Ventili: delovanje, vzdrĹževanje in cena
Vsebina
Ventili so pomemben del pravilnega delovanja vaĹĄega motorja. Sodelujejo pri njegovem izgorevanju. Sesalni in izpuĹĄni ventili omogoÄajo, da zrak vstopi in izstopa iz zgorevalne komore. Njihovo odpiranje in zapiranje nadzira odmiÄna gred.
đ KakĹĄna je vloga ventilov?
. ventili so deli, ki jih boste naĹĄli v motorju vaĹĄega avtomobila. Ko motor teÄe, se ventil premika. Tako ima ventil dva poloĹžaja: odprt poloĹžaj in zaprt poloĹžaj.
Ventil je sestavljen iz stebla, ovratnika, glave in repa. Glavna naloga ventilov je zagotoviti tesnost zgorevalna komora z eksplozijo meĹĄanice zraka in goriva.
Obstajata dve vrsti ventilov: ventilvhod и ventilĂŠchappement... Sesalni ventil omogoÄa vstop zraka v zgorevalno komoro, izpuĹĄni ventil pa omogoÄa sproĹĄÄanje izgorevalnih plinov.
ToodmiÄna gred ki omogoÄa aktiviranje ventilov. Ventili se odprejo, ko jih pritisne odmiÄna gred. Vzmeti odmiÄne gredi drĹžijo ventile zaprte z mehanizmom, ki jih potegne navzgor.
Tako zrak vstopa skozi vstopni ventil, plini pa izstopajo skozi izstopni ventil. Ventili so sinhronizirani z bati zahvaljujoÄ premikom odmiÄne gredi in roÄiÄna gred ki jih poganja gibanje batov.
ObiÄajno sta na ventil 2 ventila. valj, najpogosteje pa najdemo na motorju 4 cilindre, kar je skupaj 8 ventilov.
?? Kako veĹĄ, Äe so ventili poĹĄkodovani?
Kot veÄina delov v vaĹĄem avtomobilu se lahko ventil poĹĄkoduje in povzroÄi okvaro motorja. Tukaj je seznam glavnih simptomov, ki naj kaĹžejo na stanje vaĹĄih zaklopk:
- Ali sliĹĄiĹĄ ploskati na ventilih;
- OpaziĹĄ izguba moÄi vaĹĄ motor;
- Ali gledate? nenavadna poraba goriva.
ObiÄajno, Äe opazite te simptome, imajo lahko vaĹĄi ventili dve vrsti teĹžav:
- Ventil je upognjen : To se pogosto zgodi, Äe je vaĹĄ ventil v stiku z vrhom bata. Äe je tako, to pomeni, da vaĹĄ motor ni veÄ popolnoma sinhroniziran in je verjetno teĹžava v zobatem jermenu. Ne odlaĹĄajte z odhodom v garaĹžo, da preverite ventile, ker tvegate, da poĹĄkodujete glavo cilindra ali bate.
- Ventil je pregorel : Najpogosteje gre za poĹĄkodbe izpuĹĄnih ventilov. Zgoreli ventil je pogosto posledica izgorevanja plinov med ventilom in sedeĹžem ventila. Äe Ĺželite preveriti, ali je izpuĹĄni ventil pregorel, poiĹĄÄite morebitno prekomerno porabo goriva, napaÄno vĹžig ali zmanjĹĄano zmogljivost med voĹžnjo.
đď¸ Kdaj narediti odmik ventila?
ZraÄnost ventilov je merilo, ki doloÄarazdalja med steblom ventila in odmiÄno gredjo ko je ventil v zaprtem poloĹžaju.
Äe je razmik ventila prevelik in krmiljenje odpiranja ventilov povzroÄa hrup, se zmogljivost motorja zmanjĹĄa, ker se Äas odpiranja ventila izrazito skrajĹĄa.
Äe je zraÄnost ventila nezadostna, bo to povzroÄilo nestabilen prosti tek in teĹžaven zagon zaradi puĹĄÄanja ventila.
