Prikolice: oprema, nakup, najem, montaža kljuke v avto

Dobro vzdrževana prikolica domače proizvodnje je na voljo za nakup že od 3 PLN. Vendar pa je mogoče tudi najeti za 60-100 zł. Prilagoditev avtomobila za vleko, torej namestitev vlečne kljuke, stane najmanj 300 PLN.

Poljski trg prikolic je zelo bogat. Na oglaševalskih portalih in v avtomobilskem tisku lahko najdete na tisoče oglasov za prodajo takšnih avtomobilov. Cene ekonomskih prikolic se začnejo okoli 130 PLN, v skrajnih primerih pa lahko celo dosežejo 140–XNUMX PLN. zlot. Odvisne so predvsem od velikosti in konfiguracije, pa tudi od znamke in leta izdelave.

Oprema za prikolice

Domače prikolice so najcenejše, saj ponujajo večinoma le prostor za spanje in majhno kuhinjo.

Preberite še: Iščete počitniško prikolico? Tukaj si lahko ogledate ponudbe za prodajo v Regiomoto.pl

»Nimajo kopalnice in stene niso izolirane. Plastično ohišje je od znotraj obloženo samo z oblazinjenjem. Pri zahodnih počitniških prikolicah je pod stenami tudi plast polistirena, na njej pa le vezan les, pojasnjuje Eugeniusz Pomykala, lastnik trgovine z rabljenimi prikolicami Grocar v Zacherni v Podkarpatju.

Razlike v ceni so odvisne tudi od stopnje opremljenosti prikolic.

»Najdražji imajo lahko polno kuhinjo in kopalnico, TV sprejemnik, samodejno spuščajoče markize in nosilce ter celo lastno klimatsko napravo in pogon za premikanje,« pravi Jerzy Wozniacki, lastnik podjetja za počitniške prikolice in vlečne kljuke.

Počitniška prikolica je neenakomerna - razlikujejo se po teži, velikosti, številu osi in opremi

Prikolice, ki so na voljo na trgu, so v glavnem razdeljene po teži. Pljuča so skupina z bruto maso vozila (GVW) do 750 kg. Preostali del skupine je težak. Razlikujejo se po velikosti, številu osi in nivoju opreme. Na kaj biti pozoren pri nakupu prikolice?

– Najprej preverite stanje okvirja, na katerem ne sme biti razpok in deformacij ter sledi barvanja in popravil. Pomembno je tudi stanje zavor in osi. Odsvetujem nakup prikolic z drugimi komponentami razen Knott ali Al-Ko, saj bo težko najti rezervne dele zanje. Problem, ki diskvalificira karavana, so tudi razbita stekla in neprijeten vonj, ki ga načeloma ni mogoče odpraviti. Ostalo je stvar okusa, pravi Jerzy Wozniacki.

Glej tudi: Pristojbina za recikliranje. Bo ceneje uvažati avtomobile?

Eugeniusz Pomikala dodaja, da je vredno tudi odpreti omare in preveriti, ali so v notranjosti madeži. Tako kot oblazinjenje. Morebitna puščanja je običajno težko najti in popraviti.

Rabljena počitniška prikolica iz Združenega kraljestva - kaj iskati

Zaradi privlačnih cen so prikolice, uvožene iz Velike Britanije, mamljiva ponudba. Razlika v ceni je predvsem posledica postavitve vrat na levi strani. Za registracijo takšne prikolice na Poljskem morate meglenke premakniti na levo stran, vzvratno luč pa na desno.

– Pri nakupu prikolice iz Anglije bodite pozorni na dokumente. Obveznosti registracije prikolic ni, kar je lahko problematično, če se poskušate registrirati pri nas. V izogib težavam v komunikacijskem oddelku mora novi lastnik prejeti potrdilo o nakupu od Angleža, opozarja Pomykala.

Izvedite več: več kot le nivoji olja in tlak v pnevmatikah. Kaj je treba preveriti v avtu?

Po njegovem mnenju je za prikolico začetnika najboljša izbira domača prikolica. Po eni ali dveh sezonah se lahko spremeni v boljšo.

