Kako napolniti Tesla Model 3 iz baterije E3D, E5D in podobnih E1R, E6R? Do 80 odstotkov? In do katere stopnje izprazniti? [odgovor] • AVTI

Tesle Model 3 je trenutno na našem trgu na voljo s štirimi različnimi tipi baterij, ki so na potrdilu o odobritvi označene kot različice E1R, E3D, E5D in E6R. Glede na to, kateri avto vozimo, so načini polnjenja avtomobilov lahko različni. Tukaj je pregled, kako nadaljevati za vsako možnost.

Kako napolniti Tesla Model 3 / Y, S / X

Kazalo

• Kako napolniti Tesla Model 3 / Y, S / X
  • Tesla 3, varianta E6R
  • Tesla 3, možnost E1R, E3D, E5D
  • Sredi tedna imam 50 odstotkov. Napolniti ali izprazniti več?

Začnimo z osnovami: najboljša in najnovejša navodila za polnjenje najdete v uporabniškem priročniku. Če gremo z nečim predaleč, nam bo stroj tudi dal namig. Tem virom je vredno zaupati, saj imajo le ti trenutne informacije, ki jih zagotavlja sistem za upravljanje baterije BMS.

In pojdimo na določene modele:

Tesla 3, varianta E6R

V primerjavi s prejšnjo Teslo najbolj izstopa. Tesla Model 3 Standard Range Plus, različica E6R izdelano na Kitajskem in ima 54,5 kWh baterijo na osnovi litij-železovih fosfatnih celic (LiFePO₄, LFP). Proizvajalec priporoča vsaj enkrat tedensko polnite taka vozila (100 odstotkov).... Zato na njihovih pultih ni 80-90-odstotne "dnevne" vrstice:

Ko gre za praznjenje, celice LFP v različici E6R ne bi smele veliko degradirati včasih spustimo se na 0 odstotkov (vrednost merilnika). Pri normalni uporabi Toda poskusimo se prepogosto ne spustiti pod 10-20 odstotkov..

Tesla 3, možnost E1R, E3D, E5D

Druge možnosti E1R (54,5 kWh) in E3D (79 ali 82 kWh) i E5D (77 kWh). Zdi se, da uporabljajo nikelj-kobalt-aluminij (NCA Panasonic) ali nikelj-kobalt-mangan (NCM LG) katode. Pri vsakodnevni uporabi, kot navaja Elon Musk, lahko delujejo v območju 90-10-90 odstotkov, vendar za duševno udobje je bolje uporabiti cikle 80-20-80 odstotkov.

To velja tudi za Tesla Model S in X, čeprav v njih najdemo le celice NCA.

> Zakaj se polni do 80 odstotkov in ne do 100? Kaj vse to pomeni? [POJASNIMO]

Sredi tedna imam 50 odstotkov. Napolniti ali izprazniti več?

To vprašanje se pogosto ponavlja: V kolikšni meri se lahko baterija izprazni pri normalni uporabi, ki je sestavljena predvsem iz kratkih voženj? Do 50 odstotkov? Ali morda 30?

Odgovor ni posebej težak. Na splošno lahko avto varno upravljamo v omenjenem območju 80-20-80 in ne skrbimo, da bo avto več dni stal pod blokom z izpraznjenim akumulatorjem za 30-40 odstotkov. Vendar ne pozabite, da Tesla običajno porabi veliko energije po aktiviranju Sentry Mode, mraz pa bo povzročil poslabšanje zmogljivosti.

Zato vam svetujemo, da avtomobila ob vikendih ne puščate pod blokom z izpraznjeno baterijo do 20 odstotkov ali manj, bolje je, da jo napolnite vsaj do 40 odstotkov. To velja tudi za vsa druga električna vozila. To kažejo dosedanji poskusi in izkušnje baterija bo zdržala dlje, če:

• za polnjenje uporabljamo manjše moči (vtičnica/stenska škatla namesto podpore ali hitrega polnilnika),
• delovni cikli so že (na primer 60-40-60 odstotkov namesto 80-20-80 odstotkov).

Seveda je najpomembneje, da nam avto dobro služi, saj je za nas, ne mi zanj.... Baterija naj bi imela toliko moči, da nam ni treba nenehno skrbeti za padajoči doseg in mrzlično iskati polnilne točke.

> Če zdaj naročim Tesla Model 3, kakšno baterijo bom dobil? E3D? E6R? Čim krajše: težko je

Začetna fotografija: polnjenje Tesla Model 3 iz vtičnice (c) To je Kim Java / Twitter

To vas lahko zanima: