Udobna in lepa notranjost VAZ 2106 sama po sebi

Avto VAZ 2106 družine Zhiguli je bil izdelan že v času Sovjetske zveze. Prvi avtomobil tega modela je zapeljal s tekočega traku avtomobilske tovarne Volga leta 1976. Novi model je prejel številne izboljšave in spremembe v oblikovanju in oblogi karoserije. Notranjost avtomobila ni ostala brez pozornosti inženirjev - postala je udobna, ergonomska in zanesljiva. Prav salon je postal predmet naše pozornosti. Dobri stari "šest" za 40 let obstoja je postal retro avtomobil, medtem ko je nenehno delovanje v težkih razmerah naše realnosti negativno vplivalo na stanje avtomobila kot celote in zlasti na notranjost. Lastniki, ki so pozorni na vzdrževanje avtomobila, pozabijo na notranjost ali preprosto ne najdejo časa in financ za to. Sčasoma postane notranjost avtomobila moralno zastarela in se seveda fizično obrabi.

Notranjost avtomobila - novo življenje

Danes je na servisnem trgu ogromno delavnic, ki bodo pomagale obnoviti notranjost katerega koli avtomobila.

Če predate svoj avto v roke strokovnjakom, boste dobili visokokakovosten rezultat za takšne vrste storitev, kot so:

• preoblačenje sedežne garniture, možno je popraviti sedežno strukturo;
• krojenje prevlek po individualnem naročilu;
• vlečenje ali obnova vratnih kartic (plošč);
• obnova barvnih in lakiranih oblog lesenih elementov salona;
• obnova in nastavitev instrumentne plošče avtomobila;
• zvočna izolacija;
• namestitev avdio sistema;
• itd

Seveda boste z rezultatom zadovoljni, vendar so stroški teh storitev pogosto visoki. Zato je neprimerno, da lastniki starih avtomobilov domače izdelave za popravilo notranjosti iz svojega žepa odštejejo vsoto, ki se včasih izkaže za več kot stane sam avtomobil. Takšno razkošje si lahko privoščijo le restavratorji avtomobilov, ki pa zasledujejo povsem druge cilje.

Toda to ne pomeni, da lahko pozabite na idejo o obnovi salona svojega pravega prijatelja. Trgovine imajo precej široko paleto poceni in visokokakovostnih materialov, ki jih je mogoče uporabiti za samopopravilo. Ob upoštevanju ponudbe trgovin z avtomobilsko, gradbeno in pohištveno opremo lahko izberemo tisto, kar nam ustreza za obnovo notranjosti.

Salon VAZ 2106

Razmislite o seznamu notranjih elementov avtomobila VAZ 2106, ki jih je mogoče izboljšati, in tistih, ki so med delovanjem izpostavljeni največji obrabi:

• sedeži;
• elementi notranje opreme (obloge na stojalih in ploščah);
• oblaganje vratnih plošč;
• strop;
• obroba zadnje plošče;
• talna obloga;
• armaturna plošča.

V skoraj 30 letih proizvodnje avtomobilov je bilo oblazinjenje izdelano v številnih različnih barvah: črni, sivi, bež, rjavi, modri, rdeči in drugih.

Barvna barva je prejela elemente, kot so: oblazinjenje sedežev - vključevalo je kombinacijo usnja in velurja; obloga vratnih plošč - iz vlaknene plošče in oblazinjena z usnjem; prevleko za prestavno ročico iz usnja ter tekstilno preprogo.

Perforiran strop, raztegnjen na pletilne igle, je bil izdelan v beli ali svetlo sivi barvi.

Ti notranji elementi dajejo avtomobilu udobje, prefinjenost in individualnost.

Elementi notranjosti VAZ 2106, zaradi katerih je ta avto postal najboljši v liniji klasike AvtoVAZ

Oblazinjenje sedežev

Sčasoma postanejo sedeži, obrobljeni z velurjem, neuporabni, izgubijo svoj prvotni videz, podloga je raztrgana. Samostojno obnavljanje sedeža bo zelo težko, imeti morate veščine krojača, imeti posebno opremo za šivanje. Če želite to narediti, če imate samo eno željo, verjetno ne bo uspelo. Zato sta v tem primeru dve možnosti: obrnite se na studio za oblazinjenje sedežev, namestite sedeže tuje izdelave v avto (več o tem spodaj) ali zamenjajte oblazinjenje sami.

