Kako izprazniti antifriz: najboljši učinkoviti načini

Med uporabo avtomobila se lastniki včasih soočajo s potrebo po izpustu antifriza iz hladilnega sistema. Čeprav postopek ni zapleten, vendar je za njegovo pravilno in, kar je najpomembneje, varno izvajanje, potrebno upoštevati nekatere nianse. Tako lahko popolnoma izčrpamo tekočino iz sistema in se izognemo morebitnim poškodbam in okvaram avtomobilskih delov.

Zakaj morate izprazniti hladilno tekočino

Hladilni sistem sodobnih avtomobilov uporablja antifriz kot tekočino za odvajanje toplote. Na prvi pogled se morda zdi, da te tekočine ni treba zamenjati, ker je sistem zaprt in vanj nič ne pride od zunaj. Glavni sestavini antifriza sta etilenglikol in voda, nič manj pomembni pa so dodatki, ki preprečujejo korozijo elementov hladilnega sistema, jih mažejo in ščitijo. Med uporabo avtomobila dodatki izgubijo svoje lastnosti, kar povzroči nastanek korozije, čemur sledi kršitev delovanja delov. Zaradi tega se delci kovine in drugih materialov usedajo in zamašijo radiator in druge komponente sistema. To vodi do poslabšanja hlajenja motorja in posledično do njegovega pregrevanja.

Kdaj spremeniti antifriz

Antifriz je treba zamenjati v več primerih:

1. Izguba učinkovitosti hladilne tekočine. To se zgodi zaradi stalnih temperaturnih sprememb, izhlapevanja, oksidacije.
2. Dodajanje vode ali druge tekočine antifrizu v nujnih primerih. Obstajajo situacije, ko je zaradi vrenja antifriza ali drugih razlogov potrebno dolivanje tekočine, vendar preprosto ni pri roki. Zato se pogosto uporablja navadna voda ali drugačna stopnja ali znamka antifriza. Po takšnih manipulacijah je treba antifriz popolnoma zamenjati.
   

   Pri dodajanju vode ali antifriza druge znamke antifrizu v nujnih primerih je priporočljivo zamenjati hladilno tekočino
3. Izvajanje popravil. Če so bila na hladilnem sistemu ali motorju opravljena popravila, ki so zahtevala izpust hladilne tekočine, je priporočljivo uporabiti nov antifriz za ponovno polnjenje sistema.

Sredstvo proti zmrzovanju

Antifriz, tako kot katera koli druga tehnična tekočina, ima določen vir, ki ga navede proizvajalec ali proizvajalec avtomobilov. V bistvu se antifriz menja vsake 2-3 leta. Če govorimo o sodobnih avtomobilih, se hladilna tekočina zamenja med delovanjem več kot 5 let ali 250 tisoč prevoženih kilometrov, kar je značilno za avtomobile Volkswagen. AvtoVAZ predvideva zamenjavo po 75 tisoč km. ali 3 leta delovanja antifriza.

Znaki zamenjave hladilne tekočine

Naslednji znaki kažejo na potrebo po zamenjavi antifriza:

• tekočina izgubi prvotno barvo in postane rjavkasta. To kaže na pojav korozije delov sistema. Tak antifriz je treba takoj zamenjati, ne glede na njegovo življenjsko dobo;
  

  Če se prvotna barva izgubi, je treba zamenjati antifriz
• na notranji strani vratu ekspanzijske posode se pojavi želeju podobna obloga. Ko temperatura pade na -10–15 ° C, se v rezervoarju pojavi oborina, oblačnost, električni ventilator radiatorja začne delovati pogosteje.

Kako pripraviti avto za izpust hladilne tekočine

Za izčrpavanje antifriza morate izvesti nekaj pripravljalnih ukrepov. Ker je zadevna snov strupena, je ni mogoče odvreči na tla. Za te namene se uporablja posoda s ponovnim zapiranjem, ki se odlaga v skladu z okoljskimi standardi. Priprava avtomobila je sestavljena iz postavitve na ravno vodoravno površino za učinkovitejše odvajanje tekočine iz vseh cevi in ​​sklopov. Pri skoraj vseh avtomobilih se hladilna tekočina odvaja skozi posebno luknjo, ki se včasih nahaja na dnu hladilnika ali na ceveh.

Če luknje ni, se odvodnjavanje izvede skozi odstranjeno cev radiatorja.

Če ni odtočne luknje, se hladilna tekočina odvaja skozi cev radiatorja

Pomembna točka je upoštevanje varnostnih ukrepov: iz vročega motorja je strogo prepovedano izprazniti antifriz. Zaradi visoke temperature segrevanja antifriza obstaja velika verjetnost opeklin med delovanjem. Poleg tega je zaradi segrevanja tekočina v sistemu pod pritiskom in ko se kateri koli pokrov odpre, se sprosti. Zato morate najprej počakati, da se motor ohladi na temperaturo okolja in šele nato odviti pokrov ekspanzijske posode in radiatorja.

