Kateri zobati jermen je boljši

Kateri zobati jermen je boljši? To vprašanje si zastavi veliko voznikov, ko pride čas za zamenjavo. Zobati jermen se menja predvsem po predpisih. Običajno je frekvenca 60 ... 90 tisoč kilometrov (vrednosti vzdrževalnih del so odvisne od določenega modela avtomobila, včasih gre 120 km., Takšni podatki so v tehnični dokumentaciji za avto).

Ponudba različnih zobatih jermenov je precej široka. Odvisno od znamke se razlikuje tako po ceni kot po kakovosti. Zato bo odgovor na vprašanje, kateri zobati jermen izbrati, vedno kompromis več rešitev. in sicer kakovost, stroški, razpoložljivost izdelka za prodajo, ocene o njem na internetu. Na koncu tega gradiva je predstavljena ocena zobatih jermenov, sestavljena na podlagi pregledov v omrežju, pa tudi njihovih resničnih testov. Naloga ocene je, da navadnim lastnikom avtomobilov olajša izbiro pasu.

Kdaj zamenjati pas

Na vsakem avtomobilu je zamenjava zobatega jermena lahko načrtovana in nujna. Načrtovana zamenjava se izvaja po predpisih v skladu s tehničnimi zahtevami. Če pa je bil kupljen poceni, slab, neoriginalen ali ponaredek, se lahko pojavi nujna potreba.

možno je tudi, da jermen teče "za obrabo", kar znatno zmanjša njegov vir. To je lahko posledica nepravilnega delovanja drugih elementov, ki poganjajo jermen ali dele mehanizma za distribucijo plina.Posledično zobati jermen poje.

Torej lahko naslednje okvare privedejo do nenačrtovane zamenjave jermena:

• nepravilna napetost jermena. Običajno je to njegova zožitev, kar vodi do resne obrabe njenega materiala, razpok, delaminacije. Premajhna napetost lahko povzroči zlom zob. Zato je treba občasno preveriti vrednost napetosti jermena zobatega jermena (to ne velja za stroje, ki so opremljeni s samodejnim sistemom za preverjanje ustrezne vrednosti).
• Zamenjava jermena brez menjave valjev. Pogosto neizkušeni lastniki avtomobilov, ki poskušajo prihraniti denar, ne namestijo novih valjev skupaj z novim jermenom. V takšnih pogojih bo jermen verjetno odpovedal pred časom.
• Visoke temperature. Zaradi nenehnega pregrevanja motorja z notranjim zgorevanjem lahko material jermena poči. V skladu s tem je treba nadzorovati delovanje hladilnega sistema motorja.
• Poškodba pokrova krmiljenja. Zmanjšanje tlaka bo zagotovo povzročilo, da bodo umazanija, olje, voda in druge škodljive snovi prišle tudi na pogon in sorodne elemente.

Glavni proizvajalci

Kljub vsej raznolikosti proizvajalcev avtomobilov obstajajo 3 najpogostejše znamke zobatih jermenov, ki svoje dele dobavljajo na tekoči trak - Gates, ContiTech in Dayco. Zato pri izbiri jermena za delovanje mehanizma za distribucijo plina najpogosteje kupujejo izdelke teh treh vrhunskih podjetij. Še posebej, če je avto ruski ali evropski.

Na japonskih avtomobilih lahko najdete pasove blagovnih znamk UNITTA in SUN. Vendar pa so ta podjetja pravzaprav oddelki večje družbe Gates. V skladu s tem lahko za "Japonce" popolnoma kupite jermen Gates. Jermeni MITSUBOSHI so izdelani za japonska vozila MITSUBISHI kot originalni. Zato je za stroje tega proizvajalca v idealnem primeru treba namestiti zobate jermene omenjene znamke.

Za korejske avtomobile so zobati jermeni znamk Dongil in Gates najpogosteje nameščeni v originalu. Njihova kakovost je približno enaka. Čeprav Gatesovi pasovi najpogosteje vstopajo na domači avtomobilski trg. Trenutno, kljub dejstvu, da je pasove proizvedel tretji proizvajalec, je ime avtomobila uporabljeno tudi na njihovi površini. Na primer, med drugimi informacijami na pasu lahko vidite napis, kot je Renault Gates ali podobno.

Pogosto se za zamenjavo ne kupi le en jermen, temveč komplet za popravilo, ki vključuje valje. Pogosto v takih kompletih najdete posamezne dele različnih proizvajalcev. Na primer pas Gates, valji Ina itd. To velja za tako ugledne proizvajalce, kot je omenjeno podjetje Ina, pa tudi NTN, ContiTech, SKF in druge. V takšnih primerih proizvajalci kompletov vedno dajo v paket tiste pasove (po lastnostih in znamki), ki jih priporoča proizvajalec vozila (ICE).

Kakšna so merila za izbor

Da bi odgovorili na vprašanje, kateri jermen je bolje izbrati, se morate odločiti o tehničnih parametrih, po katerih morate izbrati ta rezervni del. Iz splošnih premislekov lahko rečemo, da bi bila najuspešnejša rešitev namestitev popolnoma enakega zobatega jermena, ki je bil v originalnem avtomobilu iz tovarne. To velja tako za njegovo velikost (in druge tehnične lastnosti) kot za blagovno znamko, pod katero je bil izdan. Vendar teh podatkov ni vedno mogoče izvedeti, ker je na primer prejšnji avtomobilski navdušenec namestil neoriginalni rezervni del in je treba poiskati dodatne informacije.

Pri izbiri enega ali drugega zobatega jermena morate biti pozorni na naslednje razloge:

• Tehnične specifikacije. To velja za dolžino pasu, njegovo širino, število in velikost zob. Ti parametri so odvisni od specifičnega ICE.
• Vrednost denarja. Skoraj ni vredno kupiti odkrito poceni pasu. Najverjetneje gre za ponaredek ali preprosto za nizkokakovosten izdelek, ki se izda pod dvomljivo blagovno znamko. Zato spremljajte cenovni razred in izberite nekaj vmes.
• Proizvajalec. Priporočljivo je izbrati pasove, proizvedene pod znanimi blagovnimi znamkami. Pogosteje bo eden od treh zgoraj. Obstaja pa tudi več proizvajalcev, katerih izdelki so v nizkem cenovnem razredu, vendar je njihova kakovost precej dobra. Informacije o njih so navedene spodaj.

ocena zobatega jermena

Da bi na splošno odgovorili na vprašanje, kateri zobati jermen je najboljši, naštevamo najpogostejše proizvajalce teh rezervnih delov glede na priljubljenost in kakovost. Ta seznam je razdeljen na dva dela. Prvi vsebuje dražje in kakovostnejše blagovne znamke, drugi pa njihove nizkocenovne primerke. Takoj je treba omeniti, da ocena pasov različnih blagovnih znamk ni komercialne narave in je ne promovira nobena blagovna znamka. Sestavljen je izključno na podlagi pregledov v omrežju in izkušenj z uporabo. Najprej dražji.

Gates

Gates zobati jermeni so nameščeni na najrazličnejših vozilih. Osnovna pisarna se nahaja v ZDA, vendar so njeni proizvodni obrati v številnih državah sveta. namreč pasove, ki se dobavljajo na ozemlje postsovjetskih držav, proizvajajo v Belgiji. Kakovost originalnih izdelkov je vedno na vrhu in zagotavljajo njihovo življenjsko dobo. Od pomanjkljivosti je mogoče opozoriti le na veliko število ponaredkov na domačem trgu. Zato morate pri nakupu temu vprašanju posvetiti ustrezno pozornost.

Gates proizvaja zobate jermene iz nitrilne gume in kloroprena. Prvi material je tehnološko naprednejši in je namenjen uporabi v širšem temperaturnem območju in pri visokih mehanskih obremenitvah. in sicer pri temperaturi +170°C v primerjavi s +120°C za kloroprenske trakove. Poleg tega kloroprenski pas zdrži do 100 tisoč kilometrov, nitrilni pa kar 300 tisoč!

Gatesove vrvice zobatega jermena so tradicionalno izdelane iz steklenih vlaken. To je posledica dejstva, da je ta material precej trpežen in lahek. Odlično se upira raztezanju in trganju. Zobje jermena so lahko ene od treh vrst oblik - zaobljene, trapezne, kompleksne. Najpogostejši pasovi z zaobljenimi zobmi. Najmanj drsijo pri motorju z notranjim zgorevanjem, pa tudi delujejo tišje.

običajno niso v prodaji le Gatesovi zobati jermeni, ampak celotni kompleti za popravilo. So treh vrst:

• Najenostavnejši, ki ima v kompletu samo jermen, vodila in napenjalni valj (valji).
• Srednja konfiguracija, ki poleg zgoraj naštete opreme vključuje še črpalko hladilne tekočine.
• Najbolj popoln, ki vključuje vodno črpalko in termostat. Takšni kompleti so zasnovani za ICE, v katerem je termostat nameščen takoj za pogonom mehanizma za distribucijo plina.

Dayco

Ameriško podjetje, ki proizvaja vrhunske pasove. Vendar pa je za avtomobilskega navdušenca, zlasti domačega, težava pri izbiri, da je 60 ... 70% izdelkov na policah trgovin ponarejenih. Druga pomanjkljivost je visoka cena izdelka. Na primer, komplet zobatega jermena z valji za motor z notranjim zgorevanjem priljubljenega domačega avtomobila VAZ-2110-12 stane približno 34 dolarjev, kar je v rubljih od poletja 2020 približno 2500 rubljev.

Obstajajo tri linije zobatih jermenov Daiko:

• Serija NN. Pasovi so narejeni iz mešanice kloroprena, ki vsebuje žveplo. Ti jermeni so najpreprostejši in najcenejši in so primerni za uporabo samo v ICE z nizko porabo. Niso sposobni delati v pogojih znatnih obremenitev.
• Serija HSN. Ti pasovi so izdelani iz zmesi nitrilne gume. Uporabljajo se lahko v močnih bencinskih in dizelskih motorjih z notranjim zgorevanjem. Pasovi so zasnovani tako, da prenesejo znatne mehanske obremenitve, tudi pri visokih temperaturah - do +130 stopinj Celzija.
• serija HT. Tehnološko najnaprednejša možnost. Jermeni so prevlečeni s teflonsko folijo, ki ščiti zobnike jermena pred velikimi mehanskimi obremenitvami, vključno s poškodbami zob zobnikov. In to ne samo podaljša življenjsko dobo jermena, ampak tudi zagotavlja njegovo nemoteno delovanje skozi celotno trajanje. Zobati jermeni Dayco HT se lahko uporabljajo tudi na motorjih ICE s povečanim tlakom vbrizgavanja.

Če lastniku avtomobila uspe kupiti zobati jermen pri Dayco, potem ste lahko prepričani, da zapusti zajamčenih 60 tisoč kilometrov, pod pogojem, da je pravilno nameščen. Na splošno se izdelki Dayco dobavljajo tako primarnim trgom (kot izvirni izdelki) kot poprodajnemu trgu (sekundarni trg). Zato so originalni izdelki vsekakor priporočljivi za nakup.

ContiTech

To podjetje je nemška podružnica svetovno znanega podjetja Continental. Proizvaja zobate jermene in druge izdelke, predvsem za evropske avtomobile (in sicer za nemške). Kvalitetni originalni izdelki. Zelo velik izbor, lahko izberete jermen za skoraj vsak evropski avto.

Ima pa podobne pomanjkljivosti kot drugi proizvajalci, in sicer veliko število ponaredkov na policah avtomobilskih prodajaln. Druga pomanjkljivost je relativno visoka cena. Na primer, komplet jermena in valjev za priljubljeni Volkswagen Polo od leta 44 stane približno 3200 dolarjev ali približno 2020 rubljev.

Gumeno zmes, iz katere so izdelani zobati jermeni Kontitech, sestavljajo:

• 60% - sintetična guma;
• 30% - saje z dodatkom kevlarskih ali aramidnih vlaken, kar daje materialu visoko mehansko trdnost;
• 10% - različni dodatki, katerih naloga je zagotoviti nadzor nad procesom vulkanizacije med izdelavo zobatih jermenov.

Vrvice za pas so tradicionalno izdelane iz steklenih vlaken. Zobje jermena so prekrite s poliamidno tkanino, nekateri modeli pa s teflonsko folijo, kar podaljša življenjsko dobo teh jermenov.

Bakle

Istoimensko podjetje je del nemške Walther Flender Groupe. Prednost tega podjetja je dejstvo, da je specializirano za razvoj in proizvodnjo jermenskih pogonov za različne avtomobile in posebno opremo. V skladu s tem je kakovost originalnih izdelkov tukaj vedno odlična. Druga prednost je široka paleta jermenov, predvsem za evropske avtomobile.

Med pomanjkljivostmi je mogoče izpostaviti veliko število ponarejenih izdelkov, pa tudi precejšnjo ceno pasov Flennor. Na primer, zobati jermen z valji za priljubljeni avtomobil Ford Focus 2 stane približno 48 dolarjev ali 3500 rubljev.

ne

Japonski proizvajalec, ki proizvaja zobate jermene in druge izdelke za japonske avtomobile (in sicer Toyota, Lexus in drugi). Ne proizvaja jermenov za evropske avtomobile. Kar zadeva kakovost, je najboljša, oziroma izdelke, izdelane pod to blagovno znamko, vsekakor priporočajo lastnikom azijskih avtomobilov.

Ina

Podjetje Ina ne proizvaja zobatih jermenov kot samostojnega izdelka. Proizvaja komplete za popravilo, ki lahko vključujejo komponente, izdane pod njegovo blagovno znamko, in druge partnerje. So pa izdelki Ina kakovostni in razširjeni, vgrajeni so kot originalni v številne avtomobile po svetu. O zelo dobri kakovosti teh rezervnih delov govorijo tudi ocene avtomehanikov.

Zdaj razmislite o zobatih jermenih iz cenejšega segmenta.

Lemforder

Ta blagovna znamka je del hčerinskih družb ZF Corporation. Poleg nje so v korporaciji še Sachs, Boge, ZF Parts. Med drugimi znamkami pa so najbolj priljubljeni zobati jermeni Lemforder. Zobati jermeni Lemforder imajo številne prednosti, vključno z nizko ceno, široko paleto izdelkov in majhnim številom ponaredkov. So pa v zadnjem času v prodaji. Pasovi se proizvajajo za večino evropskih avtomobilov, pa tudi za Korejce, Japonce, proračunske Chevrolete in druge. Torej, če so zobati jermeni Lemforder XNUMX% originalni, potem so vsekakor priporočljivi za nakup.

BOSCH

Tega podjetja ni treba predstavljati, paleta izdelkov, ki jih proizvaja, je resnično impresivna. Kar zadeva zobate jermene Bosch, jih proizvajajo v različnih državah sveta, vključno z Rusko federacijo. Tukaj se dejansko izvajajo. Mnogi lastniki avtomobilov ugotavljajo, da so izdelki, izdelani v Nemčiji ali drugih državah EU, veliko boljši od tistih, izdelanih v CIS, Indiji in na Kitajskem.

Zato je priporočljivo kupiti Boscheve zobate jermene evropske proizvodnje. Res je, v tem primeru boste morali plačati veliko višjo ceno (običajno večkrat). Zato ostaja smotrnost nakupa pod vprašajem. A kljub temu so za proračunske avtomobile takšni pasovi lahko povsem sprejemljiva rešitev.

Quinton Hazell

To podjetje izvira iz Združenega kraljestva in se ukvarja z pakiranjem rezervnih delov. V skladu s tem je pomanjkljivost te znamke ta, da pri nakupu zobatih jermenov Quinton Hazell avtomobilski navdušenec "igra loterijo". To pomeni, da ni znano, pas katere znamke bo v paketu. Vendar pa je, sodeč po ocenah voznikov, ki jih najdemo na internetu, v večini primerov kakovost pasov še vedno precej dobra. Glede na njihovo nizko ceno jih je mogoče priporočiti lastnikom poceni proračunskih avtomobilov, poleg tega, v katerih se ventili ne upognejo, ko se zobati jermen zlomi. Začetna cena pasov se začne pri približno 10 $.

zato naj vsak ljubitelj avtomobilov sam odgovori na vprašanje - katero podjetje je bolje kupiti zobati jermen. Odvisno je od nabora izdelkov, razmerja med ceno in kakovostjo, pa tudi od znamke in tipa motorja z notranjim zgorevanjem določenega avtomobila. Če ste imeli s tem ali onim zobatim jermenom pozitivne ali negativne izkušnje, o tem zapišite v komentarje.

Kako ne bi kupil ponaredkov

Trenutno je trg avtomobilskih delov dobesedno preplavljen s ponarejenimi izdelki. Zobati jermeni niso izjema. Poleg tega niso ponarejeni samo izdelki, povezani z dragimi blagovnimi znamkami, ampak tudi rezervni deli srednjega cenovnega razreda. Zato morate pri izbiri določenega zobatega jermena biti pozorni na njegovo kakovost in upoštevati nekaj preprostih pravil, ki bodo pomagala zmanjšati verjetnost nakupa ponarejenega blaga.

