezavo 1865 (prej: 18650), ki se uporablja v modelih Tesla S in X, povezavo 2170, ki jo uporabljata Tesla Model 3 in Y, in novo povezavo 4680 (premer 46 mm, višina 80 mm).

Novo 4680 celic bo uporabljenih v modelu Tesla Y s strukturirano baterijo, v Cybertrucku, v vlačilcu Tesla Semi... Ni znano, ali bodo ti šli tudi na starejše modele, vendar objava modela S Plaid + (odstranjena iz ponudbe) kaže, da bi jih Musk morda želel uporabiti v vseh avtomobilih v prihodnosti. Že med Battery Day 2020 je pokazal, da so optimalna rešitev glede prihrankov (nižjih proizvodnih stroškov) in ponudbe električnih vozil, četudi jih spremljajo določene težave:

Panasonic je prvič uradno predstavil nove baterije. Vodja baterijskega podjetja Kazuo Tadanobu je v intervjuju za WSJ dejal, da je videl luč v predoru in se pripravlja, da jih komercializira, torej preseže prototipe. Proizvodna linija naj bi zagnala marca 2022, Tadanobu pa ni zagotovil nobenih dodatnih rokov za njihove dobave Tesli.

Med objavo svojih finančnih rezultatov za tretje četrtletje 2021 je Tesla to objavila "Leta 4680 se bo v proizvodnem modelu pojavilo 2022 celic"... Ime modela ni razkrito, verjetno bo šlo za Tesla Model Y iz tovarne blizu Berlina (Nemčija) ali Austina (Texas, ZDA).

To vas lahko zanima: