Kako zamenjati stikalo tempomata

Stikalo tempomata odpove, ko se tempomat ne vklopi ali pospeši. Morda boste potrebovali novo stikalo, če vozilo ne vozi po nizki hitrosti.

Ko so bili sistemi za uravnavanje hitrosti prvič predstavljeni, so se običajno aktivirali z vrsto stikal, ki so segala od kontrol na armaturni plošči do dodatnih stikal za smernike. Z napredkom tehnologije je bil tempomat eden prvih sistemov, ki je zadovoljil vse večje potrebe skupine avtomobilskih potrošnikov. Za izboljšanje varnosti in udobja pri vožnji so številni proizvajalci avtomobilov stikalo za vklop tempomata premaknili na zunanje robove volana.

Stikalo tempomata je običajno sestavljeno iz petih ločenih funkcij, ki vozniku omogočajo aktiviranje in upravljanje nastavitve tempomata s palcem ali katerim koli drugim prstom na volanu.

Pet funkcij na vseh današnjih stikalih tempomata običajno vključuje:

• Na gumbu: Ta gumb bo vklopil sistem tempomata in ga vklopil s pritiskom na gumb za nastavitev.
• Gumb za izklop: Ta gumb je namenjen izklopu sistema, tako da ga ni mogoče pomotoma aktivirati.
• Gumb za namestitev/pospešitev: ta gumb nastavi hitrost tempomata, ko doseže želeno hitrost. Če ponovno pritisnete ta gumb in ga držite, se običajno poveča hitrost vozila.
• Gumb Nadaljuj (RES): Gumb za nadaljevanje omogoča vozniku, da ponovno aktivira nastavitev tempomata na prejšnjo hitrost, če je moral začasno onemogočiti sistem zaradi prometnih zastojev ali upočasniti s pritiskom na zavorni pedal.
• Gumb za obalo: Funkcija obale omogoča kolesarju vožnjo po obali, kar se običajno uporablja pri vožnji navzdol ali v gostem prometu.

Poleg ročnega upravljanja ima veliko današnjih tempomatov opcijski sistem za izklop zaradi varnosti. Pri voznikih z avtomatskim menjalnikom se stikalo za sprostitev zavore uporablja kot sekundarna naprava za izklop, medtem ko imajo vozniki z ročnim menjalnikom, ki se za menjavo prestav zanašajo na pedal sklopke, pogosto tako stikalo za zavoro kot stikalo za pedal sklopke. Pravilno delovanje vseh teh sistemov je bistveno za varnost vozila in pravilen vklop tempomata.

Včasih se stikalo za tempomat na volanu pokvari ali odpove zaradi dolgotrajne uporabe, vode ali kondenza v notranjosti volana ali električnih težav s stikalom. Pri nekaterih vozilih je stikalo tempomata še vedno nameščeno na smerniku. Za namene te vadnice se bomo osredotočili na najpogostejši tip stikala za tempomat na volanu.

• Pozornost: V tem članku se bomo osredotočili na zagotavljanje splošnih navodil za odstranitev stikala za tempomat. V mnogih primerih je natančna lokacija stikala za tempomat drugačna, prav tako navodila za njegovo odstranitev in zamenjavo.

1. del od 3: Prepoznavanje simptomov okvarjenega stikala tempomata

Glavni način, na katerega večina mehanikov ve, da je določena komponenta poškodovana in jo je treba zamenjati, temelji na kodi napake. Na večini optičnih bralnikov OBD-II koda napake P-0568 nakazuje, da je prišlo do težave s stikalom tempomata, običajno zaradi težave z napajanjem ali kratkega stika. Če pa te kode napake ne dobite ali če nimate optičnega bralnika za prenos kod napak, dokončanje samotestiranja daje mehaniku boljše izhodišče za prepoznavanje pravilne komponente, ki je pokvarjena.

Ker je na krmilni stikalni škatli več preklopnih stikal, mora mehanik zaradi ene ali katere koli od naslednjih napak tempomata zamenjati obe stikali tempomata, saj je napaka lahko v enem ali obeh preklopnih stikalih; vendar brez zamenjave in testiranja ne boste zagotovo vedeli, kateri je pokvarjen. Vedno je najbolje zamenjati oba hkrati.