1. Nakupujte v zaupanja vrednih trgovinah. Ne glede na to, kateri zobati jermen boste kupili, poceni ali drag. Najbolje je, da se obrnete na uradnega zastopnika proizvajalca določenih zobatih jermenov.
2. Pazljivo preučite embalažo. Podjetja, ki se spoštujejo, vedno porabijo veliko denarja za visokokakovosten tisk. Tisk na škatlah mora biti jasen in slike ne smejo "lebdeti". Poleg tega mora biti opis izdelka brez slovničnih napak. Zaželeno je, da je na embalaži tudi hologram (čeprav ga ne uporabljajo vsi proizvajalci).
3. Previdno preglejte jermen in druge predmete iz kompleta za popravilo. na zunanji strani pasu se vedno nahajajo podatki o njegovem namenu in lastnostih. in sicer so podčrtane blagovna znamka, velikosti in drugo. Poleg tega guma ne sme imeti razslojev, vključkov tujih delcev in drugih poškodb.
4. Podatki na embalaži o parametrih pasu se morajo vedno ujemati z oznakami na samem pasu.

Nekateri proizvajalci izvajajo spletno preverjanje izvirnosti embalaže. Da bi to naredili, se na njegovo površino nanesejo kode, risbe, QR kode ali druge informacije, s katerimi lahko enolično prepoznate ponaredek. To običajno storite s pametnim telefonom z dostopom do interneta. Druga možnost je pošiljanje SMS-a s kodo iz paketa.

Ne pozabite, da ponarejeni jermen ne samo, da ne bo deloval za določen čas (kilometrino), temveč tudi ne bo pravilno zagotovil delovanja mehanizma za distribucijo plina in drugih elementov motorja z notranjim zgorevanjem, katerih gibanje zagotavlja. Zato je nakup originala zagotovilo za dolgoročno delovanje tako jermena kot motorja z notranjim zgorevanjem.

Miti in resnica o lažnih pasovih

Med neizkušenimi avtomobilisti obstaja mit, da če je na zobatem pasu šiv, potem je ta izdelek pokvarjen. V resnici temu ni tako. Skoraj vsi pasovi imajo ta šiv, saj tehnologija njihove izdelave pomeni njegovo prisotnost. V tovarni so pasovi pridobljeni z rezanjem širokega zvitka z ustreznimi geometrijskimi parametri, katerih konci so prišiti z močnimi nitmi. Zato prisotnosti šiva ni treba posvetiti pozornosti. Druga stvar je oceniti njegovo kakovost ali številke, ki označujejo število takšnega pasu.

Naslednji mit je, da so zobati jermeni s teflonsko prevleko beli. V resnici temu ni tako! Teflon je sam po sebi brezbarven, zato, če ga dodamo med proizvodnim procesom pasu, ne bo na noben način vplival na barvo končnega izdelka. Ali je teflonski pas ali ne, je treba pojasniti posebej, v tehnični dokumentaciji zanj ali pri prodajnem svetovalcu.

Podoben mit je, da imajo pasovi Teflon® na svoji površini vedno natisnjen Teflon®. Tudi to ne drži. Podatke o sestavi komponent zobatega jermena je treba dodatno pojasniti. Na primer, številni pasovi, ki so dejansko izdelani iz teflona, ​​tega navzven ne kažejo.

Izhod

Izbira tega ali onega zobatega jermena je vedno kompromis več odločitev. Priporočljivo je, da na motor z notranjim izgorevanjem avtomobila namestite enak jermen, ki ga je proizvajalec prvotno zagotovil kot originalnega. To velja tako za njegove tehnične lastnosti kot za proizvajalca. Kar zadeva določene blagovne znamke, je njihova izbira v veliki meri odvisna od razmerja med ceno in kakovostjo, predstavljenega obsega in preprosto razpoložljivosti v trgovinah. Ne kupujte odkrito poceni pasov, saj verjetno ne bodo delovali do roka. Bolje je kupiti originalne izdelke ali njihove kakovostne analoge iz srednjega ali višjega cenovnega razreda.

Od poletja 2020 so se v primerjavi z začetkom leta 2019 cene zobatih jermenov v povprečju zvišale za 150-200 rubljev. Najbolj priljubljena in kakovostna, glede na resnične ocene strank, sta Contitech in Dayco.

Poleg blagovnih znamk, predstavljenih v članku, bodite pozorni tudi na pasove ruskega proizvajalca BRT. So razmeroma priljubljeni med lastniki domačih avtomobilov, medtem ko imajo visok odstotek pozitivnih ocen. Od negativnih vidikov teh pasov je mogoče opaziti veliko število ponaredkov.