Kakšno olje vliti v motor BYD F3?
Trajanje in produktivnost motorjev sta odvisna od kakovosti goriva in motornega olja. Lastniki avtomobilov natočijo gorivo v rezervoar ene ali druge bencinske črpalke, pri čemer se pogosto zanašajo na njen ugled. Pri nafti je stvar precej drugačna. Njegova glavna naloga je mazanje drgnjenih delov in vsak avtomobilist ve za to pomembno funkcijo. Toda ta izdelek za gorivo in mazivo opravlja številne druge naloge:
ščiti dele pred suhim trenjem, hitro obrabo in korozijo;
hladi drgnjene površine;
ščiti pred pregrevanjem;
odstranjuje ostružke iz kovine iz območij trenja;
nevtralizira kemično aktivne produkte zgorevanja goriva.
Med potovanji se skupaj z delujočim motorjem nenehno porablja tudi olje. Pri segrevanju ali ohlajanju se postopoma onesnaži in kopiči produkte obrabe motorja, viskoznost pa se izgubi skupaj s stabilnostjo oljnega filma. Da se znebite nakopičenih onesnaževalcev v motorju in zagotovite zaščito, je treba olje menjati v rednih intervalih. Praviloma ga proizvajalec sam predpiše, vendar ob upoštevanju le enega dejavnika - kilometrine avtomobila. Proizvajalci BID FZ v svojem priročniku priporočajo menjavo olja po 15 tisoč km. Vendar pa obstajajo številne značilnosti, ki jih je treba upoštevati.
Številni kazalniki vplivajo na pogostost menjave olja v motorju: letni čas, poslabšanje motorja z notranjim zgorevanjem, kakovost goriv in maziv, pogoji in pogostost delovanja vozila ter način vožnje. Zato se ni treba zateči k temu, osredotočajoč se le na kilometrino, še posebej, če avtomobil deluje v težkih pogojih (pogosti prometni zastoji, dolgotrajen prosti tek, redna kratka potovanja, med katerimi se motor ne ogreje na delovno temperaturo itd.).
Kako izbrati pravo olje za motor BID FZ?
Zaradi velikega števila in raznolikosti goriv in maziv je včasih težko izbrati motorno olje. Lastniki avtomobilov niso pozorni le na kakovost, temveč tudi na sezonskost uporabe določene vrste maziva in ali je mogoče mešati olja različnih znamk. Indeks viskoznosti je eden glavnih parametrov pri izbiri, na ravni z
osnova, uporabljena pri izdelavi (sintetika, polsintetika, mineralno olje). Mednarodni standard SAE določa viskoznost maziva. Glede na ta indikator se določi tako splošna možnost uporabe kot primernost uporabe v določenem motorju.
Motorna olja delimo na: zimska, poletna, vsevremenska. Zima je označena s črko "W" (zima) in številko pred črko. Na kanistre na primer napišejo oznako SAE od 0W do 25W. Poletno olje ima številčno oznako po SAE, na primer od 20 do 60. Danes ločeno poletnih ali zimskih olj praktično ni v prodaji. Zamenjali so jih celoletni, ki jih ob koncu zime / poletja ni treba menjati. Oznaka za vseletno mazanje vključuje kombinacijo poletnega in zimskega tipa, na primer SAE , , .
"Zimski" indeks viskoznosti kaže, pri kateri negativni temperaturi olje ne bo izgubilo svoje glavne lastnosti, to je, da bo ostalo tekoče. Indeks "poletje" kaže, kakšna viskoznost se bo ohranila po segrevanju olja v motorju.
Poleg priporočil proizvajalca je pri izbiri olja treba upoštevati tudi druge nianse. Na primer, če potrebujete enostavnost zagona v hladnem vremenu z minimalno obrabo, potem je bolje, da vzamete olje z nizko viskoznostjo. In poleti sledijo bolj viskozna olja, saj na delih tvorijo debel zaščitni film.
Izkušen voznik pozna in upošteva vse značilnosti ter izbere najbolj optimalno možnost za uporabo v vseh letnih časih. Lahko pa zamenjate lubrikant ob koncu sezone: pozimi - 5W ali celo 0W, poleti pa preklopite na oz.
Proizvajalec avtomobilov BYD F3 daje veliko priporočil o izbiri, uporabi in pogostosti menjave motornega olja. Izbrati morate le pravilno modifikacijo vozila, za to pa je bolje, da se seznanite s pojasnjevalnimi informacijami, ki vsebujejo takšne kazalnike: moč, prostornina, tip, model motorja in datum izdaje. Za unikatizacijo delov v določenem proizvodnem obdobju so potrebni dodatni podatki, saj proizvajalci pogosto posodabljajo naslednja vozila.
Navodila za menjavo motornega olja
Pred neposredno menjavo olja najprej preverimo njegovo količino, stopnjo onesnaženosti in vdor drugih vrst goriv in maziv. Menjava motornega olja poteka hkrati z menjavo filtra. Neupoštevanje teh pravil in priporočil v prihodnosti lahko povzroči znatno zmanjšanje vira pogonske enote, okvare ali okvare motorja z notranjim zgorevanjem.
Motor segrejemo na delovno temperaturo in ga nato ugasnemo.
Odstranite zaščito z motorja (če obstaja).
Odvijemo čep v ponvi in izpustimo staro olje.
Odstranite oljni filter s pomočjo glave ustrezne velikosti oz.
Nato morate gumi filtra namazati z novim motornim oljem.
Namestitev novega filtra. Pokrov filtra zasukamo na zatezni moment, ki ga določi proizvajalec.
Zasukamo odtočni čep olja v ponvi.
Napolnite olje do zahtevane ravni.
Motor zaženemo za nekaj minut, da prečrpamo olje skozi sistem in preverimo tesnjenje. V primeru pomanjkanja dodajte olje.
Vozniki, pogosto ne da bi čakali na zamenjavo, po potrebi dodajo olje. Mešanje olj različnih vrst in proizvajalcev ni priporočljivo, razen seveda v nujnih primerih. Prav tako morate spremljati nivo olja in preprečiti zmanjšanje ali presežek norme.
Če želite podaljšati življenjsko dobo vozila in čim dlje obdržati motor z notranjim zgorevanjem (do velikega remonta), izberite pravo motorno olje in ga pravočasno menjajte (seveda ob upoštevanju priporočil proizvajalca in pogoji delovanja avtomobila).
Oglejte si tudi
