Katero baterijo izbrati za Lada Priora

Ker imamo v času tega pisanja hudo zimo za dva, je izbira akumulatorja za mnoge lastnike Lada Priora izjemnega pomena in to vprašanje bo aktualno vsaj nekaj mesecev, dokler se temperatura ne približa pozitivni.

Kolikor vem, so AKOM baterije vgrajene na vse Priore iz tovarne in njihova zmogljivost je 55 Amper*h. Kar se tiče zagonskega toka, za tak avto ni tako velik in je enak 425 amperov. Tukaj je jasen primer, kaj je na Priori v 90 % primerov, ki ste jih videli:

Povsem enako je tako na moji Kalini kot pri prijatelju Grantu, tako da je očitno le en dobavitelj baterij, vsem dobro znan, AKOM. Ali deklarirana zmogljivost in zagonski tok zadostujeta za ostre zimske razmere in kako dolgo lahko zdrži avtohtona baterija, pa poglejmo.

Tako je istočasno z mano znanec kupil Prioro, in to leta 2011. Zdaj imamo na dvorišču letnik 2014, njegova baterija pa je pred približno mesecem dni naročila dolgo življenjsko dobo. In v zadnjih dneh jo je po njegovih besedah ​​pogosto polnila, saj moči ni bilo več dovolj za hladno zaganjanje motorja. Nenavadno, toda tudi moja baterija je šla skozi približno enako, le brez enega polnjenja in je bila tudi zamenjana z novo.

Izbira in nakup novega akumulatorja za Priora

Ker moj prijatelj ne mara posebej razumeti tehničnih vidikov njegovega avtomobila, me je iz navade prosil, naj mu izberem nov akumulator. No, ni priročno zavrniti, čeprav mu mora pogosto pomagati, sva šla skupaj v trgovino in pogledala, kaj je na izložbah.

Proračun za nakup je bil 3 rubljev in za ta denar je bilo mogoče skrbeti za baterijo dobre kakovosti, in če ne upoštevate razreda SILVER, potem bi lahko vzeli preprosto čudovito baterijo. Tako so mi bili iz celotne palete modelov, ki je bila predstavljena na pultu, všeč trije proizvajalci, znani Bosch, nemška VARTA in Tyumen, ki je bil tudi med vodilnimi v nekaterih testih preteklih let iz iste revije "Behind the kolo”.

Domačega pa zaradi sprva pristranskega odnosa nisem želel upoštevati. Kar zadeva Bosch, bi lahko za 2800 rubljev vzeli odlično možnost z začetnim tokom 480 amperov in zmogljivostjo 55 amperov * uro. Toda le zunanji pregled je pokazal, da je baterija stala v trgovini več kot 3 mesece in takšne kopije ni želela vzeti.

In zdaj o VARTI. Seveda, če bi bil brezplačen denar, druge možnosti nakupa ne bi bilo, saj ta proizvajalec velja za najboljšega v svojem poslu in se ukvarja izključno s proizvodnjo tovrstnega blaga.

Od tistih možnosti, ki so bile na ogled, je bila najcenejša po ceni 3200 rubljev iz serije Black Dynamic C 15. Ta serija je namenjena avtomobilom z nizko porabo energije, kar načeloma lahko pripišemo Ladi Priori in številnim naših domačih avtomobilov.

Poleg tega je bila oprema avtomobila mojega prijatelja "normalna" in ni imel nobenih dodatnih električnih naprav: brez klimatske naprave, brez ogrevanih sedežev, brez drugih stvari ... Tako da je bila ta možnost popolna izbira, vendar malo draga !

Kot rezultat, mi je vseeno uspelo prepričati prijatelja, da porabi še 200 rubljev, vendar vzame vredno stvar, ki je v normalnih okoliščinah morda povsem dovolj za 5 let delovanja avtomobila. Poleg tega med svojimi znanci preprosto nisem slišal slabih ocen o tem podjetju in v omrežju ni bilo negativnega o teh baterijah.

V praksi se je dobro izkazal, s 5-dnevnim izpadom na ulici se avto zažene brez kančka utrujenosti in se kar dobro obrača. Naj vas spomnim, da je zagonski tok te baterije 480 Amperov, kar je precej višje kot pri tovarni AKOM. Na splošno smo bili z izbiro zadovoljni, ne moti porabljenega denarja, če veste, da ste kupili pravo stvar !!!