Nekateri drugi znaki slabega ali pokvarjenega stikala tempomata vključujejo:

• Tempomat se ne vklopi: Če pritisnete gumb za vklop, mora zasvetiti opozorilna lučka na instrumentni plošči. Če se ta indikator ne prižge, to pomeni, da je gumb za vklop poškodovan ali da je prišlo do kratkega stika v sklopu gumba tempomata. Če je vzrok kratek stik, bo skener najverjetneje prikazal kodo OBD-II P-0568.

• Tempomat ob pritisku na gumb "pospeši" ne pospeši: Druga pogosta okvara stikala tempomata je, ko pritisnete gumb za povečanje hitrosti in tempomat ne poveča hitrosti vozila. Ta simptom je lahko povezan tudi z okvarjenim relejem, servo regulatorjem hitrosti ali krmilno enoto.

• Tempomat se ne vrne na prvotno hitrost, ko pritisnete gumb "res".: Pogosto odpove tudi gumb res na stikalu tempomata. Ta gumb je odgovoren za vrnitev tempomata na prvotne nastavitve, če ste morali začasno onemogočiti tempomat s pritiskom na zavorni pedal ali pritiskom na sklopko. Če pritisnete ta gumb in na armaturni plošči zasveti lučka za tempomat in se tempomat ne ponastavi, je običajno krivo stikalo.

• Tempomat ne deluje po inercijiO: Priljubljena funkcija tempomata je funkcija "obrežja", ki voznikom omogoča, da začasno onemogočijo nadzor plina, ko naletijo na promet, ko se spuščajo ali po potrebi zmanjšajo hitrost. Če voznik pritisne gumb za vožnjo in tempomat še naprej pospešuje, je stikalo tempomata morda okvarjeno.

2. del od 3: Zamenjava stikala tempomata

V tej vadnici bomo obravnavali orodja, korake in nasvete za zamenjavo sistema stikal tempomata na obeh straneh volana. Ta oblika se najpogosteje pojavlja pri vozilih, izdelanih v zadnjem desetletju. Vendar pa obstajajo stikala za tempomat, ki so razporejena kot smerniki ali ločene ročice, pritrjene na volanski drog. Če ima vaše vozilo stikalo za tempomat na volanu, sledite spodnjim navodilom. Če se nahaja drugje, poiščite natančna navodila v servisnem priročniku vašega vozila.

• Opozorilo: Tega dela se ne lotevajte, če nimate ustreznega orodja, saj boste s tem odstranili zračno blazino z volana, ki je resna varnostna naprava, s katero ne bi smeli ravnati malomarno.

Potrebni materiali

• Komplet nasadnih ključev in raglje s podaljškom
• svetilka
• Izvijač z ravnim rezilom
• Philipsov izvijač
• Menjava stikala za tempomat
• Varnostna očala

Koraki, potrebni za zamenjavo stikala na obeh straneh volana, so enaki, če imate skupino stikal za tempomat na isti strani volana; edina razlika je v tem, da boste namesto izbrisa dveh ločenih izbirnih gumbov izbrisali samo enega. Povezave in koraki za njihovo odstranitev so skoraj enaki.

• Pozornost: Kot vedno si za natančna navodila glejte servisni priročnik vašega vozila.

1. korak: Odklopite baterijo. Poiščite akumulator vozila in pred nadaljevanjem odklopite pozitivne in negativne kable akumulatorja.

2. korak Odstranite pokrove vijakov volanskega droga.. Na obeh straneh volana sta dva plastična čepa, ki ju je treba odstraniti, preden lahko odstranite pokrov volanskega droga. S ploščatim izvijačem previdno odstranite oba pokrova s ​​strani volanskega droga. Tam bo majhen jeziček, kamor lahko vstavite rezilo izvijača, da jih odstranite.

3. korak: Odstranite pritrdilne vijake volanskega droga.. Z ragljo z dolgim ​​podaljškom in 8 mm vtičnico odvijte dva vijaka znotraj lukenj v volanskem drogu. Najprej odstranite vijak na voznikovi strani, nato zamenjajte vijak na sovoznikovi strani. Vijake in pokrove volana postavite v skodelico ali skledo, da se ne izgubijo.

4. korak: Odstranite sredinsko skupino zračnih blazin.. Z obema rokama primite enoto zračne blazine in jo previdno odstranite s sredine volana. Ta gruča je pritrjena na električni konektor in gručo, zato pazite, da ne povlečete premočno.

