Aktiviran odzračevalni ventil P000F

Aktiviran odzračevalni ventil P000F

Podatkovni list OBD-II DTC

V sistemu za gorivo je aktiviran varnostni ventil za nadtlak

Kaj to pomeni?

Ta splošna diagnostična koda težav pri pogonskih sklopih (DTC) se običajno uporablja za številna vozila OBD-II. To lahko vključuje, vendar ni omejeno na vozila Land Rover, Ford, Alfa Romeo, Toyota itd.

Ko vaše vozilo, opremljeno z OBD-II, prikaže shranjeno kodo P000F, to pomeni, da je krmilni modul pogonskega sklopa (PCM) odkril previsok tlak goriva in da je aktiviran varnostni ventil za nadtlak.

Če obstajajo kode regulatorja prostornine goriva ali kode regulatorja tlaka goriva, jih morate diagnosticirati in popraviti, preden poskusite diagnosticirati P000F. Vklop razbremenilnega ventila nadtlaka v sistemu za gorivo je najverjetneje odziv na okvaro v sistemu za regulacijo tlaka goriva.

Današnja čista dizelska vozila zahtevajo izreden tlak goriva za pravilno delovanje. Po mojih osebnih izkušnjah nisem nikoli naletel na ventil za razbremenitev tlaka v sistemu za gorivo na nobenem drugem kot na dizelskih vozilih.

Ventil za razbremenitev nadtlaka se običajno nahaja v dovodu goriva ali na tirnici za gorivo. To je elektronsko krmiljen ventil, ki uporablja elektromagnet kot pogon. Ventil bo imel dovodne in izstopne cevi ter povratno cev, ki omogoča, da se odvečno gorivo vrne v rezervoar (brez razlitja), kadar je ventil aktiviran.

PCM prejme vhod od senzorja tlaka goriva, kadar koli je vozilo v ključnem položaju pri delujočem motorju (KOER). Če ta vnos odraža, da tlak goriva presega programirano mejo, bo PCM aktiviral sistem za gorivo skozi varnostni ventil, ventil se bo odprl, odvečni tlak se bo sprostil in majhna količina goriva se bo preusmerila nazaj v rezervoar za gorivo . ...

Ko PCM zazna stanje nadtlaka in je aktiviran varnostni ventil, se shrani koda P000F in lahko zasveti kontrolna lučka za okvaro (MIL). Za osvetlitev MIL lahko traja več napak pri vžigu.

Kakšna je resnost tega DTC?

Natančen tlak v sistemu za gorivo je ključnega pomena za optimalno delovanje in učinkovitost motorja. Shranjeno kodo P000F je treba obravnavati kot resno.

Kateri so nekateri simptomi kode?

Simptomi kode motorja P000F lahko vključujejo:

• Zakasnjen začetek ali brez začetka
• Splošno pomanjkanje moči motorja
• Zmanjšana učinkovitost porabe goriva
• Druge kode sistema za gorivo ali kode napačnega vžiga

Kateri so nekateri pogosti vzroki za kodo?

Razlogi za to kodo so lahko:

• Poškodovan senzor tlaka goriva
• Okvara regulatorja tlaka goriva
• Okvara regulatorja količine goriva
• Umazan filter za gorivo
• Napaka PCM ali programska napaka PCM

Kateri so nekateri koraki za odpravljanje težav s P000F?

Ko imam dostop do diagnostičnega optičnega bralnika, bi začel z pridobivanjem vseh shranjenih kod in zamrznitvijo podatkov o okvirju iz vozila. Zapišite si te podatke, ker vam bodo morda kasneje koristili. Zdaj bi počistil kode in preizkusil avto (če je mogoče), da vidim, če je ponastavljen.

Če je koda izbrisana, boste potrebovali zanesljiv vir informacij o vozilu, manometer z adapterji in digitalni volt / ohmmeter (DVOM).

Preglejte vse komponente sistema, električne napeljave in napeljave za gorivo. Prepričajte se, da cevi za gorivo niso prepognjene ali zdrobljene in jih po potrebi popravite.

Preverite biltene tehnične službe (TSB), ki se lahko ujemajo s P000F, predstavljenim simptomom in zadevnim vozilom. Pravi TSB vam lahko prihrani ure diagnostičnega časa.

Nato bi ročno preveril tlak goriva. Pri preverjanju visokotlačnih sistemov za gorivo bodite zelo previdni. Tlak lahko preseže 30,000 psi.

Tlak goriva v specifikacijah:

Z DVOM preverite referenčno napetost in ozemljitev na priključku senzorja tlaka goriva. Zanesljiv vir informacij o vozilu bo zagotovil specifikacije in preskusne postopke ter sheme ožičenja in vrste priključkov. Če referenca ni najdena, preverite ustrezno vezje na priključku PCM. Če tam ni referenčne napetosti, sumite na okvarjen PCM ali programsko napako PCM. Če na priključku PCM najdete referenčno napetost, sumite na odprt ali kratek stik med PCM in senzorjem. Če sta prisotna referenčna napetost in ozemljitev, z DVOM preizkusite senzor tlaka goriva. Še enkrat, dober vir informacij o vozilu (na primer AllData DIY) vam bo zagotovil specifikacije proizvajalca in postopke testiranja senzorjev.

Tlak goriva NI znotraj specifikacij:

Sumim, da sta okvarjen regulator tlaka goriva ali regulator količine goriva. Z DVOM preglejte posamezne komponente in jih po potrebi popravite.

Preden poskusite diagnosticirati P000F, diagnosticirajte in popravite druge kode sistema za gorivo.

Sorodne razprave o DTC

• Na naših forumih trenutno ni povezanih tem. Zdaj na forumu objavi novo temo.

Potrebujete dodatno pomoč pri kodi P000F?

Če še vedno potrebujete pomoč pri kodi P000F, postavite vprašanje v komentarjih pod tem člankom.

OPOMBA. Te informacije so na voljo samo v informativne namene. Ni namenjeno uporabi kot priporočilo za popravilo in ne odgovarjamo za dejanja, ki jih sprejmete na katerem koli vozilu. Vse informacije na tem spletnem mestu so zaščitene z avtorskimi pravicami.