Kardan v avtu – kako skrbeti za eno najpomembnejših komponent pogonskega sistema?
Upravljanje strojev

Kardan v avtu – kako skrbeti za eno najpomembnejših komponent pogonskega sistema?

Kaj je pogonska gred?

Kardanska gred je eden najpomembnejših elementov avtomobila. Zakaj? Ker resnično vpliva na pravilno delovanje avtomobila in še posebej na njegovo vožnjo.. To je sestavni del vsakega avtomobila s pogonom na zadnja kolesa. To omogoča prenos navora od motorja do ciljne lokacije in s tem gibanje cestnih koles. Omogoča prenos mehanske energije skoraj brez izgub skozi zapleten mehanizem. Struktura gredi v avtomobilu je močna in ima neverjetno dolgo življenjsko dobo. To je posledica dejstva, da mora prenesti znatne preobremenitve.

Izdelava gredi v avtomobilu

Klasični kardan v avtomobilu je sestavljen iz številnih elementov. Eden od njih je prirobnični priključek, ki je odgovoren za odvajanje moči iz pogona. Na eni strani je pritrjen na most, na drugi pa na menjalnik. Naslednji del gredi v avtomobilu je kardanski zglob (tako imenovan kardan). Povezuje posamezne elemente in je nameščen na posebnih vilicah in dodatnih ležajih. Povezan je s cevjo, katere naloga je pritrditev ohišja kardanske gredi v samem tečaju. Ustrezen stik z drsnimi spoji zagotavlja element, imenovan ohišje. Spoji sami varujejo konstrukcijo pred relativnim vrtenjem. To je lahko posledica nepričakovanega navora. 

Zakaj ne pozabite preveriti stanja kardanske gredi?

Pogonska gred v avtomobilu je izpostavljena znatnim silam in preobremenitvam. Lahko se poškoduje zaradi napačne uporabe in napak pri vzdrževanju. Zato ob rednih pregledih in obiskih pri mehaniku ne smemo pozabiti preveriti njegovega tehničnega stanja.

Katere so najpogostejše okvare pogonske gredi avtomobila?

Kot vsak element se lahko tudi pogonska gred v avtomobilu poškoduje. Čeljust je pogosto treba zamenjati, kar je lahko posledica njene relativno nizke kakovosti. Pogosta težava je tudi nepravilno uravnoteženje celotne konstrukcije, ki je lahko posledica tudi mehanskega udarca, na primer ob trku z drugim vozilom. Hkrati pogonska gred absorbira silo med vozili, hkrati pa ščiti druge komponente, kot so menjalniki ali osi.

Pogosto opazimo tudi nevzporednost aktivne in pasivne osi. Ta pojav je še en vzrok za poškodbe kardanske gredi. Zato je treba tudi ta vidik nadzorovati. Prav tako ne smemo pozabiti na potrebo po uravnoteženju celotnega pogonskega sistema in hkrati pravilnem položaju sklopk glede na drugo. Vsa dela morajo biti izvedena z največjo natančnostjo in v skladu z navodili proizvajalca. Na srečo slednji najpogosteje na elemente nanesejo ustrezne oznake, ki olajšajo njihovo pozicioniranje.

Ali je mogoče pogonsko gred popraviti sami?

Pogosto se soočamo z vprašanjem, ali je možno kardan popraviti v lastni režiji. Tako vozniki in lastniki avtomobilov želijo prihraniti denar. Seveda lahko gred v avtu popravite sami. Če pa želite sami odpraviti težavo na avtomobilu, razmislite, ali imate ustrezno znanje, tehnično dokumentacijo ter orodje in ročne spretnosti. Nepravilna zamenjava lahko povzroči tragične poškodbe ali celo zlom gredi med vožnjo.

Zagotovo je veliko bralcev opravilo številna neodvisna popravila, ki so bila opravljena na lastnem avtomobilu. Ne pozabite pa, da če se odločite sami servisirati vozilo, še posebej kardan, morate imeti garažo z jaško ali hidravličnim dvigalom. V nasprotnem primeru bo odpravljanje težav težko ali celo nemogoče. Poskusi izvajanja korektivnih ukrepov v neustrezno pripravljeni delavnici lahko povzročijo nadaljnjo škodo v prihodnosti.

Koliko stane popravilo pogonske gredi v avtomobilu?

Mnogi vozniki iščejo informacije o tem, koliko stane popravilo pogonske gredi v avtomobilu. Vse je odvisno od modela avtomobila, njegove znamke in letnika izdelave ter od delavnice, katere storitve uporabljamo. Sama diagnostika je praviloma brezplačna, cenik posameznih servisnih dejavnosti pa se giblje že od 10 evrov. Kompleksna regeneracija kardana pri avtomobilu s protikorozijsko zaščito običajno stane 500-100 evrov.

Z uporabo storitev strokovnjaka ste lahko bolj prepričani, da se okvara ne bo ponovila v naslednjih nekaj deset ali celo sto tisočih kilometrih, odvisno od značilnosti delovanja.

Dodaj komentar