Kako zamenjati senzor absolutnega tlaka v zbiralniku (MAP).
Znaki slabega senzorja absolutnega tlaka v kolektorju vključujejo prekomerno porabo goriva in pomanjkanje moči vašega vozila. Prav tako lahko padete na testu odstopanja.
Senzor absolutnega tlaka v sesalnem kolektorju ali na kratko MAP senzor se uporablja v vozilih z vbrizgavanjem goriva za merjenje zračnega tlaka v sesalnem kolektorju motorja. Senzor MAP pošlje te podatke elektronski krmilni enoti ali ECU, ki te podatke uporabi za prilagoditev količine dodanega goriva kadar koli, da doseže najbolj optimalno zgorevanje. Simptomi slabega ali okvarjenega senzorja MAP vključujejo prekomerno porabo goriva in pomanjkanje moči v vašem vozilu. O slabem senzorju MAP lahko izveste tudi, če vaše vozilo ne opravi testa emisij.
1. del od 1: Odklopite in zamenjajte okvarjeni senzor MAP
Potrebni materiali
- Rokavice
- Klešče
- Zamenjava senzorja absolutnega tlaka
- nasadni ključ
1. korak: Poiščite nameščen senzor MAP.. Spoznavanje dela, ki ga iščete, bi vam moralo pomagati pri iskanju pokvarjenega senzorja na vašem vozilu.
Če ne veste, kje je ali kako izgleda, preglejte nadomestni del, da ga prepoznate v motornem prostoru.
Če želite zožiti iskanje, ne pozabite, da bo do senzorja MAP prišla gumijasta vakuumska cev, pa tudi električni konektor s skupino žic, ki prihajajo iz konektorja.
2. korak: S kleščami odstranite pritrdilne sponke.. Morebitne objemke, ki držijo vakuumsko napeljavo, je treba izklopiti in premakniti po dolžini cevi, da sprostite vakuumsko napeljavo iz priključka, na katerega je priključena na senzorju MAP.
3. korak: Odstranite vse vijake, s katerimi je senzor MAP pritrjen na vozilo.. Z nasadnim ključem odstranite vse vijake, s katerimi je senzor pritrjen na vozilo.
Odložite jih na varno mesto.
4. korak: Odklopite električni konektor, povezan s senzorjem.. Odklopite električni konektor tako, da pritisnete jeziček in konektorja trdno povlečete narazen.
Na tej točki je treba senzor prosto odstraniti. Odstranite ga in priključite nov senzor na električni konektor.
5. korak: Če je bil senzor MAP privit na vozilo, zamenjajte te vijake.. Bodite prepričani, da zategnete vijake, vendar jih ne zategnite preveč. Majhni vijaki se zlahka zlomijo, če so preveč zategnjeni, zlasti pri starejših vozilih. Enostaven način za doseganje doslednih rezultatov je uporaba viličastega ključa s kratkim ročajem.
Korak 6. Zamenjajte vakuumski vod in odstranjene sponke.. Zamenjava vakuumske cevi je končana.
Če vam to delo ne ustreza, pokličite izkušenega terenskega tehnika AvtoTachki, da vam zamenja senzor absolutnega tlaka na kolektorju doma ali v pisarni.