Izbira materialov in barv, ki jih ponuja studio, je zelo velika, s kombiniranjem lahko uresničite katero koli svojo idejo. Prav tako lahko zamenjate penasto gumo, spremenite obliko sedeža in celo namestite ogrevanje.

Raznolikost barv umetnega materiala Alcantara, namenjenega preoblačenju notranjosti avtomobilov

Stroški dela v studiu se bodo zelo razlikovali glede na materiale, ki jih želite uporabiti. Lahko je tkanina, alcantara, velur, usnje ali pravo usnje (katere cene se prav tako razlikujejo glede na kakovost in proizvajalca).

V ateljeju izdelano oblazinjenje iz umetnega usnja za sodoben videz

Za visokokakovostno oblazinjenje sedežev boste morali plačati spodoben znesek, v povprečju od 8 tisoč rubljev za komplet sedežev, prevlečenih s tkanino, drugi materiali bodo stali več. Izkušeni vozniki vedo, da lahko oblazinjenje sedežev naredite sami.

Kratka navodila za samostojno oblazinjenje sedežev:

1. Sedeži se odstranijo iz avtomobila in namestijo na mizo ali drugo površino, primerno za delo.
2. Odstranite tovarniške sedežne prevleke. Priporočljivo je, da to storite previdno, da ga ne raztrgate. Če želite odstraniti oblazinjenje s sedeža, morate najprej odstraniti vzglavnik z naslona sedeža:
   • silikonska mast tipa WD 40 je namazana s stebri vzglavnika, tako da mazivo teče skozi stebre v nosilec vzglavnika;
   • vzglavnik je spuščen do konca;
   • z ostrim premikom s silo navzgor se vzglavnik izvleče iz nosilca.
3. Odstranjeno ohišje raztrga po šivih.
4. Deli so položeni na nov material in začrtana je njihova natančna kontura. Ločeno je treba obkrožiti konturo šiva.
   

   Novi del je izdelan vzdolž obrisa stare kože, raztrgan na elemente
5. Na usnje in alkantaro, če uporabljamo te materiale, je potrebno na hrbtno stran prilepiti peno na osnovi blaga, tako da je pena med usnjem (alkantaro) in blagom. Lepljenje penaste gume z usnjem (alcantara) je potrebno samo z lepilom v spreju.
6. Podrobnosti so izrezane vzdolž konture.
7. Pripravljeni deli so sešiti skupaj natančno vzdolž obrisa šiva. Zanke za napenjalne pletilke takoj prišijemo. Reverji so vzrejeni ob straneh, našiti s črto.
8. Končano oblogo obrnemo ven in potegnemo na sedež v obratnem vrstnem redu, kot smo ga odstranili. Po namestitvi je treba usnjeno (alcantara) oblazinjenje segreti s sušilcem za lase, da se raztegne in tesno prilega sedežu. Pri izdelavi tkaninskega oblazinjenja se vnaprej upoštevajo dimenzije, tako da se oblazinjenje tesno prilega sedežu.

Obloga vrat

Osnova obloge vrat je vlaknena plošča. Ta material sčasoma absorbira vlago in se deformira. Koža se začne odmikati od notranje plošče vrat, upogne in izvleče sponke iz sedežev. Lahko kupite novo preobleko in jo namestite na nove sponke, potem bo preobleka trajala dolgo časa.

Za tiste, ki želijo narediti oblogo v istem slogu z drugimi notranjimi elementi, je potrebno narediti novo podlago za oblogo. Kot osnovni material lahko služi ista vlaknena plošča ali vezan les. Še bolje je uporabiti manj higroskopski material, na primer plastiko ali pleksi steklo, trajali bodo dlje in se sčasoma ne bodo deformirali.

Kako narediti oblogo vrat:

1. Obloga se odstrani z vrat.
2. S pomočjo noža se tovarniško usnje loči od dna kože in odstrani.
3. Podstavek iz vlaknene plošče se položi na nov list materiala, se tesno stisne in začrta obris tovarniške podlage, pri čemer se upoštevajo luknje za sponke, vijake in ročaje za dviganje oken.
4. Z vbodno žago se izreže nova podlaga. Vse luknje so izvrtane.
5. Pripravljen material je izrezan vzdolž obrisa podlage, pri čemer se upošteva dodatek 3–4 cm za obračanje.
6. Material se napne na podlago, zaviti robovi se zlepijo, dodatno se lahko fiksira s sponkami.
7. Vstavljeni so novi posnetki.

