Kdaj bodo električni avtomobili stali enako kot običajni avtomobili?
Do leta 2030 se bodo stroški bolj kompaktnega znižali na 16 evrov, pravijo strokovnjaki.
Do leta 2030 bodo električna vozila še naprej dražja od običajnih motorjev z notranjim zgorevanjem. Tako so ugotovili strokovnjaki svetovalne agencije Oliver Wyman, ki je za Financial Times pripravila poročilo.
Zlasti opozarjajo na dejstvo, da se bodo do začetka naslednjega desetletja povprečni stroški proizvodnje kompaktnega električnega vozila znižali za več kot petino na 1. To bo v primerjavi s proizvodnjo bencinskih ali dizelskih vozil dražje za 9%. Študija je za proizvajalce, kot sta Volkswagen in PSA Group, pokazala znatno grožnjo, da bodo znižale marže.
Hkrati se bo po številnih napovedih cena najdražjega sestavnega dela električnega avtomobila, baterije, v prihodnjih letih skoraj prepolovila. Poročilo pravi, da bo do leta 2030 cena baterije s 50 kilovatnimi urami padla s sedanjih 8000 na 4300 evrov. To se bo zgodilo zaradi zagona več tovarn za proizvodnjo baterij, postopno povečanje njihove zmogljivosti pa bo neizogibno povzročilo znižanje stroškov baterij. Analitiki omenjajo tudi potencialne tehnološke preboje, kot je vse večja uporaba polprevodniških baterij, tehnologijo, ki jo še razvijajo.
Trenutno so nekatera kompaktna električna vozila na voljo na evropskem in kitajskem trgu po nižjih cenah kot motorji z notranjim zgorevanjem, kljub višjim stroškom. Vendar je to posledica vladnih programov za subvencioniranje čistega prometa.