Kako izprazniti antifriz

Odvajanje hladilne tekočine iz sistema lahko razdelimo na več stopenj, od katerih ima vsaka svoje značilnosti.

Skozi radiator

Ko pripravite vse, kar potrebujete, izvedite naslednje korake:

1. Zaščito motorja odstranimo tako, da odvijemo ustrezne pritrdilne elemente.
   

   Odvijte pritrdilne elemente, odstranite zaščito motorja
2. Gumb klimatske naprave nastavimo na maksimum ali odpremo pipo na peči (odvisno od opreme avtomobila).
   

   Za izpust antifriza do konca odprite pipo peči
3. Odpremo pokrov ekspanzijske posode.
   

   Odpiranje pokrova ekspanzijske posode
4. Zamenjamo posodo pod radiatorjem.
5. Poiščemo odtočni čep in ga počasi odvijemo.
   

   Poiščite odtočni čep na radiatorju in ga odvijte
6. Odcedite tekočino 10 minut.
   

   Antifriz 10 minut odcejajte v primerno posodo

Video: izpust antifriza iz radiatorja

Ali je mogoče ves antifriz izprazniti skozi radiator?

Iz bloka motorja

Ker je izpust antifriza iz bloka motorja nadaljevanje obravnavanega postopka, posodo premaknemo pod odtočno odprtino na motorju in izvedemo naslednje korake:

1. Odstranimo elemente, ki preprečujejo prost dostop do odtočnega čepa. Ti elementi se lahko razlikujejo glede na znamko avtomobila.
2. Previdno odvijte čep.
   

   Odvijte odtočni čep na bloku motorja
3. Odcejajte tekočino, dokler ne preneha kapljati.
   

   Iz motornega bloka izpustite antifriz, dokler ne preneha kapljati.
4. Obrišemo pluto.
5. Preverite tesnila in jih po potrebi zamenjajte.

Iz ekspanzijske posode

V ekspanzijski posodi se sčasoma nabere usedlina. Zato bo pri zamenjavi hladilne tekočine zelo koristno izprazniti snov iz te posode in jo sprati. Bistvo postopka je odklop cevi, ki gre do radiatorja, čemur sledi odvajanje tekočine v primerno posodo.

Za izpust hladilne tekočine iz ekspanzijske posode odklopite cev, ki gre do radiatorja

Možna je tudi druga možnost: hladilno tekočino lahko izpustite skozi vrat s tanko cevko, na primer medicinsko kapalko.

Video: kako izprazniti antifriz iz ekspanzijske posode

ENOSTAVNO ODTOČITE ANTIFRIZ IZ EKSPANZIJSKE POSODE (OLJE)

Uporaba priključkov

Dejanja pri uporabi dvigalk v veliki meri ponavljajo standardni postopek za odvajanje antifriza. Po namestitvi posode in odvitju čepov se zadnja kolesa dvignejo čim višje. Po 20 minutah se avto spusti in dvigne samo levo kolo. Po enakem času se avto spusti in dvigne desno kolo. Po takih dejanjih bo določena količina tekočine vsakič iztekla iz sistema.

Za izpust antifriza z dvigalkami je potrebno dvigniti zadnji del avtomobila

Podoben postopek je mogoče uporabiti pri popravilu na terenu in postaviti avto na pobočje.

Kompresor

Zračni kompresor se lahko uporablja tudi pri izpustu antifriza. Povezan je s hladilnim sistemom in dovaja se zrak, ki postopoma odstranjuje hladilno tekočino. Čeprav je to možnost mogoče upoštevati, vendar le v skrajnem primeru, saj lahko glede na moč naprave v sistemu nastane previsok tlak, kar bo poškodovalo plastične elemente. Poleg tega vsak avtomobilist ne bo imel pri roki kompresorja zahtevane zmogljivosti.

Pri odvajanju antifriza s kompresorjem je naprava priključena na hladilni sistem in dovaja se zrak, ki postopoma odstranjuje hladilno tekočino

Video: izčrpavanje antifriza s kompresorjem

Zamenjava antifriza s kompresorjem

Antifriz je treba zamenjati po določenem času delovanja ali prevoženih kilometrih, pa tudi glede na značilnosti. Ni priporočljivo voziti s hladilno tekočino, ki je izgubila svoje lastnosti, saj se poveča obraba elementov in komponent hladilnega sistema. Po pregledu postopka po korakih bo skoraj vsak avtomobilist lahko izčrpal antifriz.