Podobno je izdelana obloga za zadnja vrata.

Izdelano podlago je mogoče prekriti s katerim koli primernim materialom. Lahko je avto tepih, usnje, alcantara. Za ustvarjanje mehke kože se na podlago najprej prilepi list penaste gume debeline 5–7 mm.

Obloga vrat se lahko uporablja za namestitev zvočnikov ozvočenja. Za te namene je bolje uporabiti poseben akustični podij. Za namestitev zvočnikov v vrata je priporočljivo, da jih najprej zvočno izolirate.

Vrata se lahko opremijo z opažem po meri z akustičnim podijem

Zadnja obloga

Zadnja polica v avtomobilu je zelo priročno mesto za namestitev akustičnih zvočnikov. Najpogosteje to počnejo lastniki VAZ 2106. Da bi dosegli boljši zvok akustičnega sistema, je namesto standardne police nameščena nova polica. Izdelan je predvsem iz iverne plošče ali vezanega lesa (10–15 mm) in nanj so nameščeni podiji premera, ki ustreza zvočnikom. Končana polica je prekrita z enakim materialom kot obloga vrat.

Izdelava:

1. Tovarniška plošča je odstranjena iz avtomobila.
2. Izvedejo se meritve in izdela kartonska predloga. Možna je tudi izdelava šablone po tovarniški plošči.
3. Če je polica akustična, je na šabloni označena lokacija zvočnikov.
4. Glede na obliko šablone se plošča iz iverne plošče (16 mm) ali vezane plošče (12–15 mm) razreže z električno vbodno žago.
5. Robovi so obdelani. Glede na debelino police se izračuna poševnina strani, s katero je plošča nameščena na steklo. Pripravljene so luknje za pritrditev plošče na telo s sorniki ali samoreznimi vijaki.
6. Glede na obliko šablone, ob upoštevanju inverzije, se material izreže.
7. Material je raztegnjen na ploščo, inverzija je pritrjena z lepilom ali sponkami. Če se uporablja preproga, se nalepi na celotno površino, ki jo je treba pokriti.
8. Plošča je nameščena na običajnem mestu in pritrjena s samoreznimi vijaki.

Zadnja plošča, ki sem jo naredil sam. Na plošči so nameščeni akustični podiji. Ponel prekrit z avto tepihom

Salonska talna obloga

Talna obloga je tekstilna preproga. Najbolj je dovzeten za obrabo in kontaminacijo s nog potnikov in prevažanega blaga. Lahko je izdelan iz katerega koli primernega materiala: preproga, preproga, linolej.

Za zamenjavo talne obloge:

1. Odstranjeni so sedeži, plastične pragove vrat in stebrički, okvir ogrevalnega sistema, zaponke varnostnih pasov.
2. Odstranjena tovarniška talna obloga.
3. Obloga, izrezana v obliki tovarne, se razprostre na tleh in skrbno izravna.
4. V obratnem vrstnem redu demontaže se vgradijo odstranjeni notranji deli.

Več o nastavitvi notranjosti VAZ 2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-salona-vaz-2106.html

Izolacija hrupa

Kakovostna zvočna izolacija je vir večjega udobja. Ta izjava je primerna za vse avtomobile, še bolj pa za domače. Postopek zvočne izolacije ni zapleten, a zelo mukotrpen. Lahko se naredi sam.

Da bi se izognili težavam pri vgradnji zvočne izolacije, upoštevajte tri osnovna pravila:

1. Previdno si zapomnite ali zapišite postopek razstavljanja kabine. Na ožičenje skicirajte ali označite, kje se povezujejo žice in konektorji. Odstranjene dele in pritrdilne elemente shranjujte v skupinah, da se nič ne izgubi.
2. Pred nanosom zvočnoizolacijskih elementov površino dobro očistite pred umazanijo in razmastite. Previdno izmerite del, preden razrežete material in ga nanesete na površino telesa.
3. Takoj upoštevajte debelino uporabljenih materialov, da med montažo ne izgubite potrebnih razdalj za namestitev elementov notranje opreme.

Če imate malo prostega časa, lahko delo z zvočno izolacijo razdelimo na stopnje. Na primer, razstavite vrata, uporabite zvočno izolacijo in jih sestavite nazaj. Naslednji prosti dan lahko naredite naslednja vrata itd.

