Kaj morate vedeti o namestitvi metanske opreme na avto?

Avtomobilski sistem metana

Avto-metanski sistem. Danes je metan v središču razprav o alternativnih avtomobilskih gorivih. Imenuje se glavni konkurent bencina in dizla. Metan je v svetu že pridobil veliko popularnost. Javni prevoz in posebna oprema iz ZDA, Kitajske, Italije in mnogih drugih držav se polni izključno s tem okolju prijaznim gorivom. Letos je trend prehoda na metan podprla Bolgarija. Država, ki ima največje zaloge modrega goriva na svetu. Metan je glavna sestavina zemeljskega plina, ki se uporablja kot stisnjeno gorivo. Najpogosteje se metan meša s propan-butanom, utekočinjenim ogljikovodikovim plinom, ki se uporablja tudi kot pogonsko gorivo. Vendar sta to dva popolnoma različna izdelka! Če se mešanica propan-butana proizvaja v rafinerijah nafte, potem je metan dejansko končno gorivo, ki prihaja neposredno z polja na bencinske črpalke. Pred polnjenjem rezervoarja vozila se metan stisne v kompresorju.

Zakaj bi metan na svoj avto

Ker je torej sestava metana vedno enaka, ga ni mogoče razredčiti ali pokvariti. Metan z razlogom velja za najbolj obetavno gorivo. In morda predvsem zaradi svoje privlačne cene. Polnjenje avtomobila je 2-3 krat cenejše od bencina ali dizla. Nizka cena metana je delno posledica dejstva, da je to edino gorivo v Bolgariji, katerega cena je regulirana. Ne sme preseči 50% cene bencina A-80. Torej 1 m3 metana stane približno 1,18 BGN. Tudi glede okolju prijaznosti metan prekaša vse svoje tekmece. Danes je zemeljski plin okolju najprijaznejše gorivo. Metan ustreza standardu Euro 5, pri uporabi se količina škodljivih izpustov zmanjša za nekajkrat. V primerjavi z bencinom vsebujejo izpušni plini motorja na metan 2-3 krat manj ogljikovega monoksida, 2-krat manj dušikovega oksida, dimnost pa se zmanjša za 9-krat.

Prednosti metana

Glavna stvar je, da ni žveplovih in svinčevih spojin, ki povzročajo največjo škodo ozračju in zdravju ljudi. Trajnost je eden od globalno pomembnih vzrokov globalnega trenda metana. Nasprotniki metana pogosto trdijo, da je plin eksploziven. Kar se tiče metana, je to izjavo precej enostavno ovreči s pomočjo znanja šolskega kurikuluma. Eksplozija ali vžig zahteva mešanico zraka in goriva v določenem razmerju. Metan je lažji od zraka in ne more tvoriti zmesi – preprosto izgine. Zaradi te lastnosti in visokega vnetnega praga sodi metan v četrti varnostni razred med gorljivimi snovmi. Za primerjavo, bencin ima tretji razred, propan-butan pa drugega.

Iz česa so narejeni rezervoarji avtomatskega metanskega sistema?

Statistika preskusov trka potrjuje tudi varnost rezervoarjev za metane. V tovarni so ti rezervoarji podvrženi vrsti trdnostnih preskusov. Izpostavljenost izredno visokim temperaturam, padanje z velike višine in celo prekrižanje rok. Rezervoarji so izdelani z debelino stene, ki lahko prenese ne samo obratovalni tlak 200 atmosfer, temveč tudi kakršen koli vpliv. Armature jeklenk so opremljene s posebno avtomatsko varnostno napravo. V nujnih primerih poseben ventil z več ventili takoj ustavi dovod plina v motor. Poskus je bil izveden v ZDA. 10 let so nadzorovali 2400 vozil na metan. V tem času je bilo 1360 trkov, ni pa bil poškodovan niti en valj. Vse lastnike avtomobilov zanima vprašanje, kako donosno je preiti na metan?

