Ko morate zamenjati pnevmatike za zimske, poletne - zakon
Zamenjava avtomobilskih pnevmatik je potrebna v dveh primerih:
- ko se menjajo letni časi;
- če so pnevmatike poškodovane ali je tekalna plast obrabljena pod določeno oznako.
Menjava gum ob menjavi letnih časov
Vsak avtomobilist ve, da morajo biti pnevmatike na avtomobilu, tako kot oblačila na osebi, v sezoni. Letne pnevmatike so prilagojene za delovanje pri temperaturah zraka nad 10 stopinj Celzija. V skladu s tem, če je povprečna dnevna temperatura pod 7-10 stopinj Celzija, potem morate uporabljati zimske pnevmatike.
Kot možnost lahko razmislite o pnevmatikah za vse vremenske razmere. Vendar pa strokovnjaki trdijo, da ima enako prednosti in slabosti. Prednosti so očitne - gum ni treba menjati, ko pride zima. Slabosti celoletnih pnevmatik:
- priporočljivo ga je uporabljati v območjih z blagim podnebjem, kjer ni velikih temperaturnih razlik;
- nima vseh lastnosti, ki jih imajo zimske in letne pnevmatike - poveča se zavorna pot, zmanjša se stabilnost, hitreje se obrabijo "vse sezone".
Zato naj bo glavno merilo za prehod z zimskih na letne gume povprečna dnevna temperatura. Ko se dvigne nad oznako 7-10 stopinj toplote, je bolje preiti na letne pnevmatike.
Ko konec oktobra - v začetku novembra temperature padejo na plus pet do sedem stopinj, potem morate preiti na zimske pnevmatike.
Res je, vsi poznajo muhe našega vremena, ko že v hidrometeorološkem centru obljubljajo začetek vročine in se sneg stopi sredi marca, nato pa - bam - močan padec temperatur, snežne padavine in vrnitev zime. Na srečo takšne nenadne spremembe praviloma niso zelo dolge in če ste svojega "železnega konja" že obuli v letne pnevmatike, potem lahko za nekaj časa preklopite na javni prevoz ali vozite, vendar zelo previdno.
Zamenjava pnevmatik, ko je tekalna plast obrabljena
Vsaka, še tako najboljša pnevmatika se sčasoma obrabi. Na straneh tekalne plasti je oznaka TWI, ki označuje indikator obrabe - majhna štrlina na dnu utora tekalne plasti. Višina tega štrline po vseh mednarodnih standardih je 1,6 mm. Takrat je tekalna plast obrabljena do te stopnje, potem jo lahko imenujemo "plešasta", vožnja s takšno gumo pa ni le prepovedana, ampak tudi nevarna.
Če je zaščita pnevmatike obrabljena do te stopnje, potem pregleda ne bo mogoče opraviti, v skladu s členom 12.5 zakonika o upravnih prekrških pa je za to naložena globa 500 rubljev, čeprav je znano, da Duma poslanci že načrtujejo uvedbo sprememb zakonika in ta znesek se bo znatno povečal. Toda na splošno je priporočljivo zamenjati gumo pri oznaki TWI 2 milimetra.
Seveda morate avtomobil zamenjati, če se na pnevmatikah pojavijo različne otekline, razpoke in ureznine. Strokovnjaki ne priporočajo menjave samo ene gume, priporočljivo je zamenjati vse gume naenkrat ali vsaj na eni osi. V nobenem primeru ne smejo biti na isti osi pnevmatike z enakim profilom, vendar z različno stopnjo obrabe. In če imate tudi pogon na vsa kolesa, potem tudi če je eno kolo predrto, morate zamenjati vso gumo.
No, zadnja stvar, na katero bi morali biti pozorni.
Če imate polico CASCO, potem je v primeru nesreče kakovost in skladnost pnevmatik s sezono zelo pomembna, podjetje vam bo preprosto zavrnilo plačilo, če se ugotovi, da je bil avto v tistem trenutku obut v " plešaste gume ali pa so bile izven sezone.
Zato bodite pozorni na tekalno plast - samo občasno izmerite njeno višino z ravnilom in se pravočasno preobujte.
Nalaganje ...