Če zvočno izolacijo izvajate sami, brez zunanje pomoči, se zlahka spopadete v 5 dneh. Govorimo o popolni zvočni izolaciji domače kombilimuzine, upoštevajoč zvočno izolacijo prtljažnega prostora, popolno demontažo potniškega prostora in odstranitev armaturne plošče.

Orodja, potrebna za zvočno izolacijo:

• komplet orodij za demontažo notranjosti avtomobila;
• orodje za odstranjevanje obrezovalne sponke;
• nož;
• škarje;
• valj za valjčno izolacijo vibracij;
• gradbeni sušilnik za lase za segrevanje bitumenske plasti izolacije vibracij;
• rokavice za zaščito rok.

Fotogalerija: posebno orodje za zvočno izolacijo VAZ

Gradbeni sušilnik za lase se uporablja za segrevanje izolacije vibracij pred nanosom, da postane material elastičen

Odstranjevalec sponk za nežno odstranjevanje sponk

Za rezanje materialov je potreben debel jeklen nož

Valj je zasnovan za valjanje uporabljene izolacije vibracij

Materiali, potrebni za zvočno izolacijo

Hrupna izolacija avtomobila se izvaja z materiali dveh vrst: za blaženje vibracij in za blaženje zvoka. Izbira materiala na trgu je ogromna - različne debeline, vpojne lastnosti, različni proizvajalci. Stroški so tudi zelo različni, za vsak proračun, kateri material izbrati, je odvisno od vas. Seveda so dragi materiali tehnološko naprednejši in imajo prednost pred poceni, rezultat njihove uporabe pa bo boljši.

Materiali, ki absorbirajo vibracije in zvok, so danes najbolj priljubljeni na trgu

Tabela: območje predelanih notranjih elementov VAZ 2106

Element	Površina, m2
Tla salona	1,6
Prostor za motor	0,5
Zadnja plošča	0,35
Vrata (4 kos.)	3,25
Strop	1,2
Skupno	6,9

Skupna površina obdelanih površin je 6,9 ​​m². Priporočljivo je, da material vzamete z rezervo. Poleg tega je treba vzeti 10-15% več materiala, ki absorbira zvok, ker prekriva izolacijo vibracij.

Preden začnete z namestitvijo zvočne izolacije, priporočam, da odstranite vse vire hrupa, zlasti tiste, ki so značilni za domače avtomobile. Takšni viri so lahko: odviti deli, ki rožljajo; žice, ki bingljajo pod armaturno ploščo, obrabljene ključavnice vrat, ki slabo držijo vrata v zaprtem stanju; ohlapni tečaji vrat; zastarel tesnilni gumi itd.

Postopek nanašanja zvočnoizolacijskih materialov:

1. Površina je očiščena umazanije.
2. Površina je razmaščena.
3. S škarjami ali nožem se iz materiala, ki absorbira vibracije, izreže del želene oblike.
4. Obdelovanec se segreje z gradbenim sušilcem za lase, da se zagotovi elastičnost.
5. Zaščitni papir odstranimo z lepljive plasti.
6. Obdelovanec se nanese na površino z lepljivo plastjo.
7. Previdno povaljamo z valjčkom, da odstranimo zračno režo med površino in materialom.
8. Površina materiala, ki absorbira vibracije, je razmaščena.
9. Uporabljen je material, ki absorbira zvok.
10. Trdno pritisnite z rokami.

Zvočna izolacija tal kabine

Najbolj hrupna območja na tleh kabine so predel menjalnika, kardanski tunel, prag praga in kolesni lok. Ta območja so podvržena izboljšani obdelavi materialov, ki absorbirajo vibracije. Drugi sloj se nanese na celotno površino spodnjega zvočno absorbirajočega materiala. Ne pozabite, da tehničnih lukenj in pritrdilnih nosilcev sedeža ne smete prelepiti.

Zvočna izolacija motornega prostora

Po istem principu pokrivamo sprednji del kabine - motorni prostor. Material se nanese do vetrobranskega stekla. Veliko število nameščenih enot in kabelskih snopov otežuje delovanje tukaj. Vendar je ta element zelo pomemben za doseganje splošnega učinka zvočne izolacije. Če zanemarite, bo zvok delujočega motorja v ozadju splošnega zmanjšanja hrupa povzročil nelagodje.