5. korak: Odklopite električni konektor z enote zračne blazine.. Odstranite električni konektor, pritrjen na enoto zračne blazine, da boste imeli prosti prostor za delo. Previdno odklopite električni konektor tako, da pritisnete na stranske sponke ali jezičke in povlečete stranske dele iz trde plastike (ne samih žic). Ko odstranite električni priključek, postavite enoto zračne blazine na varno mesto.

6. korak: Odstranite stikalo tempomata.. Stikala so povezana z nosilcem, ki je zdaj dostopen z obeh strani, ko ste odstranili zračno blazino. S Philipsovim izvijačem odstranite vijake, s katerimi je stikalo tempomata pritrjeno na nosilec. Običajno ima zgornji ozemljitveno žico pritrjeno pod vijak. Ko so vijaki odstranjeni, je stikalo tempomata ohlapno in ga lahko odstranite.

7. korak: Odklopite kabelski snop tempomata..

8. korak: Ponovite zgornje korake za drugo stransko stikalo tempomata..

9. korak: Zamenjajte staro stikalo tempomata z novim.. Ko odstranite obe stikali, znova namestite nova stikala, tako da sledite navodilom v obratnem vrstnem redu, kot je opisano spodaj. Znova namestite kabelski snop in znova pritrdite stikalo na nosilec, pri čemer pazite, da boste znova namestili ozemljitveno žico pod zgornji vijak. Ta postopek dokončajte na obeh straneh.

Korak 10. Priključite kabelski snop na modul zračne blazine..

11. korak: Ponovno priključite modul zračne blazine.. Namestite skupino zračnih blazin na isto mesto, kjer je bila prvotno znotraj volana. Prepričajte se, da poravnate luknje, skozi katere bodo vijaki vstopili ob strani volanskega droga.

12. korak: Zamenjajte vijake volanskega droga. Kot je navedeno zgoraj, se prepričajte, da so vijaki poravnani in vstavljeni v nosilec, ki drži enoto zračne blazine na volanu.

13. korak: Zamenjajte dva plastična pokrova.

14. korak: Priključite kable baterije.

3. del od 3: Preizkusna vožnja avtomobila

Preden začnete s preizkušanjem svojega novega stikala tempomata, je dobro, da preverite, ali glavno stikalo (gumb za vklop) deluje. Če želite to preizkusiti, preprosto zaženite motor in pritisnite gumb "on" na stikalu tempomata. Če lučka tempomata zasveti na armaturni plošči ali instrumentni plošči, mora stikalo delovati pravilno.

Naslednji korak bi bil opraviti preizkus na cesti, da bi resnično preverili, ali so bila popravila opravljena pravilno. Če imate težave z izklopom tempomata po določenem času, morate vozilo testirati vsaj toliko časa. Tukaj je nekaj nasvetov o tem, kako opraviti testno vožnjo.

1. korak: Zaženite avto. Pustite, da se segreje na delovno temperaturo.

2. korak: Preverite kode. Povežite diagnostični skener in prenesite vse obstoječe kode napak ali izbrišite kode, ki so se prvotno pojavile.

3. korak: Zapeljite avto na avtocesto. Poiščite kraj, kjer se lahko varno vozite vsaj 10-15 minut z vključenim tempomatom.

4. korak: Nastavite tempomat na 55 ali 65 mph.. Pritisnite gumb za izklop in če lučka za tempomat na armaturni plošči ugasne in se sistem izklopi, gumb deluje pravilno.

5. korak: Ponastavite tempomat. Ko je nastavljen, pritisnite gumb za povečanje hitrosti, da vidite, ali tempomat poveča hitrost vozila. Če je tako, je stikalo v redu.

6. korak: Preverite gumb za obalo. Med vožnjo pri visoki hitrosti in z zelo malo prometa na cesti pritisnite gumb za vožnjo in se prepričajte, da je plin izklopljen. Če je tako, spustite gumb za obalo in preverite, ali se tempomat vrne na svoje nastavitve.

7. korak: Znova ponastavite tempomat in se peljite 10–15 milj.. Prepričajte se, da se tempomat ne izklopi samodejno.

Zamenjava stikala tempomata je dokaj preprosto popravilo. Če pa ste prebrali ta priročnik in še vedno niste 100-odstotno prepričani, da ga boste upoštevali, se obrnite na enega od vaših lokalnih pooblaščenih mehanikov AvtoTachki ASE, da vam zamenja stikalo za tempomat.