Kdaj zamenjati sprednje opornike
Spoznajte znake, da je treba A-stebričke zamenjati, in kdaj peljati avto na popravilo.
Oporniki na sprednjem delu vašega vozila so bistveni sestavni del vašega sistema vzmetenja. Odgovorni so za pravilno izravnavo, uravnoteženje in gladko vožnjo avtomobila, tovornjaka ali terenskega vozila med delom. Kot vsak gibljiv del se tudi oporniki sčasoma obrabijo. S proaktivno zamenjavo A-stebričkov v skladu s priporočili proizvajalca se lahko izognete nadaljnjim poškodbam komponent krmiljenja in vzmetenja, kot so blažilniki, kroglični zglobi in konci jarmskih drogov, zmanjšate obrabo pnevmatik in zagotovite varno delovanje vozila. .
Oglejmo si nekaj pogostih opozorilnih znakov poškodovanih ali obrabljenih opornikov in nekaj nasvetov, kako jih zamenjati pri profesionalnem mehaniku.
Kakšni so simptomi obrabe opornika?
Sprednji stebri vašega avtomobila, tovornjaka in terenskega vozila so pritrjeni na sprednji del vašega vozila. Pomagajo pri krmiljenju, zaviranju in pospeševanju. Medtem ko sta zgornji in spodnji del opornika pritrjena na trdne avtomobilske komponente, ki se ne premikajo, se opornik sam pogosto premika gor in dol. To nenehno premikanje jih sčasoma obrabi ali poškoduje notranje komponente pokončnih opornikov. Tukaj je 6 pogostih znakov obrabe opornika:
1. Odziv volana ni najboljši. Če opazite, da je krmiljenje vašega avtomobila počasno ali manj odzivno kot običajno, je to običajno opozorilni znak poškodovanih ali obrabljenih vzmetnih nog.
2. Krmiljenje je težko. Ta simptom se razlikuje od odziva krmiljenja. Če obračate volan z leve proti desni in obratno in opazite, da se volan težko vrti, je to znak poškodbe letve.
3. Vozilo pri zavijanju niha ali se nagiba. Oporne noge pomagajo ohranjati stabilnost vozila med zavijanjem. Če opazite, da se avto nagne na eno stran, ko miruje ali ko zavijate, to običajno pomeni, da je treba zamenjati opornike.
4. Pretirano poskakovanje med vožnjo. Ko se vozite po cesti in opazite, da sprednji del vašega avtomobila pogosteje poskakuje, zlasti ko vozite čez grbine na cestišču, je morda čas, da zamenjate A-stebričke.
5. Prezgodnja obraba pnevmatik. Ko se oporniki obrabijo, lahko pride do poškodbe pnevmatike. Oporniki so pomembna komponenta, ki vpliva na uravnoteženost vzmetenja. Če so poškodovane, lahko povzročijo, da sprednji del ni poravnan, kar lahko povzroči večjo obrabo pnevmatik na notranjih ali zunanjih robovih.
6. Slaba zavorna zmogljivost. Oporniki prav tako pomagajo uravnotežiti težo po celotnem avtomobilu. Ko se obrabijo, lahko povzročijo, da se med zaviranjem več teže prenese na sprednji del avtomobila, kar zmanjša zavorno zmogljivost.
Kdaj je treba zamenjati sprednje opornike?
Vsak avto je drugačen, zato je težko dobiti preprost odgovor na to vprašanje. Pravzaprav vprašajte večino mehanikov, kdaj je treba zamenjati sprednje vzmetne noge in verjetno vam bodo povedali vsakih 50,000–100,000 milj. To je velika razlika v kilometrini. V resnici bo življenjska doba opornikov in podpornih amortizerjev močno odvisna od pogojev in vzorcev vožnje. Tisti, ki se pogosto vozijo po mestnih cestah in avtocestah, bodo morda imeli daljše opornike kot tisti, ki živijo na podeželskih cestah.
Najboljši odgovor na to vprašanje je, da upoštevate tri splošna pravila:
Preverite opornike in vzmetenje vsakih 25,000 milj ali ko opazite prezgodnjo obrabo pnevmatik. Večina avtomehanikov priporoča preverjanje komponent sprednjega vzmetenja na vsakih 25,000 do 30,000 milj. Včasih to proaktivno preverjanje opozori lastnika vozila na zgodnje težave, tako da se manjša popravila ne spremenijo v večje mehanske okvare. Zgodnja obraba pnevmatik je tudi opozorilni znak obrabljenih komponent vzmetenja, kot je A-stebriček.
Obrabljene opornike vedno zamenjajte v parih. Tako kot zavore je treba A-stebričke vedno zamenjati v parih. To zagotavlja splošno stabilnost vozila in obe opornici skrbita za stabilnost vozila. Pravzaprav večina mehanikov in servisnih delavnic zaradi odgovornosti ne zamenja nobene oporne noge.
Po zamenjavi opornikov se prepričajte, da je sprednje vzmetenje ravno. Ne glede na to, kaj vam lahko pove vaš lokalni mehanik, je profesionalna nastavitev vzmetenja ključen korak vsakič, ko so oporniki ali komponente sprednjega vzmetenja odstranjeni.