Zvočna izolacija se nanaša na motorni prostor in gladko prehaja na tla kabine kot celote

Priporočila za nanašanje materialov na motorni prostor in notranja tla:

1. Pri odstranjevanju tovarniške zvočne izolacije je zaželeno površino dobro očistiti od njenih ostankov. Površino dobro očistite in razmastite.
2. Material se začne nanašati najprej na motorni prostor, začenši od vrha, od gume vetrobranskega stekla, nato gladko preide na tla kabine.
3. Velike ravne površine, ki so izpostavljene tresljajem, so zlepljene. To lahko preverite tako, da potrkate po površini, ropotalo bo.
4. Odprte luknje so zaprte v motornem prostoru, da preprečijo hladen zrak pozimi.
5. Največja površina je nalepljena na motornem prostoru.
6. Kolesni loki in tunel menjalnika so obdelani z dodatnim drugim slojem ali pa je uporabljen debelejši material.
7. Nosilcev in ojačitev ni treba obdelati z izolacijo vibracij.
8. Zvočna izolacija mora pokrivati ​​celotno površino in se izogibati vrzeli.

Bodite pozorni na tovarniško zvočno izolacijo. Naj se vam ne mudi, da bi ga zavrgli. Ponekod, na primer pod nogami potnikov in voznika, bo skupaj z novo zvočno izolacijo dovolj prostora, da ga zapustite. Škodilo ne bo, ravno nasprotno, odličen bo dodatek v boju proti hrupu motorja in koles. Lahko se namesti preko novih materialov.

Zvočno izolirana vrata

Vrata se obdelujejo v dveh fazah. Najprej notranji del, torej element, ki je pobarvan na zunanji strani avtomobila (panel), nato pa še panel vrat s tehničnimi odprtinami. Tudi odprtine so zatesnjene. Notranji del je mogoče obdelati samo z izolacijo vibracij, debeline največ 2 mm, to bo dovolj. Toda previdno lepimo ploščo in zapremo vse luknje, to bo tudi pomagalo ohraniti toploto v kabini pozimi.

Vratna plošča je prekrita z materialom za izolacijo tresljajev in zvokom

Delovni nalog:

1. Kljuka vrat je odstranjena, privita s tremi vijaki, prekritimi s čepi.
2. Ročaj pomika stekel, okrasna kapica se odstrani iz kljuke za odpiranje vrat.
3. Sponke se odpnejo in vratna obloga se odstrani. Odvijemo 4 samorezne vijake in odstranimo zgornjo oblogo kože.
   

   Ko odpnete sponke, lahko oblogo enostavno odstranite z vrat.
4. Površino vrat pripravimo za lepljenje: odstranimo umazanijo, površino razmastimo.
5. Iz plošče za izolacijo vibracij se izreže surovec želene oblike, ki se namesti na vratno ploščo. Ni treba pokriti 100% površine plošče, dovolj je, da nalepite največjo ravnino, ki nima ojačitev. Ne pozabite pustiti odprtih drenažnih lukenj za odstranitev vlage iz vrat!
6. Nanešena izolacija vibracij se povalja z valjčkom.
7. Tehnične luknje na vratni plošči so zatesnjene z izolacijo vibracij.
   

   Izolacija vibracij na plošči in vratni plošči
8. Zvočna izolacija je nanešena na celotno površino vratne plošče. Na materialu so izrezane luknje za pritrditev sponk in samoreznih vijakov.
9. Vratna obloga je nameščena. Vrata se sestavijo v obratnem vrstnem redu demontaže.

Več o električni napravi za okna VAZ 2105: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/steklopodemnik-vaz-2106.html

Rezultat dobro opravljenega dela bo opazen takoj. Raven hrupa v avtomobilu se bo zmanjšala za do 30%, pravzaprav je to precej.

Rezultata, primerljivega s sodobnimi tujimi avtomobili, ne boste mogli doseči, ne glede na to, koliko se trudite. V njih je na začetku raven hrupa, ki ga oddaja delovanje komponent in sklopov, večkrat nižja.