Zagotavljanje kakovosti avtomobila z uporabo metana

Za izračun zneska prihranka morate narediti izračune. Najprej se odločimo, kako bomo uporabljali metan. Obstajata dva načina za pretvorbo avtomobila z namestitvijo plinske opreme, LPG ali nakupom tovarniškega metana. Če želite namestiti HBO, se morate samo obrniti na strokovnjake. Strokovnjaki iz certificiranih centrov vam bodo zagotovili kakovost in varnost. Postopek pretvorbe ne bo trajal več kot 2 dni. Izbira avtomobila z metanom prav tako ni težka. Svetovni voditelji v avtomobilski industriji, med njimi Volkswagen, Opel in celo Mercedes-Benz in BMW, proizvajajo modele na metan. Razlika v ceni med tradicionalnim avtomobilom na gorivo in modelom metana bo okoli 1000 USD.

Slabosti avtomobila na metanu

Kljub vsem prednostim zemeljskega plina pa so prednosti njegove uporabe nesporne. Da bi vsem omogočili polnjenje z metanom, danes v Bolgariji gradijo infrastrukturo za plinske motorje. Prehod na metan bo postal zelo razširjen. In že danes lahko začnete varčevati z uporabo sodobnih, okolju prijaznih goriv. Metan ima tudi slabosti. Prvič, HBO za metan je dražji in težji. Uporabljajo se bolj zapleten menjalnik in ojačani cilindri. Prej so uporabljali le težke jeklenke, ki so bile težke. Zdaj obstaja kovinsko-plastika, ki je opazno lažja, a dražja. Drugič, jeklenke za metan zavzamejo veliko več prostora - so samo cilindrične. Rezervoarji za propan so na voljo v cilindričnih in toroidnih oblikah, kar omogoča, da jih "skrijete" v prostoru za rezervno kolo.

Oktansko število metana

Tretjič, zaradi visokega tlaka v metanske jeklenke pride veliko manj plina kot v propan. Zato boste morali pogosteje polniti. Četrtič, moč metanskega motorja znatno pade. Za to obstajajo trije razlogi. Za izgorevanje metana je potrebno več zraka in z enako prostornino jeklenke bo količina mešanice plina in zraka v njem manjša od količine bencin-zrak. Metan ima večje oktansko število in za vžig zahteva večje kompresijsko razmerje. Zmes plina in zraka gori počasneje, vendar se ta pomanjkljivost delno kompenzira z nastavitvijo prejšnjega kota vžiga ali s priključitvijo posebne naprave, variatorja. Padec moči pri delu s propanom ni tako pomemben, pri nameščanju injekcij s HBO pa je skoraj neopazen. No, in zadnja okoliščina, ki preprečuje širjenje metana. Mreža polnilnic za metan se v večini regij razvija veliko slabše kot propan. Ali popolnoma odsoten.

Vprašanja in odgovori:

Zakaj je metan v avtomobilu nevaren? Edina nevarnost metana je razbremenitev rezervoarja. Če se v cilindru pojavi najmanjša razpoka (pojavi se predvsem na menjalniku), bo ta razletela in poškodovala tiste v bližini.

Kolikšna je poraba metana na 100 km? Odvisno je od "požrešnosti" motorja in voznikovega načina vožnje. V povprečju se metan porabi približno 5.5 bukve na 100 kilometrov. Če motor porabi 10 litrov. bencin na sto, potem bo metan šel na približno 9 kubičnih metrov.

Kaj je boljše od metana ali bencina? Razlit bencin je potencialno vnetljiv. Metan je hlapen, zato njegovo uhajanje ni tako slabo. Kljub višjemu oktanskemu številu se pri delovanju motorja na metan sprosti manj moči.

Kakšna je razlika med propanom in metanom? Propan je utekočinjen plin. Prevaža se pod tlakom največ 15 atmosfer. Metan je zemeljski plin, ki ga napolnijo v avtomobil pod tlakom do 250 atm.