Kdaj si privoščiti odmor med vožnjo z motorjem?
Dobro Sprehodite se à motorno kolo od tod smo vrne en obrazce po Cena du užitek.
Za tisto, kar je vedno tam prijetnatreba storiti pavze... Zato razmislite o tem med svojim izhodi in ne zanemarjajte tega vidika.
Trajanje, izkušnje in fizični napor
če odhod à motorno kolo bolj ali manj ležalnik,napor fizično bo še toliko bolj intenzivno.
TheIzkušnje du kolesar je zelo pomemben dejavnik pri ocenjevanju utrujenosti zaradi ur vožnje. v kolesar novinec, potreba koncentracija zelo pomemben za ravnanje z njegovim motorno kolo... Utrujamo se veliko hitreje kot kolesar aromatiziran... Zato je zelo priporočljivo kolesar novinecz dne stop pogosto.
Strokovnjaki vsaj računajo Dvajset minut de Pavza vsaki dve uri. Mnogi kolesarji se držijo koncepta povprečja in menijo, da so odmori izguba časa.
Če je vožnja užitek, je včasih neprijetno zamuditi nekaj odličnih fotografij, ki jih lahko posnamete med vožnjo po nenavadnih krajih ali ko prispete na konec ceste. Sprehodite se s pomočjo bolečine ali kolike... Zato izkoristite priložnost in se vrnite s spomini in uživaj z dne pavze naredi nekaj fotografije na primer.
Le kolesar novinec bolj izpostavljeni v slogu utrujenost... Če torej šele začenjate, ne pozabite, da je najbolje, da povečate število ur zaporedne vožnje, ko se vaše izkušnje povečajo. V nasprotnem primeru se boste čez nekaj časa začeli napenjati, napačno izračunati svoje poti (predvsem v zavojih) ali celo prenehali opazovati varne razdalje. Ta dejanja vam lahko povzročijo težave, saj je to neizogibno, če mi spusti Notre Dame budnost kot kolesar, Vklopljeno povečuje le Tvegano nesreča.
Fizični odmori in odmori med vožnjo z motorjem
V času Sprehodite se à motorno koloPotrebujete начать en Račun nekateri nastavki za odločiti z dne pavze nujni ali prijetni odmori.
Okolje je lahko bolj ali manj zapleteno. Na primer, vrsta povratnih cest v gorah je bolj utrujajoča kot ravne ceste na ravnicah. Toda ceste na ravnini so lahko zaradi svoje enakomernosti tudi utrujajoče.
Prav tako vožnja v gostem prometu po avtocesti zahteva večjo zbranost kot hoja v naravi. Tu pa je treba biti pozoren na igro in vreme, ki je očitno lahko tudi stres.
vsi odvisen od tudi iz vi, pilota-motorno kolo : vaša starost, vaše fizično stanje, vaše izkušnje, vaša vzdržljivost in vaši interesi. Nekatere kolesarje zanima samo vožnja, drugi pa kar najbolje izkoristijo neravni teren.
če pavze fizično pomemben za varnostZa sprostitev vaših nog in hrbta, vlaženje ali negovanje so igralni odmori funkcija vsakega pilota in jih je mogoče zelo enostavno kombinirati. v Prvo ime de pavze med potovanje odvisno tudi močan od tega, da je noter solo ali два, celo v Skupina kjer se bodo upoštevale potrebe in fizične potrebe drug drugega.