V vsakem primeru se zmogljivost vaĹĄega motorja zmanjĹĄa in poraba goriva se poveÄa. Zato je treba prilagoditi odmik ventila. To operacijo je treba izvajati redno ali ko se pojavijo ti simptomi, da prepreÄite poĹĄkodbe drugih delov vaĹĄega motorja.
đ¨âđ§ Kako teÄi v ventilih?
Vlom v ventil je kompleksna operacija, ki zahteva globoko poznavanje mehanike. Äe opazite, da vaĹĄ motor izgublja moÄ, je morda treba vdreti ventil vaĹĄega vozila. Tukaj so osnovni koraki za zlom vaĹĄih ventilov.
Potrebni material:
- Orodje
- Dvigalo ventila
- Magnet
- Boer
- Abrazivna blazinica
- Lapping pasta
- Priseska
1. korak: dostop do ventilov
Dostop do vaĹĄih ventilov je lahko dolgoÄasen, Äe se niste navajeni dotikati motorja vaĹĄega avtomobila. Pravzaprav boste morali iz hladilnega sistema izprazniti vodo, odstraniti cevi in âânato zobati jermen.
Nato odklopite dovod in izhod ter odklopite kabel za plin in potrebne elektriÄne povezave. Zdaj je Äas, da odstranite glavo cilindra. Äe Ĺželite to narediti, najprej odvijte vijake glave valja, nato odstranite glavo cilindra. Nato odstranite odmiÄne gredi.
2. korak: odstranite ventile
Za laĹžje odstranjevanje ventila uporabite dvigalo ventila. Nato z magnetom odstranite polmesece iz ventila. Enako naredite za vse ventile.
3. korak: oÄistite ventile
Preden razbijete ventile, jih boste morali oÄistiti. Za ÄiĹĄÄenje ventilskih tulipanov lahko uporabite vrtalnik in abrazivno gobo. OÄistite tudi celotno glavo cilindra. Ta faza je dolga, vendar nujna, da lahko nato pravilno izvedete utekanje.
4. korak: zlomite ventile
Za ta korak boste potrebovali lepilno pasto in prisesko. ZaÄnite z nanosom olja na rep ventila in nakapajte pasto na tulipan. Zdaj morate ventil vstaviti v njegovo vodilo.
Nato namestite prisesek na ventil in ga zavrtite pribliĹžno 30 sekund. Nato lahko odstranite ventil in nato oÄistite tulipan in obseg. Preverite razpone, dokler ne dobite enotnega sivega filma. ZakljuÄite operacijo s ÄiĹĄÄenjem vodil in tirnic.
5. korak: zamenjajte tesnila
Za vzdrĹževanje tesnosti ventilov bo treba zamenjati tesnila. Äe Ĺželite to narediti, odstranite poĹĄkodovano tesnilo, nato pa ponovno sestavite novo tesnilo na isto mesto. Uporabite lahko vtiÄnico in kladivo.
6. korak: sestavite ventile
Za ta korak morate preurediti vzmet, zamenjati polmesece in ponovno sestaviti sklop ventila.
7. korak: zberite vse dele
Ko so vaĹĄi ventili nameĹĄÄeni, ponovno sestavite vse dele, ki ste jih odstranili. Prav tako ne pozabite odstraniti zraka iz hladilnega kroga. VaĹĄi ventili so zdaj zamenjani!
đ° Koliko stane menjava ventilov?
Cena dela ni zelo visoka: v specializiranih trgovinah boste naĹĄli ventile za pribliĹžno ceno dvajset evrov... Vendar pa se lahko stroĹĄki dela hitro poveÄajo, saj dostop do ventila traja dolgo Äasa.
Zdaj veste, kakĹĄna je vloga ventilov v vaĹĄem motorju! Äe Ĺželite izvedeti natanÄno ceno zamenjave ventilov, lahko preletite naĹĄ primerjalnik garaĹže in dobite seznam najboljĹĄih mehanikov v vaĹĄi bliĹžini in po najboljĹĄi ceni!