Kia Rio pod drobnogledom

Pred nekaj leti, ko je Kia Rio prišel v mojo garažo, me je prijatelj vprašal: »Ali ste vedeli, da kratica »Kia« pomeni »kupi drug avto«. Mislil sem, da je v tem veliko resnice. Ta avto mi ni bil všeč.

Ko sem sedel za volan zadnje generacije Ria, sem onemel od začudenja. To je popolnoma drugačen avto. V primerjavi z Riom izpred nekaj let je letošnja različica bolj agresivnega videza, bolje obdelana, udobnejša in opremljena z veliko več sistemi, ki olajšajo voznikovo delo.

Vabim vas, da se seznanite s povsem novo Kio Rio, v svoji četrti različici.

Moderna zunanjost

To takoj pade v oči. Tudi vaši prijatelji. Zunanjost novega Ria je res kul. Poglejte njeno nizko, naprej nagnjeno silhueto. Oglejte si njegove podolgovate žaromete in integrirano značilno masko. Poglejte si zadek z visokimi blatniki, ostrim zadnjim steklom in zadnjimi lučmi, podobnimi tistim, ki jih običajno vidite pri veliko dražjih avtomobilih. Vaš Rio je lahko bel, črn, svetlo srebrn, rdeč, rumen, bež, rjav, grafit ali dvobarven moder. Vendar pa moč tega avtomobila ni v njegovi lepoti, temveč v praktičnosti.

Udobna notranjost

Ko sem prvič sedel za volan tega avtomobila, sem takoj opozoril na prijetno na dotik plastično armaturno ploščo. Vetrobransko steklo se premakne nazaj in deluje veliko širše in masivnejše, kot je v resnici. Instrumentna plošča omogoča preprosto branje vseh potrebnih podatkov. Rdeče osvetljene ure ne utrudijo oči in razveselijo voznika po temi.

Lastnik tega avtomobila ne bo imel nič proti lokaciji stikal na sredinski konzoli. So tudi dovolj veliki, da njihovo delovanje ne povzroča težav. Voznikov sedež je prostoren, mehak, dobro oblikovan in s številnimi nastavitvami. Lahko se tudi ogreva.

Na seznam premišljenih stvari v notranjosti Ria sem prinesel tudi volanski obroč. Je debel, dobro se prilega rokam, nameščen je v dveh ravninah in ... segreje. To je zanimiva značilnost, ki se razlikuje od podobnih modelov drugih znamk. Pomembno je, da bodo matere, ki potujejo z otroki, zlahka vzdrževale red v kabini tega avtomobila. Poleg 15-litrskega predala za rokavice, ki se nahaja na armaturni plošči, so vozniku in potnikom med drugim na voljo še 3 litre več odlagalnih površin v sredinski konzoli ter žepi za 1,5-litrske steklenice na sprednjih vratih in pol. -litrske steklenice na zadnji strani.

Kaj pa kraj? Zagotavljam vam, da se nihče od štirih odraslih potnikov ne bi smel počutiti utesnjenega. Nihče ne bo udarjal z glavo v strop ali, sedeč pred njim, udarjal s koleni po armaturni plošči. Na krovu tega Kiinega modela bomo videli radio s sistemom RDS ter predvajalnik CD in MP3, opremljen z vtičnico AUX, iPod in USB.

Brezkompromisen prtljažnik

Ali včasih nosite s seboj več stvari, potrebujete prostor za večje nakupe, imate s seboj opremo za kampiranje za vso družino? Ta Kia vas v težkih časih ne bo pustila na cedilu. Naslonjalo zadnjih sedežev je deljivo v razmerju 60/40, da se poveča prostor za prtljago in ustvari skoraj ravna tla z dodatnim prostorom za shranjevanje zadaj. Prostornina prtljažnika je 288 litrov s hrbtom navzgor in več kot 900 litrov s hrbtom navzdol. Takšni parametri omogočajo udoben prevoz potovalne posteljice za otroka, več kovčkov ali opreme na kampiranje.

Učinkovit motor

Če greste pri Kiinem trgovcu kupiti novega Ria, naročite bencinski motor 109L 1.4 KM. Taki je deloval v različici, ki je na voljo za testiranje. Zagotavljam vam, da boste imeli hiter (183 km / h) in hiter avto (11,5 sekunde do zrezka).

Vendar vas takoj opozorim, da ne računajte na povprečno porabo goriva, ki jo obljublja proizvajalec na ravni 5,3 litra. Pri vožnji okoli 100 km/h na strmih spustih izven mesta in v mestnem prometu se je moj povprečni rezultat gibal okoli 8 l/100 km. Menjalnik, ki sodeluje s tem pogonom, je precej natančen, dinamična vožnja pa ne zahteva pogoste uporabe krmilne palice.

Če si lahko privoščite le najcenejšo različico Ria, boste videli bencinske motorje 1.2 s 85 KM. Nekoliko manj bo pospešil vaš avto, a se vam bo oddolžil z manjšo porabo goriva, približno 5 litrov na vsakih 100 prevoženih kilometrov.

dobro vzmetenje

Kako se korejska mojstrovina obnaša na cesti. Jame v asfaltu, visoki robniki. Kia Rio jih bo zagotovo učinkovito premagala. Tudi vožnja po makadamskih cestah ni problem. Opazil sem, da zavore delujejo odlično. Volan je lahek, zato je manevriranje avtomobila v mestni džungli enostavno. Rio vozi samozavestno. Je stabilen in mobilen. S tem avtomobilom se lahko brez skrbi odpravite tudi na daljšo pot.

Bogata oprema

Protiblokirni zavorni sistem (ABS) in porazdelitev sile med tem manevrom (EBD), nadzor stabilnosti (ESC) ali nadzor stabilnosti vozila (VSM) vam bodo pomagali pri vožnji po spolzkih površinah. Obstaja celo sistem za zaustavitev v sili ESS. Voznike zadaj opozori, da avto močno zavira. Senzorji zaznajo močno in močno zaviranje in trikrat utripnejo varnostne luči, da opozorijo voznike zadaj.

Ob nakupu Ria lahko naročite brisalce s senzorjem za dež in samodejnim sušenjem stekel, parkirne senzorje ali sistem za samodejno prepoznavanje nesreč, ki takoj obvesti reševalne službe.

Najcenejšo petvratno kio rio, torej z 1,2 bencinskim motorjem pod pokrovom, je mogoče kupiti za 39.490 zlotov. Glede na kakovost izdelave, opremljenost in zmogljivosti tega avtomobila to res ni veliko.

Cene za različico z večjim in močnejšim 1,4-litrskim bencinskim motorjem se začnejo pri 42.490 1.1 zlota. Rio z dizlom 75 z močjo 45.490 KM. stane od 7 zlotov, tudi poceni, kajne? Toda "korejska" družina ima še en argument, ki ogroža konkurenco. To je edini predstavnik malih avtomobilov razreda B na trgu, ki ima polno enoletno garancijo, ki jo lahko koristijo tudi naslednji lastniki.