Kako napolniti avtomobilski akumulator?

Med delovanjem motorja se baterija (baterija), ne glede na vrsto (servisirana ali nenadzorovana), polni iz avtomobilskega generatorja. Za nadzor polnjenja akumulatorja na generatorju je nameščena naprava, imenovana rele-regulator. Omogoča vam, da napajate baterijo s takšno napetostjo, ki je potrebna za ponovno polnjenje baterije in je 14.1V. Hkrati polna napolnjenost baterije predvideva napetost 14.5 V. Povsem očitno je, da je polnjenje iz generatorja sposobno vzdrževati zmogljivost baterije, vendar ta rešitev ne more zagotoviti največje polne napolnjenosti baterije. baterijo. Zaradi tega je potrebno baterijo občasno napolniti polnilec (ZU).

*Akumulator je možno polniti tudi s posebnim zagonskim polnilnikom. Toda takšne rešitve pogosto zagotavljajo samo polnjenje izpraznjene baterije brez možnosti popolnega polnjenja avtomobilske baterije.

Pravzaprav v procesu polnjenja ni nič zapletenega. To storite tako, da napravo za polnjenje preprosto priključite na samo baterijo, nato pa polnilec priključite v omrežje. Postopek popolnega polnjenja traja približno 10-12 ur, če baterija ni popolnoma izpraznjena, se čas polnjenja zmanjša.

Če želite ugotoviti, ali je baterija popolnoma napolnjena, morate pogledati poseben indikator, ki je na sami bateriji, ali izmeriti napetost na sponkah baterije, ki mora biti približno 16,3-16,4 V.

Kako napolniti avtomobilski akumulator s polnilcem?

Preden baterijo napolnite, morate opraviti še nekaj korakov. Najprej morate odstraniti akumulator iz avtomobila ali ga vsaj odklopiti iz vgrajenega omrežja tako, da odklopite negativno žico. Nato očistite terminale maščobe in oksida. Priporočljivo je, da površino baterije obrišete s krpo (suho ali navlaženo z 10% raztopino amoniaka ali natrijevega pepela).

Če je baterija servisirana, morate dodatno odviti čepe na bregovih ali odpreti pokrov, kar bo omogočilo uhajanje hlapov. Če v enem od kozarcev ni dovolj elektrolita, mu dodajte destilirano vodo.

Izberite način polnjenja. Polnjenje z enosmernim tokom je učinkovitejše, vendar zahteva spremljanje, polnjenje z enosmernim tokom pa napolni baterijo samo 80%. V idealnem primeru so metode kombinirane s samodejnim polnilnikom.

Polnjenje s stalnim tokom

• Polnilni tok ne sme presegati 10 % nazivne kapacitete baterije. To pomeni, da bo za baterijo s kapaciteto 72 amperskih ur potreben tok 7,2 ampera.
• Prva faza polnjenja: napetost baterije nastavite na 14,4 V.
• Druga stopnja: zmanjšajte tok za polovico in nadaljujte s polnjenjem do napetosti 15 V.
• Tretja stopnja: ponovno zmanjšajte jakost toka za polovico in polnite do trenutka, ko se indikatorja vatov in amperov na polnilniku nehata spreminjati.
• Postopno zmanjševanje toka odpravlja tveganje, da bi avtomobilska baterija "zavrela".

Polnjenje s konstantno napetostjo. V tem primeru morate samo nastaviti napetost v območju 14,4–14,5 V in počakati. Za razliko od prve metode, s katero lahko popolnoma napolnite baterijo v nekaj urah (približno 10), polnjenje s konstantno napetostjo traja približno en dan in vam omogoča, da napolnite kapaciteto baterije le do 80%.

Kako napolniti avtomobilski akumulator brez polnilnika doma?

Kaj storiti, če pri roki ni polnilnika, vendar je v bližini vtičnica? Najenostavnejši polnilec lahko sestavite iz le nekaj elementov.

Upoštevati je treba, da uporaba takšnih rešitev pomeni polnjenje baterije prek tokovnega vira. Posledično je potrebno stalno spremljanje časa in konca polnjenja baterije.

**Ne pozabite, da prekomerno polnjenje baterije povzroči dvig temperature v bateriji in aktivno sproščanje vodika in kisika. Vretje elektrolita v "bankah" akumulatorja povzroči nastanek eksplozivne zmesi. Če je prisotna električna iskra ali drugi viri vžiga, lahko baterija eksplodira. Takšna eksplozija lahko povzroči požar, opekline in poškodbe!

Možnost 1

Podrobnosti za sestavljanje preprostega avtomobilskega polnilca akumulatorja:

1. Žarnica z žarilno nitko. Navadna svetilka z nikromovo žarilno nitko z močjo od 60 do 200 vatov.
2. polprevodniška dioda. Za ponovno polnjenje naše baterije je potrebno pretvoriti izmenično napetost v gospodinjskem izmeničnem omrežju v enosmerno napetost. Glavna stvar, da bodite pozorni na njegovo velikost - večja je, močnejša je. Ne potrebujemo veliko moči, vendar je zaželeno, da dioda prenese uporabljene obremenitve z rezervo.
3. Žice s sponkami in vtičem za priključitev na gospodinjsko električno vtičnico.

