Kako so razvrščeni najmanj poškodovani avtomobili? Ne samo ADAC, DEKRA, TUV

Pri izbiri rabljenega avtomobila, starega več let, velja preveriti, kako se je obnesel v ocenah zanesljivosti. V Evropi so trije najpomembnejši vsi iz Nemčije: ADAC, Dekra in TÜV. Na katerih podatkih temeljijo te trditve?

Te ocene, znane tudi kot ocene napak ali napak, so komercialni izdelki, ki so preprosto narejeni za prodajo. Po različnih parametrih kažejo, kateri avtomobili se najpogosteje pokvarijo in katere je popravilo najdražje.

V Evropi najbolj znane ocene pripravljajo trije inštituti iz Nemčije - avtomobilski klub ADAC, združenje avtomobilskih strokovnjakov DEKRA in združenje tehničnih pregledov TÜV. Vsaka od teh institucij pripravlja letna poročila na podlagi lastnih meril in virov podatkov. DEKRA in TÜV se ukvarjata s tehničnimi testiranji vozil. Obe organizaciji beležita, katere modele avtomobilov sta prejeli na pregled, katere napake so bile na njih ugotovljene in koliko jih je bilo. Na podlagi tega se sestavijo ocene zanesljivosti. Število inšpekcijskih pregledov, ki jih opravita obe organizaciji, je na desetine milijonov letno.

Glej tudi:

REZERVNI DELI ZA VAŠ AVTO V TRGOVINI REGIOMOTO.PL BOSTE NAŠLI MILIJONE AVTODELOV ZA VSE ZNAMKE. IMAMO TUDI PNEVMATIKE IN PLATIŠČA, OLJA IN TEKOČINE, BATERIJE IN SVETILKE, DODATKE ZA TUNING, TERENSKO IN PLINSKE INSTALACIJE

DEKRA avtomobile deli na tržne segmente, znotraj njih pa v skupine glede na kilometrino avtomobila. Razdelitev po kilometrih je naslednja - do 50 tisoč. km, 50-100 tisoč km. km in 100-150 tisoč km. km. Modeli avtomobilov z najvišjim odstotkom uporabnih enot sodijo v zgornje vrstice ocene. DEKRA upošteva le napake, povezane z obrabo komponent vozila, kot je ohlapno vzmetenje ali korozija izpušnega sistema. Njegovi specialisti pa ne upoštevajo okvar, ki nastanejo zaradi nepravilne uporabe avtomobila, kot so plešaste gume ali poškodovani brisalci. 

Glejte tudi: Pregled rabljenega avtomobila pred nakupom – kaj si morate zapomniti? (FOTE) 

Najbolj zanesljivi avtomobili po DEKRA 2012

MAJHNI AVTI

prevoženih kilometrov do 50000 km: Ford Fiesta

Prevoženih 50000 – 100000 km: Toyota Yaris

kilometrina 100000 -150000 km: Mitsubishi Colt

KOMPAKTNI AVTI

prevoženih kilometrov do 50000 km: Opel Astra

prevoženih 50000 - 100000 km: Toyota Prius

prevoženih 100000 - 150000 km: Volkswagen Jetta

AVTI SREDNJEGA RAZREDA

prevoženih kilometrov do 50000 km: Opel Insignia

prevoženih 50000 - 100000 km: Audi A5

prevoženih 100000 - 150000 km: Audi A4

VISOKI AVTOMOBILE

prevoženih kilometrov do 50000 km: Mercedes E-razred

prevoženih 50000 - 100000 km: Volkswagen Phaeton

prevoženih 50000 - 150000 km: Audi A6

ŠPORTNI AVTI

prevoženih kilometrov do 50000 km: Mazda MX-5

Prevoženih 50000 - 100000 km: Audi TT

prevoženih 100000 - 150000 km: Porsche 911

SUV-ji

prevoženih kilometrov do 50000 km: Ford Kuga

prevoženih 50000 - 100000 km: Volkswagen Tiguan

prevoženih 100000 – 150000 km: BMW X5

vany

prevoženih kilometrov do 50000 km: Volkswagen Golf Plus

kilometrina 50000 - 100000 km: Suzuki SX4 (tako DEKRA klasificira ta avto)

prevoženih 100000 – 150000 km: Ford S-Max / Galaxy

Najbolj zanesljivi avtomobili po DEKRA 2013

Delni podatki so znani iz poročila DEKRA 2013. Številka je odstotek vozil brez napak.

Avtomobili s prevoženimi kilometri do 50000 km

MAJHNI AVTI

Audi A1 - 97,1 odstotka.

KOMPAKTNI AVTI

Ford Focus - 97,3 odstotka.

