Kako polnite akumulator vozila?
Polnjenje avtomobilske baterije se na prvi pogled morda zdi zapleteno, zlasti za osebo, ki še ni polnila ali popravljala baterij z lastnimi rokami.
Splošna načela polnjenja baterije
Pravzaprav polnjenje baterije ne bo težko za osebo, ki v šoli ni preskočila lekcije fizikalne kemije. Najpomembneje je, da bodite previdni pri preučevanju tehničnih lastnosti baterije, polnilnika in veste, s kakšnim tokom napolnite avtomobilsko baterijo.
Polnilni tok avtomobilskega akumulatorja mora biti konstanten. Pravzaprav se za ta namen uporabljajo usmerniki, ki omogočajo prilagajanje napetosti ali polnilnega toka. Pri nakupu polnilnika se seznanite z njegovimi zmogljivostmi. Polnjenje, namenjeno servisiranju 12-voltne baterije, mora zagotoviti možnost povečanja polnilne napetosti na 16,0-16,6 V. To je potrebno za polnjenje sodobne avtomobilske baterije brez vzdrževanja.
Metode polnjenja baterije
V praksi se uporabljata dva načina polnjenja akumulatorja oziroma enega od dveh: polnjenje akumulatorja pri konstantnem toku in polnjenje akumulatorja pri konstantni napetosti. Obe metodi sta dragoceni ob pravilnem upoštevanju njihove tehnologije.
Polnjenje baterije pri konstantnem toku
Značilnost tega načina polnjenja baterije je potreba po spremljanju in uravnavanju polnilnega toka baterije vsake 1-2 uri.
Baterija se polni pri konstantni vrednosti polnilnega toka, ki je enaka 0,1 nazivne kapacitete baterije v 20-urnem načinu praznjenja. Tisti. za baterijo s kapaciteto 60A / h mora biti polnilni tok avtomobilske baterije 6A. za vzdrževanje konstantnega toka med postopkom polnjenja je potrebna regulacijska naprava.
Za povečanje napolnjenosti akumulatorja je priporočljivo postopno zmanjševanje jakosti toka z naraščanjem polnilne napetosti.
Za akumulatorje zadnje generacije brez lukenj za dolivanje je priporočljivo, da s povečanjem polnilne napetosti na 15V ponovno zmanjšate tok za 2-krat, to je 1,5A za akumulator 60A/h.
Šteje se, da je baterija popolnoma napolnjena, če sta tok in napetost nespremenjena 1-2 uri. Za baterijo brez vzdrževanja se to stanje napolnjenosti pojavi pri napetosti 16,3 - 16,4 V.
Polnjenje baterije pri konstantni napetosti
Ta metoda je neposredno odvisna od količine polnilne napetosti, ki jo zagotavlja polnilnik. S 24-urnim neprekinjenim ciklom polnjenja 12 V se baterija polni na naslednji način:
- pri napetosti 14,4 V za 75-85%;
- pri napetosti 15 V za 85-90%;
- pri napetosti 16 V za 95-97%;
- baterija je popolnoma napolnjena pri polnjenju 20-24 ur, napetost polnilnika pa je 16,3-16,4 V.
Praviloma je merilo za konec polnjenja v teh polnilnikih doseganje napetosti na sponkah akumulatorja, ki je enaka 14,4 ± 0,1. Naprava z zelenim indikatorjem signalizira konec postopka polnjenja baterije.
Strokovnjaki priporočajo za optimalno 90-95% napolnjenost akumulatorjev brez vzdrževanja uporabo industrijskega polnilca z največjo polnilno napetostjo 14,4 - 14,5 V, na ta način traja vsaj en dan, da se akumulator napolni.
Vso srečo vsem ljubiteljem avtomobilov.
Če pride do izrednih razmer, se pojavi razumno vprašanje: kakšen tok izbrati in koliko amperov je mogoče napajati. Velik tok je uporaben le, če je nemogoče polniti po vseh pravilih (nujno morate iti, vendar je baterija izpraznjena). V takšnih primerih je treba upoštevati, da razmeroma varen polnilni tok ne sme preseči več kot 10% kapacitete baterije. Če je baterija močno izpraznjena, potem še manj.