Pri vseh nadaljnjih bodite previdni, ker se izvajajo pod visoko napetostjo in je to življenjsko nevarno. Ne pozabite izklopiti celotnega vezja iz omrežja, preden se z rokami dotaknete njegovih elementov. Previdno izolirajte vse kontakte, tako da ni golih vodnikov. VSI elementi vezja so pod visoko napetostjo glede na tla in če se dotaknete terminala in se v istem trenutku nekje dotaknete tal, boste šokirani.

Pri nastavitvi tokokroga upoštevajte, da je žarnica z žarilno nitko indikator delovanja tokokroga - mora goreti v žarilnem dnu, saj dioda odreže le polovico amplitude izmeničnega toka. Če lučka ne sveti, vezje ne deluje. Lučka morda ne sveti, če je vaša baterija popolnoma napolnjena, vendar takih primerov nismo opazili, saj je napetost na sponkah med polnjenjem velika, tok pa zelo majhen.

Vse komponente vezja so zaporedno povezane.

Žarnica z žarilno nitko. Moč žarnice določa, kakšen tok bo tekel skozi tokokrog in s tem tok, ki bo polnil baterijo. S 0.17-vatno svetilko lahko dobite tok 100 ampera in traja 10 ur, da napolnite baterijo za 2 amperski uri (pri toku približno 0,2 ampera). Ne smete vzeti žarnice z močjo več kot 200 vatov: polprevodniška dioda lahko izgori zaradi preobremenitve ali baterija zavre.

Običajno se priporoča polnjenje akumulatorja s tokom, ki je enak 1/10 kapacitete, tj. 75Ah se polni s tokom 7,5A ali 90Ah s tokom 9 A. Standardni polnilnik polni baterijo z 1,46 ampera, vendar niha glede na stopnjo izpraznjenosti baterije.

Polariteta in označevanje polprevodniške diode. Glavna stvar, ki jo morate upoštevati pri sestavljanju vezja, je polarnost diode (oziroma povezava plus in minus sponk na bateriji).

Dioda prepušča elektriko samo v eno smer. Pogojno lahko rečemo, da puščica na oznaki vedno gleda v plus, vendar je najbolje, da poiščete dokumentacijo za vašo diodo, saj lahko nekateri proizvajalci odstopajo od tega standarda.

Prav tako lahko preverite polarnost na sponkah, povezanih z baterijo, z multimetrom (če sta plus in minus pravilno priključena na ustrezne sponke, kaže + 99, sicer bo kazalo -99 voltov).

Napetost na sponkah akumulatorja lahko preverite po 30-40 minutah polnjenja, ko pade na 8 voltov (praznjenje akumulatorja) se mora povečati za pol volta. Odvisno od napolnjenosti baterije lahko napetost narašča veliko počasneje, vendar bi vseeno morali opaziti nekaj sprememb.

Ne pozabite izključiti polnilnika iz vtičnice, sicer se lahko po 10 urah prenapolni, zavre in celo pokvari.

Možnost 2

Polnilnik baterij je mogoče izdelati iz napajalnika iz naprave drugega proizvajalca, kot je prenosni računalnik. Upoštevajte, da ta dejanja predstavljajo določeno nevarnost in se izvajajo izključno na lastno nevarnost in tveganje.

Za izvedbo naloge so potrebna določena znanja, veščine in izkušnje na področju sestavljanja preprostih električnih vezij. V nasprotnem primeru bi bila najboljša rešitev, da se obrnete na strokovnjake, kupite že pripravljen polnilnik ali zamenjate baterijo z novo.

Sama shema izdelave pomnilnika je precej preprosta. Balastna svetilka je priključena na PSU, izhodi domačega polnilnika pa so povezani z izhodi baterije. Kot "balast" boste potrebovali svetilko z majhno oceno.

Če poskušate PSU priključiti na baterijo brez uporabe balastne žarnice v električnem tokokrogu, lahko hitro onemogočite tako sam napajalnik kot baterijo.

Korak za korakom izberite želeno svetilko, začenši z najmanjšimi ocenami. Za začetek lahko priključite smernik nizke moči, nato močnejši smernik itd. Vsako svetilko je treba preskusiti ločeno s priključitvijo na tokokrog. Če lučka sveti, lahko nadaljujete s povezovanjem analognega, ki je močnejši.

Ta metoda bo pomagala preprečiti poškodbe napajalnika. Na koncu dodamo, da bo gorenje balastne svetilke pokazalo napolnjenost baterije iz takšne domače naprave. Z drugimi besedami, če se baterija polni, bo lučka svetila, čeprav zelo slabo.

Kako hitro napolniti avtomobilski akumulator?

Kaj pa, če morate na hitro napolniti prazen avtomobilski akumulator in ni 12 ur za običajen postopek? Na primer, če je baterija prazna, vendar morate iti. Očitno bo v takšni situaciji pomagalo nujno polnjenje, po katerem bo baterija lahko zagnala motor avtomobila, ostalo bo opravil generator.

Za hitro polnjenje baterije ne odstranjujte z običajnega mesta. Odklopljeni so samo terminali. Postopek je naslednji:

1. Izklopite vžig vozila.
2. Odstranite terminale
3. Povežite žice polnilnika na ta način: "plus" na "plus" baterije, "minus" na "maso".
4. Polnilnik priključite na 220 V omrežje.
5. Nastavite največjo vrednost toka.

Po 20 (največ 30) minutah odklopite napravo za polnjenje. Ta čas pri največji moči naj bi zadostoval za polnjenje akumulatorja za zagon avtomobilskega motorja. To metodo je najbolje uporabiti samo v primerih, ko normalno polnjenje ni mogoče.