Video: postopek nanašanja zvočne izolacije

Zvočna izolacija VAZ 2106 po razredu "Standard"

Sprednja instrumentna plošča

Instrumentna plošča je najpogosteje podvržena spremembam, saj ni le okrasni element, ampak tudi "delovno območje" voznika. Vsebuje komande vozila, instrumentno ploščo, nadzorno ploščo in elemente ogrevalnega sistema, predal za rokavice. Instrumentna plošča je ves čas v voznikovem vidnem polju. Česa se avtomobilisti ne domislijo v procesu izboljšanja armaturne plošče: opremijo jo z usnjem ali alkantaro; prekrita s kosmičem ali gumo; namestitev multimedijskih naprav; dodatni senzorji; naredite osvetlitev ozadja plošče, upravljalnih elementov, predala za rokavice, na splošno, za kar je dovolj le domišljija.

Preberite o popravilu instrumentne plošče VAZ 2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2106.html

Za nanos novega premaza na ploščo je treba le-to odstraniti iz vozila. Ta postopek je zelo zamuden, zato je priporočljivo, da delo opravite v kompleksu, ko odstranite ploščo za namestitev zvočnoizolacijskih materialov.

Mimogrede, vsak lastnik VAZ 2106 ve, da je ogrevalni sistem tukaj nepopoln in v hudih zmrzalih lahko pride do težav z meglenjem oken, včasih pa je v kabini preprosto hladno. Za izboljšanje delovanja grelca je treba pogosto odstraniti tudi armaturno ploščo. Zato je treba vnaprej jasno razumeti, kakšno delo boste opravili, preden začnete razstavljati kabino, da dela ne bi opravili dvakrat.

Instrumentna plošča se dobro ujema z drugimi notranjimi elementi, saj je celotna notranjost izdelana v istem slogu. Notranjost avtomobila bo prekrita z usnjem

Armaturna plošča

Na armaturni plošči je 5 okroglih instrumentov, ki so zelo značilni za VAZ 2106. Za izboljšanje instrumentne plošče je predlagano, da jo prekrijete z materialom ali nanesete premaz, tako kot ploščo. Za to je treba odstraniti ščit in z njega odstraniti vse naprave.

V samih napravah lahko šibko tovarniško osvetlitev ozadja spremenite v LED, pri čemer izberete barvo LED po svojih željah. Lahko tudi zamenjate številčnico. Izberete lahko že pripravljene ali pa jih naredite sami.

Bela številčnica naprave v kombinaciji z dobro LED osvetlitvijo bo dobro berljiva pri kateri koli svetlobi.

Instrumenti z belimi številčnicami so videti svetli in olajšajo branje informacij z njih.

predal

Osvetlitev sovoznikovega predala lahko izboljšate z LED trakom, ki je pritrjen na zgornji del notranjosti sovoznikovega predala. Trak se napaja iz tovarniškega končnega stikala.

1. 12 V LED trak je izbran glede na barvo.
2. Zahtevana dolžina se izmeri in odreže v skladu s posebno oznako na traku.
   

   Trak prikazuje mesta reza traku, na katerih so kontakti za napajanje
3. Dve žici dolžine do 20 cm sta spajkani na kontakte traku.
4. Trak je prilepljen znotraj predala za rokavice na njegov vrh.
5. Napajalne žice s trakom so priključene na končno stikalo predala za rokavice. Upoštevati je treba polarnost, na traku sta oznaki "+" in "-".
   

   Osvetlitev LED trakov je veliko boljša od standardne žarnice, ki osvetljuje sovoznikov predal

Sedeži

To je morda najpomembnejši element v notranjosti avtomobila. Med vožnjo na dolgih potovanjih voznik ne bi smel občutiti nelagodja zaradi neudobnega sedeža. To lahko privede do povečane utrujenosti, posledično se bo potovanje spremenilo v muko.

Sedež avtomobila VAZ 2106 v tovarniški različici se ne razlikuje po povečanem udobju v primerjavi s sodobnimi avtomobili. Premehak je, ni bočne opore. Sčasoma postane penasta guma zastarela in začne odpovedovati, vzmeti oslabijo, obloga se raztrga.

Zgoraj smo govorili o vlečenju oblazinjenja sedežev, vendar obstaja druga možnost, ki jo lastniki Zhiguli danes zelo pogosto izberejo - to je namestitev sedežev iz tujih avtomobilov v avtomobil. Prednosti teh sedežev so očitne: udobno prileganje s stransko oporo za hrbet, visok naslon sedeža, udoben naslon za glavo, širok nabor nastavitev. Vse je odvisno od tega, kateri model sedeža izberete. Omeniti velja, da so pogosto zamenjani le sprednji sedeži, saj je zelo težko izbrati zadnji kavč.