»Takrat oseba točno ve, kaj lahko pričakuje od napovednika. Potrebuje kopalnico ali morda več prostora za spanje? Ni vedno treba kupiti dragega karavana. Pri cenejših, nekoliko bolj dotrajanih, lahko preprogo, vrata omar ali oblazinjenje zamenjate sami. Ni nujno, da je to popravilo počitniške prikolice drago. Tudi zanimiva vzorčna rešitev najem prikolice poudarja Eugeniusz Pomykala.  

Samo podjetje Nevyadovsk ima domače prikolice domače proizvodnje. Od tujih prikolic so najbolj priporočljive nemške, vklj. Hobi, Knaus in Detleffs.

Najem prikolice

Cene najema počitniške prikolice so odvisne od njene velikosti in opreme ter stopnje obrabe. Za najem prikolice s štirimi sedeži z bruto težo 1200-1300 kg in dolžino 4,5-5,2 m boste morali plačati 60-100 PLN na dan. Najem večje prikolice s šestimi sedeži z bruto težo 1400 kg in dolžino 5,5 m stane 100-180 PLN na dan. Sedemmetrske prikolice z bruto težo več kot 2000 kg so dražje - cena najema je 250-300 PLN na dan.

Karavana in prometna pravila

Kot smo že omenili, se prikolice delijo po teži. Lahke prikolice so skupina s PMT do 750 kg. Preostali del skupine je težak. Vsi so po poljskih predpisih razvrščeni kot posebne prikolice.

Zelo pomembno je, da se prikolica namesti tudi na avto z uporabo GVM. Vozniško dovoljenje kategorije B omogoča vleko lahke prikolice s katerim koli avtomobilom, tudi 3,5-tonskim. Toda v primeru težke prikolice morate v vozniškem dovoljenju imeti dodatno "kodo B 96", ki se vpiše po opravljenem dodatnem izpitu v WORD.

– Ni vam treba obiskovati nobenih tečajev ali opravljati nobenih testov. Dovolj je, da kandidat za takšno vozniško dovoljenje pokaže spretnostno vožnjo s priklopnikom na ranžirni površini in v gibanju. Ena izmed nalog je tudi priklop in odklop cestnega vlaka, pravi Robert Drozd, odgovorni inšpektor WORD Rzeszow.

Za tak izpit morate plačati 170 PLN v WORD. Vozite avto s prikolico, ki pripada letovišču. Najprej pa je treba v oddelku za zvezo županovega urada s pravicami okrajnega ali okrožnega vodje, pristojnega v kraju stalnega prebivališča, razviti vprašalnik za kandidate za voznike (PCC). Ne plačaš za to.

Pri obeh vrstah počitniških prikolic skupna masa cestnega vlaka ne sme presegati 4250 kg. Vendar pa je v pravilih nekaj vrzeli. Najpomembneje je, da če ima prikolica omejitev teže več kot 750 kg, t.j. je razvrščen kot težka, vendar teža kompleta vozila ne presega 3,5 tone, zadostuje samo kategorija B, ne da bi bilo treba opraviti zgoraj opisani izpit B96. . Pogoj: dejanska masa prikolice ne sme presegati mase vlečnega vozila in seveda v okviru največje mase prikolice, navedene v potrdilu o registraciji vozila (točki O1 in O2).

Največ možnosti ponuja kategorija B+E, ki omogoča, da avtomobil s PMT do 3,5 tone vleče težko prikolico, nato pa je sestava vozil lahko tudi do 7 ton.

– Upoštevajte omejitve O1 in O2 na potrdilu o registraciji, tj. o največjem DMT prikolice z in brez zavor. Če upoštevamo to, običajno upoštevamo preostale množične omejitve, ki izhajajo iz prometne zakonodaje. Izjema so lahko terenska vozila, pri katerih je v položaju O1 največja dovoljena obremenitev prikolice večja od omejitve obremenitve vozila. Vendar pa mora imeti taka prikolica zavoro, ki se aktivira z voznikovega sedeža, in ne naletne zavore, pojasnjuje Jerzy Wozniacki.