AVTI SREDNJEGA RAZREDA

BMW serije 3 - 97,1 odstotka

VISOKI AVTOMOBILE

Mercedes razreda E - 97,4 odstotka

ŠPORTNI AVTI

BMW Z4 - 97,7 odstotka

SUV/SUV

BMW X1 - 96,2 odstotka

TIP KOMBI

Ford C-Max - 97,7 odstotka.

Najboljši avtomobili ne glede na kilometrino

1. Audi A4 - 87,4 proc.

2. Mercedes razreda C - 86,7 odstotka

3. Volvo S80 / V70 - 86,3 odstotka. 

Po drugi strani pa TÜV avtomobile razvršča po starosti in določi odstotek pokvarjenih avtomobilov od skupnega števila avtomobilov določenega modela in leta izdelave. Nižji kot je, bolj zanesljiv je model. Zavod upošteva pri pregledih odkrite napake, ki resno ogrožajo prometno varnost. Avtomobili so razdeljeni v naslednje skupine: dve in tri leta, štiri in pet let, šest in sedem let, osem in devet let, deset in enajst let.

Vozila z najmanj nesrečami TÜV (2013)

V oklepaju je odstotek avtomobilov z okvarami, ugotovljenimi med pregledi.

DVE IN TRI LETNA AVTOMOBILA

1. Volkswagen Polo (2,2 odstotka), povprečna kilometrina 32000 km.

2. Mazda3 (2,7%), povprečna kilometrina 38000 km

3. Audi Q5 (2,8 odstotka), povprečna prevoženih 61000 km.

ŠTIRI IN PET LETNA AVTOMOBILA

1. Toyota Prius (4 odstotke), povprečna prevoženih 63000 km.

2. Mazda 2 (4,8 %), povprečna kilometrina 48000 km.

3. Toyota Auris (5 odstotkov), povprečna prevoženih 57000 km.

AVTOMOBILA ŠEST IN SEDEM LET

1. Porsche 911 (6,2 odstotka), povprečna prevoženih 59000 km.

2. Toyota Corolla Verso (6,6%), povprečna kilometrina 91000 km.

3. Toyota Prius (7 odstotke), povprečna prevoženih 83000 km.

OSEM IN DEVETI LETNI AVTI

1. Porsche 911 (8,8 odstotka), povprečna prevoženih 78000 km.

2. Toyota Avensis (9,9%), povprečna kilometrina 108000 km.

3. Honda Jazz (10,7 %), povprečna kilometrina 93000 km.

XNUMX-LETNI IN XNUMX-LETNI AVTI

1. Porsche 911 (11 odstotka), povprečna prevoženih 87000 km.

2. Toyota RAV4 (14,2%), povprečna kilometrina 110000 km.

3. Mercedes SLK (16,9%), povprečna kilometrina 94000 km.

Glej tudi: Z nakupom teh avtomobilov boste izgubili najmanj - visoko preostalo vrednost 

Avtorji poročila ADAC ravnajo drugače. Pri ustvarjanju se zanašajo na podatke, ki jih zbira največja mreža pomoči v cestnem prometu v Nemčiji, ki jo upravlja ADAC. To so poročila o mehanikih, ki popravljajo avtomobile, ki se pokvarijo med vožnjo. Iz materialov ADAC ne bomo vedeli, kateri avtomobili so najbolj občutljivi na korozijo in ali imajo težave z vzmetenjem. Poročila DEKRA in TÜV bodo tukaj najboljši vir. Toda zahvaljujoč podatkim ADAC lahko preverite, kateri sestavni deli določenega vozila najpogosteje odpovejo, na primer zaganjalnik, sistem za vžig ali vbrizgavanje goriva.

Poročilo ADAC 2012 – Najbolj zanesljiva vozila

MINI RAZRED

1. Ford Ka

2. Reno Twingo

3 Toyota Aygo

MAJHNI AVTI

1. MINI

2. Mitsubishi Colt

3. Opel Meriva

NIŽJI-SREDNJI RAZRED

1. Mercedes A-razred

2. Mercedes razreda B

3. BMW serije 1

SREDNJI RAZRED

1. Audi A5

2. Audi K5

3. BMW H3

VRHUNSKI RAZRED

1. Audi A6

2. BMW serije 5

3. Mercedes razreda E

vany

1. Volkswagen Transporter

2. Mercedes-Benz Vito / Viano

3. Fiat Ducato 

Ocene obiskov se seveda ne sestavljajo samo v Nemčiji. V Veliki Britaniji je na primer poročilo avtomobilske revije What Car zelo cenjeno. Njegovi ustvarjalci med drugim upoštevajo, kolikokrat se je določen avtomobil v določenem času pokvaril in kakšna okvara je bila najpogostejša. Preverijo tudi povprečne stroške in čas popravila. Zahvaljujoč temu lahko primerjate tudi obratovalne stroške in kakovost storitev omrežja. Sestavljavci letne ocene What Car temeljijo na indeksu zanesljivosti, ki ga je pripravila avtomobilska zavarovalnica Warranty Direct. To je nenehno posodobljena lestvica avtomobilov z najmanj nesrečami. Zahvaljujoč njemu lahko preverite odstotek okvare najpomembnejših komponent določenega modela avtomobila (motor, zavorni sistem, vzmetenje itd.).

