Kako streljati
Bosch dela na sistemu, ki bo vozniku pomagal ohraniti nadzor nad avtomobilom v kritični situaciji.
Bosch dela na sistemu, ki bo vozniku pomagal ohraniti nadzor nad avtomobilom v kritičnih situacijah. Sistem izboljša ali omejuje delovanje električnega servo volana. Trenutno se testirajo prototipi.
Sistem prepozna kritične situacije in spremeni krmiljenje na podlagi podatkov iz senzorjev ESP, ki obveščajo o stabilnosti vozila. Če se dejanski položaj volana ne ujema z izmerjenimi vrednostmi, funkcija poveča ali zmanjša napor volana. Posledica tega je sprememba kota krmiljenja, ki ga nastavi voznik, in nastavitev na želeno optimalno vrednost.
Sistem za optimizacijo servo volana je rešitev, ki jo je mogoče implementirati le z dodatno programsko opremo. Vozilo mora biti opremljeno z ESP in električnim servo volanom.
Opazen učinek sistema so hitrejši in natančnejši gibi volana, ki pomagajo ohranjati varno pot avtomobila. V večini situacij, ko obstaja nevarnost zdrsa, je dovolj, da posežete v položaj volana, da preprečite trčenje. Ta funkcija je uporabna tudi v primeru nenadnega zaviranja, na primer na poledeneli cesti na eni strani. V tem primeru, tudi če je vozilo opremljeno z ABS, mora voznik rahlo nasprotovati volanu, da ostane vozilo stabilno.
Sistem za optimizacijo servo krmiljenja je cenejša rešitev kot sistem aktivnega krmiljenja, ki se uporablja na primer pri BMW serije 6. Pri aktivnem krmilnem sistemu sistem sam prilagodi kot krmiljenja, ne da bi voznik vedel.
