Kako izbrati svečke za svoj avto?

Pomen sveč

Vžigalna svečka je potrošni material. Napačna ali napačna izbira tega preprostega dela lahko povzroči resna popravila motorja. Če pa voznik na to pozabi, bo sveča spomnila nase. Težaven zagon, nestabilno delovanje motorja, zmanjšana moč, povečana poraba goriva. Seveda vzrok za vse te težave morda niso sveče, vendar jih je najprej treba preveriti. Ko motor teče, se svečka segreje. Pri nizkih obremenitvah, da bi se izognili nastanku saj, je treba svečo segreti na temperaturo najmanj 400-500 ° C. To zagotavlja njeno samočiščenje. Pri velikih obremenitvah segrevanje ne sme preseči 1000 ° C. V nasprotnem primeru se jeklenka lahko vname. Vžig z vžigom je vžig gorljive zmesi v jeklenki ne z iskro, temveč s svetlobnimi elektrodami vžigalne svečke.

Izbira sveč

Če svečka deluje v določenem temperaturnem območju, je to za motor "normalno". Če svečka ne doseže samočistilne temperature, je za ta motor "hladna". Ko se vžigalna svečka med delovanjem segreje nad 1000 °C, velja za "vročo" za ta motor. Ali je vedno treba na motor namestiti "normalne" svečke? Ne, to pravilo je mogoče preglasiti v določenih okoliščinah. Na primer: V mrzli zimi uporabljate svoj avto za krajša kratka potovanja. V tem primeru lahko uporabite "bolj vroče" čepke, ki bodo hitro prešli v samočistilni način. Mimogrede, da bi preprečili nastanek ogljikovih usedlin na vžigalnih svečkah, pozimi ni priporočljivo dolgo segrevati motorja v prostem teku. Po krajšem ogrevanju je veliko bolje začeti in nadaljevati ogrevanje z manjšo obremenitvijo.

Izbira sveč za naloge

Če je avto pogosto obremenjen (motošport), je smiselno "navadne" svečke zamenjati s hladnejšimi. Glavna zahteva za sveče je zanesljivo iskrenje. Zakaj je odvisno? Predvsem z velikostjo elektrod in velikostjo reže med njimi. Teorija pravi, da: prvič, tanjša kot je elektroda, večja je električna poljska jakost; drugič, večja kot je vrzel, večja je sila iskre. Zakaj je potem pri veliki večini sveč osrednja elektroda precej "debela" - premera 2,5 mm? Dejstvo je, da tanke elektrode iz zlitine kroma in niklja "gorijo" hitreje in takšna sveča ne bo trajala dolgo. Zato je jedro centralne elektrode izdelano iz bakra in prevlečeno z nikljem. Ker ima baker višjo toplotno prevodnost, se elektroda manj segreje - toplotna erozija in nevarnost vžiga se zmanjšata. Sveče z več stranskimi elektrodami pomagajo nekoliko povečati vir.

Izbira sveč s stranskimi elektrodama

Ko je eden od njih prižgan, začne veljati naslednji. Res je, da takšna "rezerva" otežuje dostop do gorljive mešanice. Sveče z elektrodami, prekrite s plastjo ognjevzdržne kovine (platina, iridij), korenito pomagajo izboljšati položaj. Ta tehnologija vam omogoča, da zmanjšate premer elektrode na 0,4-0,6 mm! Poleg tega izolatorja ne prekriva, temveč z njim pordeči. Tako se kontaktno območje z vročimi plini znatno zmanjša, centralna elektroda se manj segreje, kar preprečuje, da bi vžig žarel. Takšna sveča je dražja, vendar zdrži dlje. Hkrati se vir in cena sveč močno (večkrat) povečata. Odmik svečk, kot vsi vedo, je treba nastaviti v skladu s priporočili proizvajalca motorja. Kaj pa, če se brezno spremeni?

Izbira in vrzel sveč

Eksperimentalno je bilo dokazano, da so "navadne" svečke boleče občutljive tako na zmanjšanje kot na povečanje reže - zmanjša se intenzivnost iskre in poveča se verjetnost napačnega vžiga. Nasprotna slika je pri svečkah s tanko elektrodo - praktično ne reagirajo na spremembo reže, iskra ostane močna in stabilna. V tem primeru elektrode sveče postopoma izgorevajo in povečujejo vrzel. To pomeni, da se bo sčasoma nastajanje isker poslabšalo v "običajnem" čepu in je malo verjetno, da se bo spremenilo v "tanki elektrodi"! Če kupite svečko, ki jo priporoča proizvajalec motocikla, potem ni vprašanj. In če morate izbrati analog? Na trgu je veliko ponudb. Zakaj ne bi naredili napake? Najprej se zanimajte za toplotno število.

Izbira prave konfiguracije sveč

Težava je v tem, da imajo različna podjetja različne oznake. Zato so na embalaži običajno navedeni specifični modeli avtomobilov, za katere so vžigalne svečke namenjene. Nato bodite pozorni na dolžino štrline termičnega stožca, dolžino navojnega dela, način tesnjenja (stožec ali obroč), velikost šesterokotnika za svečko - vsi ti parametri morajo ustrezati podatkom “domače” sveče. In kakšen je vir sveč? V povprečju navadne sveče zadoščajo za 30 tisoč km. Vžigalne svečke z ponikljano bakreno sredinsko elektrodo lahko zdržijo do 50 km. Pri nekaterih svečah je tudi stranska elektroda iz bakra. No, življenjska doba svečk z elektrodami, prevlečenimi s platino, lahko doseže 100 tisoč km! Vendar je treba razumeti, da so te številke za idealne delovne pogoje.