Strokovnjaki opozarjajo, da če dolžina cestnega vlaka presega 12 metrov, mora biti prikolica označena z značilnimi tablicami. Bruto teža enote nad 3,5 tone obvezuje plačilo v sistemu elektronskega cestninjenja viaTOLL (več o sistemu viaTOLL). Tudi zato počitniške prikolice vse pogosteje nadomeščajo avtodomi.

– Priklopniki z dovoljeno maso nad 750 kg so podvrženi tehničnemu preizkusu. V primeru lahkega zavarovanja je edini strošek zavarovanje odgovornosti tretjih oseb, ki stane 35–40 PLN s celoletnimi popusti za celo leto, izračuna Eugeniusz Pomykala. 

Vse prikolice so predmet registracije in zavarovanja odgovornosti.

Zakačen karavan - kako se voziti kasneje

Upoštevajte, da vožnja s prikolico zahteva večjo pozornost od voznika. Odvisno od modela vlečemo vozilo, ki je dolgo najmanj 3,2 metra, široko 2-2,3 metra in visoko 2,45 metra. Zato naj bo voznik še posebej pozoren na dovoze pod nizkimi nadvozi in vhode na podzemna parkirišča. Za lastno udobje je vredno namestiti dodatna stranska ogledala na nosilce. Zavedajte se omejenega polmera obračanja vozila s prikolico. Če se sklop preveč zlomi, lahko poškodujete zadnji odbijač glede na vlečno oje ali prikolico.

Montaža vlečne kljuke - koliko stane

Za vleko prikolice mora biti vozilo najprej opremljeno z vlečno kljuko. Na trgu sta dve vrsti.

– Cenejše vlečne kljuke imajo konico, ki jo je mogoče odstraniti s ključem. Odvisno od modela avtomobila boste morali za namestitev vlečne kljuke plačati od 300 do 700 zł. Cene za kljuke s kroglicami, ki vam omogočajo, da odstranite konico brez uporabe orodja, se začnejo pri 700 PLN, pravi Jerzy Wozniacki.

Za novejša in večja vozila lahko takšna vlečna kljuka stane okoli 2 PLN. do 6 PLN - to so cene za tehnično najnaprednejše vlečne kljuke, ki vam omogočajo, da konico skrijete pod odbijač.

Glejte tudi: Koliko je v resnici vreden rabljen avto? Najpomembnejši stroški po nakupu

Če želite prihraniti denar, lahko vlečne kljuke poiščete na spletnih dražbah, v prodajalnah avtomobilov ali avtomobilskih dvoriščih. Rabljen, vendar v dobrem stanju, največ 300 PLN. Pred nakupom pa se morate prepričati, da je odobren, sicer diagnostik ne bo žigosal pregleda po montaži. Namestitev vlečne kljuke v starejše avtomobile ni težka, navodila pa najdete na internetu, na primer na avtomobilskih forumih. Osnova je močno pritrditev konstrukcije na šasijo in pravilna povezava žarometov avtomobila na vtičnico prikolice.

Preberite več: ABC vzdrževanja avtomobilskih klimatskih naprav. Ne samo zaplinjevanje in zamenjava filtra

– Za osebo, ki ni seznanjena s podrobnostmi, se akcija začne pri namestitvi vlečne kljuke na nov avto. Včasih vgrajeni računalnik prebere motnjo v električnem sistemu kot kratek stik in izda napako. Da bi se izognili tej situaciji, se za krmiljenje prikolice vse pogosteje uporablja ločen elektronski modul, pravi Wozniackijeva.

Po namestitvi vlečne kljuke do diagnostika in v pisarno

Po namestitvi vlečne kljuke je treba opraviti dodaten tehnični pregled, ki po zaključku avtomobila omogoči hojo. Če je vlečna kljuka pravilno nameščena in avto opravi test, ostane le še obisk oddelka za komunikacije, kjer bomo od diagnostika dobili potrdilo. S seboj morate vzeti potrdilo o registraciji vozila in kartico vozila. Ko ste v prevzemnem listu zabeležili vlečno kljuko, lahko prikolico vlečete na dopust.

Gubernija Bartosz

fotografija Bartosz Guberna