Kitajska cilja na Toyota LandCruiser Prado - nov LDV D500 Pro z 90 Nm navora, pripravljen za terensko bitko

LDV D90 Pro je namenjen Toyoti LandCruiser Prado.

LDV je predstavil svoje najnovejše orožje v boju za prevlado terenskih terencev: LDV D90 Pro je močan odgovor na Toyota LandCruiser Prado.

LDV D90 Pro, ki je bil predstavljen na seriji kitajskih avtomobilskih razstav letos – in skoraj zagotovo se je prebil v Avstralijo –, LDV DXNUMX Pro povečuje samozavest na terenu.

Ta zgodba se začne z bi-turbodizelskim motorjem LDV, ki ga zdaj poganja (trenutni) LandCruiser Prado s 500 Nm navora.

Pravzaprav se je moč 2.0-litrskega štirivaljnega bi-turbo dizelskega motorja znamke povečala za 20 odstotkov, kar je povečalo moč 160 kW in 500 Nm.

Mimogrede, Prado oddaja 150 kW in 500 Nm moči, kar daje LDV takojšnje pravice do hvalisanja.

Ampak to še ni vse. LDV pravi, da je njegov D90 Pro opremljen tudi z osemstopenjskim samodejnim menjalnikom ZF z novim sistemom "vzmetenja za vse terene", ki vključuje sprednje vzmetenje z dvojnimi prečki in zadnje vzmetenje z več členi, z novim stabilizatorjem in celotnim paketom. . , po navedbah znamke, "so ga izpopolnili najboljši svetovni strokovnjaki za zmogljivost podvozja."

Tu so tudi prenosno ohišje BorgWarner, inteligentni sistem štirikolesnega pogona za vse terene in zadnji diferencial, ki ga je mogoče zakleniti.

Na voljo je tudi s "profesionalnim terenskim kompletom", ki še dodatno razširi seznam opreme, vključno s 18-palčnimi platišči, oviti v terensko gumo, hobo cevjo, drsnimi ploščami in plastično prevlečenimi kolesnimi loki.

cena? Na Kitajskem LDV D90 Pro stane le 46,335 $.