Izbira sveč in življenjska doba

In ker je svečka krhek izdelek, kot je mehanska poškodba zaradi padca, bo uporaba motornega olja nizke kakovosti "brez razpok" v bencinu močno skrajšala njeno "življenje". Na splošno - ne varčujte s svečkami, zamenjajte jih pravočasno. Koristno bo imeti vedno rezervni komplet v avtu. Kako se zaščititi pred lažnimi svečami. Na trgu avtomobilskih svečk je veliko ponudb. Svetla embalaža, sijoče kovinske škatle, snežno beli izolatorji, napisi v angleščini, na desetine blagovnih znamk - zakaj se ne bi zmedel navaden voznik! Kakšni so znaki, da presejemo pločevino in izberete kakovosten izdelek? Najprej se ne osredotočajte le na stroške. Če podjetje proizvaja ponaredek, ne domnevajte, da so tamkajšnji ljudje tako vestni, da bodo svoj izdelek zagotovo zaračunali pod prvotno ceno.

Izbira in videz sveč

Slaba kakovost embalaže, ki po odprtju razpade, nejasni, blatni napisi - 100% znak ponaredka. Krivi, zamegljeni napisi na izolatorju in telesu sveče bodo povedali enako. Brez oklevanja pustimo tak izdelek ob strani. Če je prvi vizualni test opravljen, preidemo na drugo - preučevanje geometrije elektrod sveče. Za podaljšanje življenjske dobe in znižanje temperature ogrevanja naredite stransko elektrodo s presekom najmanj 3 mm². Poglejte dolžino stranske elektrode: v celoti mora pokrivati ​​sredinsko elektrodo. Preverite poravnavo elektrod: ležati morajo točno ena na drugi. Ocenite kakovost spajkanja stranske elektrode - vse svečke v kompletu morajo biti enake. Ne kupujemo nečesa asimetričnega, ukrivljenega in poševnega. Nato ocenimo kakovost keramičnega izolatorja. Biti mora cela.

Izbor sveč. Ponaredki

Če se ob natančnejšem pregledu izkaže, da je zlepljen iz dveh polovic, je to ponaredek. Poglejte izolator v odbiti svetlobi. Za zaščito pred kontaminacijo je prekrit s plastjo posebne glazure, ki je homogena glede na izdelek blagovne znamke. Če vidite, da so mat lise, potem je sveča ponaredek. Priznana podjetja za zaščito pred korozijo telo vžigalnih svečk prekrijejo s plastjo niklja. Cinkova prevleka se uporablja za izdelavo poceni ponaredkov. Nikelj - sijoč, cink - mat. Zanesljiv znak ponaredka so tudi tesnilne podložke, ki padejo ob stresanju sveče, ukrivljeno zasukane konice. Ko končamo z vizualno oceno kakovosti, preidemo na instrumentalno. Vse kar potrebujemo je komplet merilnikov in ohmmeter. S pomočjo sonde seveda izmerimo razmike med elektrodama – navsezadnje morajo biti vse svečke v kompletu enake.

Izbor sveč. Ohmmeter

Če najdete širino večjo od 0,1 mm, je bolje, da se s takšnimi izdelki ne zmešate. Z ohmmetrom preverite upornost vseh svečk v kompletu. Z uporom za dušenje hrupa je dovoljeno območje od 10 do 15 %. No zadnja kontrola je ravno na avtu, saj je svečka odvita. Zaženite motor. Če je sveča dobra, naj bo iskra bela ali modrikasta, ne sme biti prehodov. Če je iskra rdečkasta ali so v iskri vrzeli, imamo opravka z odprto poroko. Ti preprosti nasveti morda ne dajejo 100-odstotnega jamstva pri nakupu izdelka nizke kakovosti, vendar vas bodo zaščitili pred očitnim ponaredkom.

Vprašanja in odgovori:

Kako izbrati pravo svečko za vaš avto? Najprej se morate osredotočiti na vrzel med elektrodami - mora biti v mejah, ki jih priporoča proizvajalec avtomobila. Med tankimi elektrodami lažje nastane iskra.

Katere so najboljše vžigalne svečke? Priljubljene so sveče takšnih proizvajalcev: NGK, BERU, Denzo, Brisk, Bosch. Njihovi izdelki vključujejo tako visoko zmogljive kot nizkocenovne možnosti za običajna vozila.

Kako veš, katere sveče postaviti? Zanašati se je treba na naslednja merila: dimenzije in dimenzije navoja, tip telesa, toplotna vrednost, iskrišča, toplotna zmogljivost, število elektrod, material elektrode.

Kakšne sveče so nameščene na motorju? Najprej se morate zanašati na priporočila proizvajalca. Najdražja možnost ni vedno najboljša. Vrsta čepa je odvisna od uporabljenega goriva in delovnih pogojev.