Kakšen je bil seznam najmanj poškodovanih in najcenejših za popravilo avtomobilov glede na What Car v letu 2012? In tudi najslabši avtomobili?

MINI RAZRED

Najboljši Suzuki Alto 1997-2006, najslabši Daewoo Kalos naslednik Matiza

MESTNA AVTOMOBILA

Najboljši Vauxhall/Opel Agila ('00-'08), najslabši Mini Cooper ('01-'09)

KOMPAKTNI AVTI

Najboljši Volvo V40 ('96-'04), najslabši Mercedes razreda A ('98-'05)

AVTI SREDNJEGA RAZREDA

Najboljši Subaru Legacy ('03-'09), najslabša Škoda Superb ('02-'08)

VISOKI AVTOMOBILE

Najboljši Mercedes E-razred ('06–'09), najslabši Vauxhall/Opel Signum ('03–'08)

MINIVE

Najboljši Chevrolet Tacuma ('05-'09), najslabši Mercedes R-Class

SUV

Najboljša Honda HR-V ('98-'06), najslabši Range Rover (02-)

CUP

Najboljši Hyundai Coupe ('02 -'07), najslabši Mercedes CL ('00 -'07).

Glede na trenutni indeks zanesljivosti je 4,5-letna Ford Fiesta najcenejša in ekonomična za vzdrževanje, pred 6-letnim Mitsubishijem Lancerjem in skoraj XNUMX-letnim Vauxhallom/Opelom Agilo. Seznam zaokrožajo Daewoo Matiz, Smart Fourfour in Fiat Bravo. Ne smemo pozabiti, da indeks zanesljivosti upošteva samo tista vozila, za katera je na voljo politika neposredne garancije. 

Preberite tudi: Najboljši rabljeni avtomobili pod 20 PLN – primerjava in fotografija 

Tudi Američani imajo svoje ocene. Japonske blagovne znamke vodijo najnovejšo lestvico potrošniške organizacije JD Power and Associates. Upoštevali so se tri leta stare avtomobile, o težavah so poročali njihovi lastniki. Poročilo vsebuje 202 različni vrsti težav, s katerimi so naleteli vozniki. Značilna je delitev avtomobilov na več segmentov, ki ne ustreza vedno evropski skupini. 

V poročilu JD Power and Associates iz leta 2013 so najmanj nujni naslednji:

Toyota Prius (kompaktni avtomobili), Toyota RAV4 (SUV), Acura RDX (vrhunski športni terenci), Lexus RX (manjši športni terenci višjega razreda), Chevrolet Tahoe (veliki terenci), Honda Crosstour (crossoverji), Scion xB (kompaktni enoprostorci ) ), Toyota Sienna (veliki kombiji), Mazda MX-5 (majhni športni avtomobili), Nissan Z (športni avtomobili), Chevrolet Camaro (veliki športni avtomobili), Hyundai Sonata (srednji razred), Lexus ES 350 (srednji vrh razred). Audi A6 (višji razred), Buick Lucerne (limuzine), Ford Ranger (majhni pickupi), GMC Sierra HD (veliki pickupi).

Po mnenju strokovnjaka

Petr Korobchuk, cenilec avtomobilov, koordinator Nacionalne skupine forenzičnih izvedencev in izvedencev:

– Pri razvrščanju napak se je treba lotiti previdno. Seveda so nekakšen opis stanja rabljenih avtomobilov, vendar ne pozabite, da so te izjave podane predvsem v zahodni Evropi, kjer je stanje na cestah zelo drugačno in je pristop k vprašanju vzdrževanja drugačen. V naših razmerah je pomembno tudi vprašanje zanesljivosti avtomobila, še pomembnejša pa je cena. V svoji praksi še nisem srečal človeka, ki bi se trudil kupiti rabljen avto, da bi upošteval oceno ADAC ali TÜV. Na sekundarnem trgu na Poljskem je splošno mnenje prijateljev, družine ali prijatelja mehanika veliko bolj pomembno o določenem modelu. Na Poljskem že vrsto let velja prepričanje, da so nemški avtomobili najbolj zanesljivi. To dobro oceno potrjuje dejstvo, da nemški avtomobili predstavljajo večino rabljenih avtomobilov, uvoženih iz tujine. Če bi se zlomile, se zagotovo ne bi zlomile. 

Wojciech Frölichowski

Viri podatkov: Samar, ADAC, TÜV, Dekra, Kateri avto, Indeks zanesljivosti, JD Power in partnerji