Kar se tiče izbire primernih sedežev za VAZ 2106, potem bo tukaj ustrezala katera koli velikost, primerna za ta avto, saj bo med namestitvijo še vedno treba popraviti pritrditve. Za dokončanje nosilcev, primernih za namestitev novih sedežev, boste morda potrebovali varilni stroj, kovinski vogal, brusilnik, vrtalnik. Vse to je potrebno za oblikovanje novih nosilcev na tleh kabine, ki sovpadajo z drsniki sedežev, pa tudi za izdelavo nosilcev. Kakšne pritrditve boste naredili, je odvisno od sedežev in vaše iznajdljivosti.

Seznam modelov avtomobilov, katerih sedeži so priljubljeni za vgradnjo v VAZ 2106:

• Volkswagen Passat B3;
• Ford Scorpio;
• Renault 19;
• Ford Focus;
• BMW E34;
• Opel (80 let izdaje);
• Mazda626.

Fotogalerija: rezultati namestitve sedežev iz tujih avtomobilov

Rezultat vgradnje usnjenih sedežev iz BMW E34

Rezultat vgradnje sedežev iz Opel Vectra B

Rezultat vgradnje sedežev iz VW Passat B3

Na vas je, da se odločite, katere sedeže boste vgradili v avto namesto običajnih, kateri bodo po vašem okusu in ceni.

Če govorimo o pomanjkljivostih, povezanih z namestitvijo tujih sedežev, lahko ločimo naslednje: morda zmanjšanje prostega prostora med sedežem in vrati; morda boste morali opustiti premikanje sedeža na saneh; morda rahel premik sedeža glede na volanski drog.

Obstajajo resnejše težave, povezane z namestitvijo tujerodnih sedežev. Naslonjalo sedeža je lahko zelo visoko in višina sedeža ne bo ustrezala. V tem primeru lahko skrajšate sam hrbtni del sedeža. To je naporen proces:

1. Naslonjalo sedeža je razstavljeno na okvir.
2. S pomočjo brusilnika odrežemo del okvirja na želeno dolžino.
   

   Zelene črte označujejo mesta, kjer je bil okvir izrezan. Varilne točke so označene z rdečo barvo
3. Izrezan del se odstrani in privari skrajšana različica hrbta.
4. V skladu z novo velikostjo hrbtišča je penasta guma v spodnjem delu odrezana in nameščena na svoje mesto.
5. Ohišje se skrajša ali naredi novo.

Priporočljivo je, da takoj izberete sedeže, ki ustrezajo vsem dimenzijam.

Na splošno več pridobite kot izgubite: udobno prileganje je za voznika najpomembnejši vidik!

Notranja razsvetljava

Dodatna osvetlitev v kabini VAZ 2106 ne bo odveč, že dolgo je znano, da tovarniška svetloba še zdaleč ni idealna. Predlaga se uporaba stropne svetilke iz avtomobilov družine Samara (2108–21099). V to stropno svetilko lahko namestite LED svetilko, svetloba iz nje je precej močna in bela.

Plafon iz avtomobilov družine Samara, nameščen na stropni oblogi, dobro osvetljuje notranjost

Namestite ga lahko na strešno oblogo (če jo vaš avto ima) med senčnika:

1. Stropna obloga se odstrani.
2. Iz stranske notranje svetilke so žice potegnjene pod oblogo za povezavo svetilke z omrežjem na vozilu.
3. V prekrivanju je narejena luknja za žico.
4. Plafon je razstavljen in njegova zadnja stran je pritrjena na oblogo s samoreznimi vijaki.
5. Pokrov je nameščen.
6. Ožičenje je spajkano na kontakte stropa.
7. Plafon je sestavljen v obratnem vrstnem redu demontaže.

Video: kako namestiti strop v "klasični"

oplemenitenje svetlobe v notranjosti vaze (klasika)

Na koncu bi rad omenil, da so klasike domače avtomobilske industrije zelo ugodne za notranje spremembe. Enostavnost notranjosti in velike izkušnje avtomobilistov pri prilagajanju teh modelov vam omogočajo uporabo vseh novih tehnologij in tehnik, domači inženirji pa so poskrbeli, da lahko celotno delo opravite sami. Eksperimentirajte, srečno.